Verarbeitung (TESCON INVEX) - Versionsgeschichte

Willink am 1. Juli 2025 um 07:18 Uhr

2025-07-01T07:18:40Z

← Nächstältere Version		Version vom 1. Juli 2025, 09:18 Uhr
Zeile 65:		Zeile 65:

	[[Kategorie:TESCON INVEX\| 3]]		[[Kategorie:TESCON INVEX\| 3]]
	[[Kategorie:Pro clima Gebäudedichtung Archiv\|TESCON ~~INVEX~~]]		[[Kategorie:Pro clima Gebäudedichtung Archiv\|TESCON INVEX13]]

Willink am 8. Januar 2024 um 14:01 Uhr

2024-01-08T14:01:51Z

← Nächstältere Version		Version vom 8. Januar 2024, 16:01 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
			{{Hinweis outoforder\| seit 08.01.2024}}
			<br clear="all" />

	== Untergründe ==		== Untergründe ==
	Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. <br />		Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. <br />
Zeile 62:		Zeile 65:

	[[Kategorie:TESCON INVEX\| 3]]		[[Kategorie:TESCON INVEX\| 3]]
	[[Kategorie:~~Verarbeitung~~\|TESCON INVEX]]		[[Kategorie:Pro clima Gebäudedichtung Archiv\|TESCON INVEX]]

Willink am 27. März 2020 um 09:43 Uhr

2020-03-27T09:43:43Z

← Nächstältere Version		Version vom 27. März 2020, 11:43 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	== Untergründe ==		== Untergründe ==
	Vor dem Verkleben ~~sollten~~ Untergründe ~~mit einem Besen abgefegt, mit einem Lappen abgewischt oder mit Druckluft gereinigt werden~~. <br />		Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. <br />
	Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). UNtergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.		Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). UNtergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.

Natascha: /* Arbeitsschritte */

2018-02-27T14:59:00Z

Arbeitsschritte

← Nächstältere Version		Version vom 27. Februar 2018, 16:59 Uhr
Zeile 46:		Zeile 46:
	; 8. Leibung umlaufend verkleben		; 8. Leibung umlaufend verkleben
	* Zum Schluss Leibung umlaufend, z. B. mit [[TESCON VANA]] verkleben.		* Zum Schluss Leibung umlaufend, z. B. mit [[TESCON VANA]] verkleben.
			* Fertig.
	\|}		\|}

Natascha: /* Arbeitsschritte */

2018-02-27T14:58:23Z

Arbeitsschritte

← Nächstältere Version		Version vom 27. Februar 2018, 16:58 Uhr
Zeile 33:		Zeile 33:
	\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb TESCON INVEX 5.jpg\|200px\|Anschluss an Leerrohr...]] </div>		\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb TESCON INVEX 5.jpg\|200px\|Anschluss an Leerrohr...]] </div>
	; 5. Anschluss an Leerrohr...		; 5. Anschluss an Leerrohr...
	* Einfacher Anschluss an Leerrohren oder Kabeln bis d = ~~25 oder~~ 40 mm mit TESCON INVEX Formteil, z. B. dann, wenn deren Enden ...		* Einfacher Anschluss an Leerrohren oder Kabeln bis d = bis 40 mm mit TESCON INVEX Formteil, z. B. dann, wenn deren Enden ...
	\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb TESCON INVEX 6.jpg\|200px\|... oder Kabel]] </div>		\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb TESCON INVEX 6.jpg\|200px\|... oder Kabel]] </div>
	; 6. ... oder Kabel		; 6. ... oder Kabel

Willink: /* Arbeitsschritte */

2018-01-26T18:28:49Z

Arbeitsschritte

← Nächstältere Version		Version vom 26. Januar 2018, 20:28 Uhr
Zeile 33:		Zeile 33:
	\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb TESCON INVEX 5.jpg\|200px\|Anschluss an Leerrohr...]] </div>		\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb TESCON INVEX 5.jpg\|200px\|Anschluss an Leerrohr...]] </div>
	; 5. Anschluss an Leerrohr...		; 5. Anschluss an Leerrohr...
	* Einfacher Anschluss an Leerrohren oder Kabeln bis d=40 mm mit TESCON INVEX Formteil, z. B. dann, wenn deren Enden ...		* Einfacher Anschluss an Leerrohren oder Kabeln bis d = 25 oder 40 mm mit TESCON INVEX Formteil, z. B. dann, wenn deren Enden ...
	\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb TESCON INVEX 6.jpg\|200px\|... oder Kabel]] </div>		\|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb TESCON INVEX 6.jpg\|200px\|... oder Kabel]] </div>
	; 6. ... oder Kabel		; 6. ... oder Kabel

Willink: /* Untergründe */

2018-01-10T08:46:40Z

Untergründe

← Nächstältere Version		Version vom 10. Januar 2018, 10:46 Uhr
Zeile 5:		Zeile 5:
	Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium) bzw. [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br />		Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium) bzw. [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br />
	Verklebungen können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte\|Span-]], [[OSB]]-, [[BFU]]-, [[MDF]]- und [[Holzfaser]][[unterdeckplatte]]n) erfolgen.		Verklebungen können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte\|Span-]], [[OSB]]-, [[BFU]]-, [[MDF]]- und [[Holzfaser]][[unterdeckplatte]]n) erfolgen.
	Bei der Verklebung von Holzfaserunterdeckplatten ist die Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] erforderlich.		Bei der Verklebung von Holzfaserunterdeckplatten oder auf glatten, mineralischen Untergründen ist die Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] erforderlich. Beton- oder Putzuntergründe dürfen nicht absanden.

	~~Anschlüsse auch an glatte mineralische Untergründe (z. B. Beton oder Putz) nach Primer-Vorbehandlung möglich.~~ Beton- oder Putzuntergründe dürfen nicht absanden.

	Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />		Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />

Willink: /* Untergründe */

2018-01-10T08:23:57Z

Untergründe

← Nächstältere Version		Version vom 10. Januar 2018, 10:23 Uhr
Zeile 4:		Zeile 4:

	Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium) bzw. [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br />		Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium) bzw. [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br />
	Verklebungen können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte\|Span-]], [[OSB]]-, [[BFU]]-, [[MDF]]- und [[Holzfaser]][[unterdeckplatte]]n)erfolgen.		Verklebungen können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte\|Span-]], [[OSB]]-, [[BFU]]-, [[MDF]]- und [[Holzfaser]][[unterdeckplatte]]n) erfolgen.
	Bei der Verklebung von Holzfaserunterdeckplatten ist die Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] erforderlich.		Bei der Verklebung von Holzfaserunterdeckplatten ist die Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] erforderlich.

Zeile 10:		Zeile 10:

	Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />		Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />
	Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.<br />		Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br />
	Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen.<br />		Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen.<br />

Willink: /* Rahmenbedingungen */

2018-01-10T08:15:11Z

Rahmenbedingungen

← Nächstältere Version		Version vom 10. Januar 2018, 10:15 Uhr
Zeile 53:		Zeile 53:
	{{Hinweis_TechnikHotline}}		{{Hinweis_TechnikHotline}}
	Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />		Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />
	~~Nach der Verklebung von Bahnen aus Folie oder Papier muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebung ggf. durch Sparschalbretter sichern.~~
	Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />		Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />
	Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck-, Unterspann- und Fassadenbahnen erreicht werden. <br />		Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck-, Unterspann- und Fassadenbahnen erreicht werden. <br />

Willink: /* Untergründe */

2017-12-22T12:13:29Z

Untergründe

← Nächstältere Version		Version vom 22. Dezember 2017, 14:13 Uhr
Zeile 11:		Zeile 11:
	Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />		Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />
	Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.<br />		Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.<br />
	Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit ~~dem~~ [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen.<br />		Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen.<br />

	: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse\|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.		: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse\|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.