Verarbeitung (ORCON LINE) - Versionsgeschichte

Willink am 1. Juli 2025 um 07:13 Uhr

2025-07-01T07:13:52Z

← Nächstältere Version		Version vom 1. Juli 2025, 09:13 Uhr
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	__NOTOC__		__NOTOC__
	[[Kategorie:ORCON LINE\| 3]]		[[Kategorie:ORCON LINE\| 3]]
	[[Kategorie:Pro clima Gebäudedichtung Archiv\|ORCON LINE]]		[[Kategorie:Pro clima Gebäudedichtung Archiv\|ORCON LINE 12]]

Willink am 30. November 2018 um 07:56 Uhr

2018-11-30T07:56:58Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. November 2018, 09:56 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
			{{Hinweis outoforder\|alternativ steht '''[[ORCON MULTIBOND]]''' zur Verfügung}}
			<br clear="all" />

	== Untergründe ==		== Untergründe ==
	{{Hinweis r\| ORCON LINE haftet nicht auf [[RAPID CELL]] ! <br /> Ggf. Transferklebeband, <br /> z. B. [[UNI TAPE]], [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]], quer zum [[RAPID CELL]] verwenden.}}		{{Hinweis r\| ORCON LINE haftet nicht auf [[RAPID CELL]] ! <br /> Ggf. Transferklebeband, <br /> z. B. [[UNI TAPE]], [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]], quer zum [[RAPID CELL]] verwenden.}}
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	__NOTOC__		__NOTOC__
	[[Kategorie:ORCON LINE\| 3]]		[[Kategorie:ORCON LINE\| 3]]
	[[Kategorie:~~Verarbeitung~~\|ORCON LINE]]		[[Kategorie:Pro clima Gebäudedichtung Archiv\|ORCON LINE]]

Willink: /* Untergründe */

2017-11-21T16:07:36Z

Untergründe

← Nächstältere Version		Version vom 21. November 2017, 18:07 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
	Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br />		Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br />
	Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br />		Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br />
	Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER RP]] zu empfehlen.		Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen.

	: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse\|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.		: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse\|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.

Willink: /* Untergründe */

2017-11-07T15:54:49Z

Untergründe

← Nächstältere Version		Version vom 7. November 2017, 17:54 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
	Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br />		Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br />
	Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br />		Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br />
	Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[~~TESCON PRIMER~~ RP]] zu empfehlen.		Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER RP]] zu empfehlen.

	: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse\|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.		: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse\|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.

Willink: /* Untergründe */

2017-11-07T15:53:17Z

Untergründe

← Nächstältere Version		Version vom 7. November 2017, 17:53 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
	Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br />		Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br />
	Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br />		Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br />
	Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit ~~dem~~ TESCON PRIMER RP zu empfehlen.		Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER RP]] zu empfehlen.

	: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse\|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.		: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse\|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.

Willink: /* Rahmenbedingungen */

2017-11-06T15:00:56Z

Rahmenbedingungen

← Nächstältere Version		Version vom 6. November 2017, 17:00 Uhr
Zeile 56:		Zeile 56:
	Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen. <br />		Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen. <br />
	Die Endfestigkeit wird nach ca. 24 h erreicht.		Die Endfestigkeit wird nach ca. 24 h erreicht.
	<br clear="all" />		<br clear="all" />

	{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}		{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}

Willink: /* Rahmenbedingungen */

2017-11-06T14:11:25Z

Rahmenbedingungen

← Nächstältere Version		Version vom 6. November 2017, 16:11 Uhr
Zeile 52:		Zeile 52:
	== Rahmenbedingungen ==		== Rahmenbedingungen ==
	{{Hinweis_TechnikHotline}}		{{Hinweis_TechnikHotline}}
	Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. ~~<br />~~		Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. Ggf. sind Maßnahmen, z. B. mechanische Sicherung bei nicht tragfähigen Untergründen, empfehlenswert. <br />
	~~Nach der Verklebung von Dampfbremsbahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen~~. ~~Verklebungen ggf~~. ~~durch Sparschalbretter sichern~~. ~~<br />~~		Verbindung fest anreiben (z. B. mit pro clima [[PRESSFIX]]). <br />
	~~Verklebungen ggf. durch Sparschalbretter sichern~~.<br />		Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen. <br />
	~~Klebebänder~~ fest anreiben. ~~Auf ausreichenden Gegendruck achten~~.~~<br />~~		Die Endfestigkeit wird nach ca. 24 h erreicht.
	~~Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden~~.<br />
	Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.
	<br clear="all" />		<br clear="all" />

	{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}		{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}

Natascha: /* Arbeitsschritte */

2017-03-03T12:22:46Z

Arbeitsschritte

← Nächstältere Version		Version vom 3. März 2017, 14:22 Uhr
Zeile 23:		Zeile 23:
	{\| width="100%"		{\| width="100%"
	\|-		\|-
	\|width="49%"\|[[Bild:Pc-gd verarb a Untergrund reinigen.jpg~~\|right\|thumb~~\|200px\|Vorbereiten]]		\|width="50%"\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb a Untergrund reinigen.jpg\|200px\|Vorbereiten]]</div>
	;1. Vorbereiten		;1. Vorbereiten
	* Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.		* Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.
	* Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen.		* Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen.
	\|width="2%"\| ~~\|\|width~~="~~49%~~"\|[[Bild:Pc-gd verarb ORCON LINE_2.jpg~~\|right\|thumb~~\|200px\|Kleberaupe ansetzen]]		\|width="50%"\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb ORCON LINE_2.jpg\|200px\|Kleberaupe ansetzen]]</div>
	;2. Kleberaupe ansetzen		;2. Kleberaupe ansetzen
	* ORCON LINE auf dem zu verklebenden Untergrund ansetzen,		* ORCON LINE auf dem zu verklebenden Untergrund ansetzen,
	* abwickeln und Zug um Zug verkleben.		* abwickeln und Zug um Zug verkleben.
	\|-		\|-
	\|[[Bild:Pc-gd verarb ORCON LINE_3.jpg~~\|right\|thumb~~\|200px\|Trennfolie entfernen]]		\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb ORCON LINE_3.jpg\|200px\|Trennfolie entfernen]]</div>
	;3. Trennfolie entfernen		;3. Trennfolie entfernen
	* Kleberaupe fest anreiben und		* Kleberaupe fest anreiben und
	* Trennfolie Zug um Zug entfernen.		* Trennfolie Zug um Zug entfernen.
	\| \|\|[[Bild:Pc-gd verarb ORCON LINE_4.jpg~~\|right\|thumb~~\|200px\|Bahn in den Kleber legen]]		\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb ORCON LINE_4.jpg\|200px\|Bahn in den Kleber legen]]</div>
	;4. Bahn in den Kleber legen		;4. Bahn in den Kleber legen
	* Anzuschließende Bahn mit einer Dehnschlaufe in die Kleberaupe legen damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.		* Anzuschließende Bahn mit einer Dehnschlaufe in die Kleberaupe legen damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
	* Anschließend Bahn fest anreiben. Fertig.		* Anschließend Bahn fest anreiben. Fertig.
	\|-		\|-
	\|[[Bild:Pc-gd verarb ORCON LINE_5.jpg~~\|right\|thumb~~\|200px\|DETAIL: Bahnenüberlappung]]		\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb ORCON LINE_5.jpg\|200px\|DETAIL: Bahnenüberlappung]]</div>
	;5. DETAIL: Bahnenüberlappung		;5. DETAIL: Bahnenüberlappung
	* Bahnenüberlappungen im Anschlussbereich untereinander mit einem Streifen ORCON LINE verkleben.		* Bahnenüberlappungen im Anschlussbereich untereinander mit einem Streifen ORCON LINE verkleben.
	* Bahnen fest zusammendrücken.		* Bahnen fest zusammendrücken.
	\| \|\|[[Bild:Pc-gd verarb ORCON LINE_6.jpg~~\|right\|thumb~~\|200px\|TIPP: Kleberaupe verdoppeln]]		\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb ORCON LINE_6.jpg\|200px\|TIPP: Kleberaupe verdoppeln]]</div>
	;6. TIPP: Kleberaupe verdoppeln		;6. TIPP: Kleberaupe verdoppeln
	* Bei sehr rauen Untergründen einfach zwei Kleberraupen aufeinander aufbringen.		* Bei sehr rauen Untergründen einfach zwei Kleberraupen aufeinander aufbringen.

Willink: /* Arbeitsschritte */

2016-11-07T13:33:49Z

Arbeitsschritte

← Nächstältere Version		Version vom 7. November 2016, 15:33 Uhr
Zeile 23:		Zeile 23:
	{\| width="100%"		{\| width="100%"
	\|-		\|-
	\|width="49%"\|[[Bild:Pc-gd verarb ~~ORCON LINE_1~~.jpg\|right\|thumb\|200px\|Vorbereiten]]		\|width="49%"\|[[Bild:Pc-gd verarb a Untergrund reinigen.jpg\|right\|thumb\|200px\|Vorbereiten]]
	;1. Vorbereiten		;1. Vorbereiten
	* Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.		* Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.

Natascha am 20. November 2015 um 08:24 Uhr

2015-11-20T08:24:54Z

← Nächstältere Version		Version vom 20. November 2015, 10:24 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:
	{{Hinweis r\| ORCON LINE haftet nicht auf [[RAPID CELL]] ! <br /> Ggf. Transferklebeband, <br /> z. B. [[UNI TAPE]], [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]], quer zum [[RAPID CELL]] verwenden.}}		{{Hinweis r\| ORCON LINE haftet nicht auf [[RAPID CELL]] ! <br /> Ggf. Transferklebeband, <br /> z. B. [[UNI TAPE]], [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]], quer zum [[RAPID CELL]] verwenden.}}

	Vor dem ~~Verkleben sollten Untergründe~~ mit ~~einem Besen abgefegt bzw.~~ mit ~~einem Lappen abgewischt werden~~. <br />		Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt, mit einem Lappen abgewischt oder mit Druckluft gereinigt werden. <br />
	Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend tragfähig sein - ggf. muss eine mechanische Sicherung (Anpresslatte) verwendet werden (z. B. bei absandenden Untergründen).		Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend tragfähig sein - ggf. muss eine mechanische Sicherung (Anpresslatte) verwendet werden (z. B. bei absandenden Untergründen).