Technische Eigenschaften (UNI TAPE XL) - Versionsgeschichte

Willink am 21. November 2017 um 16:17 Uhr

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	Die zusätzlich eingelegte Armierung sorgt für eine zusätzliche Stabilisierung des Bandes und verhindert ein Ausreißen während der Verarbeitung. Der Papierträger ist [[PE]]-befilmt. Dadurch wird die Wasseraufnahme und damit ein Quellen des Bandes auf der Baustelle minimiert.		Die zusätzlich eingelegte Armierung sorgt für eine zusätzliche Stabilisierung des Bandes und verhindert ein Ausreißen während der Verarbeitung. Der Papierträger ist [[PE]]-befilmt. Dadurch wird die Wasseraufnahme und damit ein Quellen des Bandes auf der Baustelle minimiert.

	In Kombination mit dem Voranstrich [[TESCON PRIMER RP]] können auch anspruchsvolle Oberflächen, wie altes sägeraues Holz, Putze und Betonoberflächen mit dem UNI TAPE dauerhaft verklebt werden.		In Kombination mit dem Voranstrich [[TESCON PRIMER]] können auch anspruchsvolle Oberflächen, wie altes sägeraues Holz, Putze und Betonoberflächen mit dem UNI TAPE dauerhaft verklebt werden.

Willink am 11. November 2014 um 09:33 Uhr

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	~~===Besonderheiten===~~
	Das pro clima '''UNI TAPE XL''' ist speziell als Reparatur-Klebeband für den Innenbereich entwickelt worden. Aufgrund der großen Breiten können Beschädigungen mit nur einem Band abgeklebt werden.		Das pro clima '''UNI TAPE XL''' ist speziell als Reparatur-Klebeband für den Innenbereich entwickelt worden. Aufgrund der großen Breiten können Beschädigungen mit nur einem Band abgeklebt werden.

Willink am 11. November 2014 um 09:17 Uhr

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	~~===Untergründe===~~
	Vor dem Verklebungen sollten Untergründe mit einem Besen abgekehrt bzw. mit einem Lappen abgewischt werden. Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Sie müssen ausreichend tragfähig sein.

	Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima [[Innendichtung\|Innenbahnen]] ([[Dampfbremsbahn\|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]s- sowie [[Rieselschutzbahn]]en) und [[PE]]-, PA-, [[PP]]-, Aluminiumfolien zur Herstellung der [[Luftdichtheit]]. Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten Holzwerkstoffplatten ([[Spanplatte\|Span-]], [[OSB]]- und BFU-Platten) erfolgen.

	Beste Ergebnisse für die Sicherheit der [[Konstruktion]] werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen. Ggf. sind Klebetests empfehlenswert.

	~~Bitte beachten sie die Anwendungsempfehlungen unter [[Verarbeitung (UNI TAPE XL)]].~~

Willink am 21. Oktober 2010 um 07:10 Uhr

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	Die zusätzlich eingelegte Armierung sorgt für eine zusätzliche Stabilisierung des Bandes und verhindert ein Ausreißen während der Verarbeitung. Der Papierträger ist [[PE]]-befilmt. Dadurch wird die Wasseraufnahme und damit ein Quellen des Bandes auf der Baustelle minimiert.		Die zusätzlich eingelegte Armierung sorgt für eine zusätzliche Stabilisierung des Bandes und verhindert ein Ausreißen während der Verarbeitung. Der Papierträger ist [[PE]]-befilmt. Dadurch wird die Wasseraufnahme und damit ein Quellen des Bandes auf der Baustelle minimiert.

	In Kombination mit dem ~~Primer~~ [[TESCON RP]] können auch anspruchsvolle Oberflächen, wie altes sägeraues Holz, Putze und Betonoberflächen mit dem UNI TAPE dauerhaft verklebt werden.		In Kombination mit dem Voranstrich [[TESCON PRIMER RP]] können auch anspruchsvolle Oberflächen, wie altes sägeraues Holz, Putze und Betonoberflächen mit dem UNI TAPE dauerhaft verklebt werden.

Willink am 12. Juli 2010 um 15:22 Uhr

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	{{NAV pc-gd TechEigensch Klebetech}}		{{NAV pc-gd produkt inhalt 02 sub\|UNI TAPE XL\|}}{{NAV pc-gd TechEigensch Klebetech}}

	[[Kategorie:UNI TAPE XL\| 4]]		[[Kategorie:UNI TAPE XL\| 4]]
	[[Kategorie:Technische Eigenschaften\|UNI TAPE XL]]		[[Kategorie:Technische Eigenschaften\|UNI TAPE XL]]

Willink am 30. Juni 2010 um 13:38 Uhr

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	{{~~Tab~~ pc-~~GD TechEigenschaften Uebers-~~Klebetech}}		{{NAV pc-gd TechEigensch Klebetech}}

	[[Kategorie:UNI TAPE XL\| 4]]		[[Kategorie:UNI TAPE XL\| 4]]
	[[Kategorie:Technische Eigenschaften\|UNI TAPE XL]]		[[Kategorie:Technische Eigenschaften\|UNI TAPE XL]]

Willink am 21. Mai 2010 um 16:42 Uhr

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← Nächstältere Version		Version vom 21. Mai 2010, 18:42 Uhr
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	Bitte beachten sie die Anwendungsempfehlungen unter [[Verarbeitung (UNI TAPE XL)]].		Bitte beachten sie die Anwendungsempfehlungen unter [[Verarbeitung (UNI TAPE XL)]].


			{{Tab pc-GD TechEigenschaften Uebers-Klebetech}}

	[[Kategorie:UNI TAPE XL\| 4]]		[[Kategorie:UNI TAPE XL\| 4]]
	[[Kategorie:Technische Eigenschaften\|UNI TAPE XL]]		[[Kategorie:Technische Eigenschaften\|UNI TAPE XL]]

Willink am 27. Januar 2010 um 07:00 Uhr

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	Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima [[Innendichtung\|Innenbahnen]] ([[Dampfbremsbahn\|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]s- sowie [[Rieselschutzbahn]]en) und [[PE]]-, PA-, [[PP]]-, Aluminiumfolien zur Herstellung der [[Luftdichtheit]]. Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten Holzwerkstoffplatten ([[Spanplatte\|Span-]], [[OSB]]- und BFU-Platten) erfolgen.		Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima [[Innendichtung\|Innenbahnen]] ([[Dampfbremsbahn\|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]s- sowie [[Rieselschutzbahn]]en) und [[PE]]-, PA-, [[PP]]-, Aluminiumfolien zur Herstellung der [[Luftdichtheit]]. Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten Holzwerkstoffplatten ([[Spanplatte\|Span-]], [[OSB]]- und BFU-Platten) erfolgen.

	Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen. Ggf. sind Klebetests empfehlenswert.		Beste Ergebnisse für die Sicherheit der [[Konstruktion]] werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen. Ggf. sind Klebetests empfehlenswert.

	Bitte beachten sie die Anwendungsempfehlungen unter [[Verarbeitung (UNI TAPE XL)]].		Bitte beachten sie die Anwendungsempfehlungen unter [[Verarbeitung (UNI TAPE XL)]].

Willink am 7. Dezember 2009 um 14:13 Uhr

2009-12-07T14:13:31Z

← Nächstältere Version		Version vom 7. Dezember 2009, 16:13 Uhr
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	===Besonderheiten===		===Besonderheiten===
	Das pro clima '''UNI TAPE XL''' ist speziell als ~~Reperatur~~ Klebeband für den Innenbereich entwickelt worden. Aufgrund der großen Breiten können Beschädigungen mit nur einem Band abgeklebt werden.		Das pro clima '''UNI TAPE XL''' ist speziell als Reparatur-Klebeband für den Innenbereich entwickelt worden. Aufgrund der großen Breiten können Beschädigungen mit nur einem Band abgeklebt werden.

	Es ist von Hand reißbar. Durch das mittig geteilte Transferpapier ~~läst~~ sich der Liner leicht uns sicher entfernen. Der hoch feuchtebeständige [[Solid-Kleber]] bietet den Verklebungen auch bei hohen [[Luftfeuchtigkeit\|rel. Luftfeuchten]] während der Bauphase einen ausreichend hohen Schutz.		Es ist von Hand reißbar. Durch das mittig geteilte Transferpapier lässt sich der Liner leicht uns sicher entfernen. Der hoch feuchtebeständige [[Solid-Kleber]] bietet den Verklebungen auch bei hohen [[Luftfeuchtigkeit\|rel. Luftfeuchten]] während der Bauphase einen ausreichend hohen Schutz.

	Der Kleber verfügt über einen starken Anfangstack, kombiniert mit einer hervorragenden inneren Festigkeit des Klebers.		Der Kleber verfügt über einen starken Anfangstack, kombiniert mit einer hervorragenden inneren Festigkeit des Klebers.

	Die zusätzlich eingelegte Armierung sorgt für eine zusätzliche Stabilisierung des Bandes und verhindert ein Ausreißen während der Verarbeitung. Der Papierträger ist [[PE]]-~~Befilmt~~. Dadurch wird die Wasseraufnahme und damit ein Quellen des Bandes auf der Baustelle minimiert.		Die zusätzlich eingelegte Armierung sorgt für eine zusätzliche Stabilisierung des Bandes und verhindert ein Ausreißen während der Verarbeitung. Der Papierträger ist [[PE]]-befilmt. Dadurch wird die Wasseraufnahme und damit ein Quellen des Bandes auf der Baustelle minimiert.

	In Kombination mit dem Primer [[TESCON RP]] können auch anspruchsvolle Oberflächen, wie altes sägeraues Holz, Putze und Betonoberflächen mit dem UNI TAPE dauerhaft verklebt werden.		In Kombination mit dem Primer [[TESCON RP]] können auch anspruchsvolle Oberflächen, wie altes sägeraues Holz, Putze und Betonoberflächen mit dem UNI TAPE dauerhaft verklebt werden.
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	===Untergründe===		===Untergründe===
	Vor dem Verklebungen sollten Untergründe mit einem Besen ~~abgefegt~~ bzw. mit einem Lappen abgewischt werden. Auf ~~überfrorenden~~ Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Sie müssen ausreichend tragfähig sein.		Vor dem Verklebungen sollten Untergründe mit einem Besen abgekehrt bzw. mit einem Lappen abgewischt werden. Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Sie müssen ausreichend tragfähig sein.

	Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innenbahnen (Dampfbrems- und ~~Luftdichtungs~~- sowie ~~Rieselschutzbahnen~~) und PE-, PA-, PP-, Aluminiumfolien zur Herstellung der Luftdichtheit. Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-Platten) erfolgen.		Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima [[Innendichtung\|Innenbahnen]] ([[Dampfbremsbahn\|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]s- sowie [[Rieselschutzbahn]]en) und [[PE]]-, PA-, [[PP]]-, Aluminiumfolien zur Herstellung der [[Luftdichtheit]]. Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten Holzwerkstoffplatten ([[Spanplatte\|Span-]], [[OSB]]- und BFU-Platten) erfolgen.

	Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen. Ggf. sind Klebetests empfehlenswert.		Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen. Ggf. sind Klebetests empfehlenswert.

Herms am 2. Dezember 2009 um 15:45 Uhr

2009-12-02T15:45:33Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Dezember 2009, 17:45 Uhr
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	In Kombination mit dem Primer [[TESCON RP]] können auch anspruchsvolle Oberflächen, wie altes sägeraues Holz, Putze und Betonoberflächen mit dem UNI TAPE dauerhaft verklebt werden.		In Kombination mit dem Primer [[TESCON RP]] können auch anspruchsvolle Oberflächen, wie altes sägeraues Holz, Putze und Betonoberflächen mit dem UNI TAPE dauerhaft verklebt werden.

	==~~Planungshinweise~~==
	Untergründe ~~müssen für die dauerhaft dichte Verklebung~~ mit ~~Wind- oder Luftdichtungsklebebändern geeignet sein~~. ~~Sie müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein~~. Auf ~~überfrorenen~~ Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. ~~Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden~~ auf ~~qualitativ hochwertigen [[Unterdachbahn\|Unterdach~~-]] und ~~[[Wandschalungsbahn]]en, [[Dampfbremsbahn\|Dampfbrems~~-]] und ~~Luftdichtungsbahnen z. B. aus [[~~PE]]-, [[PA]]-, [[PP]] und ~~Aluminiumfolien~~, ~~sowie aus Baupappe~~ bzw. ~~Holzwerkstoffplatten~~ (z. B. OSB~~, MDF~~) ~~erzielt~~. ~~[[Holzweichfaser]]platten mit Voranstrich Primer [[TESCON RP]] vorbehandeln~~. Die Eignung des Untergrundes ist zu prüfen. Ggf. ~~müssen~~ Klebetests durchgeführt werden. Verklebungen dürfen nicht planmäßig auf Zug belastet werden. Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. Luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. [[Unterdachbahn\|Unterdach-]] und [[Wandschalungsbahn]]en erreicht werden. Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen. Ggf. Bautrockner aufstellen.		===Untergründe===
			Vor dem Verklebungen sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt bzw. mit einem Lappen abgewischt werden. Auf überfrorenden Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Sie müssen ausreichend tragfähig sein.

			Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innenbahnen (Dampfbrems- und Luftdichtungs- sowie Rieselschutzbahnen) und PE-, PA-, PP-, Aluminiumfolien zur Herstellung der Luftdichtheit. Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-Platten) erfolgen.

			Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen. Ggf. sind Klebetests empfehlenswert.

	Bitte beachten sie die Anwendungsempfehlungen unter [[Verarbeitung (UNI TAPE XL)]].		Bitte beachten sie die Anwendungsempfehlungen unter [[Verarbeitung (UNI TAPE XL)]].