Vorlage:Pc-gd Verarbeitung Verlegung allgemein einblas - Versionsgeschichte

Willink am 21. Juli 2025 um 09:19 Uhr

2025-07-21T09:19:29Z

← Nächstältere Version		Version vom 21. Juli 2025, 11:19 Uhr
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	Als mögliche [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]] bzw. [[Unterspannbahn]] bieten sich die hochdiffusionsoffenen pro clima SOLITEX-Bahnen an. <br />		Als mögliche [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]] bzw. [[Unterspannbahn]] bieten sich die hochdiffusionsoffenen pro clima SOLITEX-Bahnen an. <br />
	Am Dach die Bahnen der [[SOLITEX MENTO-~~Familie~~]], an der Wand die der [[SOLITEX FRONTA-~~Familie~~]]. Eine Unterdeckung kann auch mit einer [[Holzfaser]]unterdeckplatte gebildet werden.		Am Dach die Bahnen der [[SOLITEX MENTO-Linie]], an der Wand die der [[SOLITEX FRONTA-Linie]]. Eine Unterdeckung kann auch mit einer [[Holzfaser]]unterdeckplatte gebildet werden.

	; Beim Einsatz von Einblasdämmstoffen:		; Beim Einsatz von Einblasdämmstoffen:

Willink: /* Ausgangssituation */

2024-09-13T12:01:47Z

Ausgangssituation

← Nächstältere Version		Version vom 13. September 2024, 14:01 Uhr
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	; Beim Einsatz von Einblasdämmstoffen:		; Beim Einsatz von Einblasdämmstoffen:
	Für diesen Fall sind die besonders festen Unterdeck-/Unterspannbahnen [[SOLITEX MENTO PLUS]] ~~(alt. [[SOLITEX PLUS]])~~ entwickelt worden. <br />		Für diesen Fall sind die besonders festen Unterdeck-/Unterspannbahnen [[SOLITEX MENTO PLUS]] entwickelt worden. <br />
	Gleichwohl ist beim Nichtvorliegen einer Schalungsebene (beim Einsatz als [[Unterspannbahn]]) eine in Gefachmitte, parallel zur Tragkonstruktion verlaufende "fliegende [[Konterlatte]]" vorzusehen, fixiert an der Querlattung (Dachlatten). Sie verhindert, dass sich die Bahn unter dem Druck des Einblasvorganges zu stark nach außen wölbt.		Gleichwohl ist beim Nichtvorliegen einer Schalungsebene (beim Einsatz als [[Unterspannbahn]]) eine in Gefachmitte, parallel zur Tragkonstruktion verlaufende "fliegende [[Konterlatte]]" vorzusehen, fixiert an der Querlattung (Dachlatten). Sie verhindert, dass sich die Bahn unter dem Druck des Einblasvorganges zu stark nach außen wölbt.

Willink: /* Ablauf und Zeitpunkt der Verlegung */

2017-05-02T15:52:45Z

Ablauf und Zeitpunkt der Verlegung

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2017, 17:52 Uhr
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	; Hinweis bei Verarbeitung matten-/plattenförmiger Wärmedämmstoffe		; Hinweis bei Verarbeitung matten-/plattenförmiger Wärmedämmstoffe
	Beim Einsatz dieser [[Wärmedämmstoff]]e ist darauf zu achten, dass keine Fugen und Ritzen verbleiben, weder zwischen den Matten/Platten untereinander noch zwischen Dämmstoff und Konstruktion (Sparren). <br clear="all" />		Beim Einsatz dieser [[Wärmedämmstoff]]e ist darauf zu achten, dass keine Fugen und Ritzen verbleiben, weder zwischen den Matten/Platten untereinander noch zwischen Dämmstoff und Konstruktion (Sparren). <br clear="all" />

	~~== Ablauf und Zeitpunkt der Verlegung ==~~
	Wichtig ist, dass Dämmstoff und pro clima {{{1}}} Zug um Zug verlegt werden. Dies gilt besonders während der kalten Monate bzw. bei Einfluss hoher [[Luftfeuchtigkeit]]en. Ohne Dampfbremse dringt die [[Luftfeuchtigkeit\|Raumluftfeuchtigkeit]] ungehindert in die Konstruktion ein, kühlt vor allem nachts in der Dämmung ab und führt zum [[Tauwasserausfall]]. <br />
	~~Unmittelbar nach Verlegung der Dampfbremse sollte sogleich die luftdichte Verklebung erfolgen, ebenfalls um [[Kondensat]]ausfälle zu verhindern. <br /> {{{3}}}~~

	~~'''Unverputztes Mauerwerk gilt nicht als luftdicht.'''Erst die auf das Mauerwerk aufgebrachte durchgehende und rissfreie Putzschicht führt zur erforderlichen [[Luftdichtheit]].~~

	~~; Bahnverlegung nach dem Verputzen~~
	Im Mauerwerksbau liegt der ideale Zeitpunkt bei ≥ 14 Tagen nach dem Verputzen der Wände. Dann können die Bahnen mit dem Anschlusskleber pro clima {{{2}}} auf der glatten und ebenen Oberfläche angeschlossen werden. Es sind keine weiteren Vorbereitungen im Anschlussbereich zu treffen. <br />
	In den kalten Wintermonaten sollte vor dem Einbau der [[Wärmedämmstoff\|Wärmedämmung]] und der pro clima {{{1}}} die Holzfeuchte ermittelt werden, diese sollte möglichst unterhalb von 20 % [[Luftfeuchtigkeit\|rel. Feuchte]] liegen.

	~~; Bahnverlegung vor dem Verputzen~~
	~~Alternativ kann der Einbau vor dem Verputzen der Wände erfolgen. Die Anschlussvarianten für den luftdichten Übergang zum Mauerwerk:~~
	* Anschluss mit dem Anschlussband pro clima [[CONTEGA SOLIDO SL]]: Kann direkt überputzt werden.
	* Anschluss mit dem Putzanschlussband pro clima [[CONTEGA PV]]: Vlies und [[Armierungsgelege]] werden vom Putzer/Stuckateur beim Verputzen der Wände in die Mittellage der Putzschicht eingebettet.
	* Im Anschlussbereich erhält das Mauerwerk einen Streifen Glattstrich. Auf dieser Putzschicht wird mit dem Anschlusskleber {{{2}}} angeschlossen.

	~~; Maßnahmen zur Senkung erhöhter Raumluftfeuchtigkeit~~
	Erhöhte [[Luftfeuchtigkeit\|Raumluftfeuchtigkeit]] (z. B. während der Bauphase) durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen. Dies kann durch starkes und durchgehendes Lüften (Tag und Nacht!) und ergänzend durch Heizen erfolgen. Gelegentliches Stoßlüften ist nicht ausreichend, um die große Menge baubedingter [[Luftfeuchtigkeit\|Feuchtigkeit]] schnell aus dem Gebäude zu befördern, ggf. Bautrockner aufstellen!

	~~Achtung: Heizen bei geschlossenen Fenstern löst die Feuchte aus den Bauteilen, führt zum '''Anstieg''' der Luftfeuchte und steigert somit die Gefahr der [[Kondensat]]bildung.~~

Willink: /* Ablauf und Zeitpunkt der Verlegung */

2017-05-02T15:07:53Z

Ablauf und Zeitpunkt der Verlegung

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2017, 17:07 Uhr
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	Unmittelbar nach Verlegung der Dampfbremse sollte sogleich die luftdichte Verklebung erfolgen, ebenfalls um [[Kondensat]]ausfälle zu verhindern. <br /> {{{3}}}		Unmittelbar nach Verlegung der Dampfbremse sollte sogleich die luftdichte Verklebung erfolgen, ebenfalls um [[Kondensat]]ausfälle zu verhindern. <br /> {{{3}}}

	Unverputztes Mauerwerk gilt nicht als luftdicht. Erst die auf das Mauerwerk aufgebrachte durchgehende und rissfreie Putzschicht führt zur erforderlichen [[Luftdichtheit]].		'''Unverputztes Mauerwerk gilt nicht als luftdicht.'''Erst die auf das Mauerwerk aufgebrachte durchgehende und rissfreie Putzschicht führt zur erforderlichen [[Luftdichtheit]].

	; Bahnverlegung nach dem Verputzen		; Bahnverlegung nach dem Verputzen
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	* Im Anschlussbereich erhält das Mauerwerk einen Streifen Glattstrich. Auf dieser Putzschicht wird mit dem Anschlusskleber {{{2}}} angeschlossen.		* Im Anschlussbereich erhält das Mauerwerk einen Streifen Glattstrich. Auf dieser Putzschicht wird mit dem Anschlusskleber {{{2}}} angeschlossen.

	~~'''Grundsätzlich''' sollte~~ [[~~Feuchtigkeit~~]] ~~kurzfristig aus dem Gebäude abgelüftet werden~~. Dies kann durch starkes und durchgehendes Lüften (Tag und Nacht!) und ergänzend durch Heizen erfolgen. ~~Stoßlüftung~~ ist nicht ausreichend, um die [[Luftfeuchtigkeit\|~~relative Luftfeuchtigkeit~~]] ~~in der Bauphase auf Dauer~~ zu ~~verringern. Heizen bei geschlossenen Fenstern löst zwar die Feuchte aus den Massivbaustoffen~~, ~~führt jedoch zum Anstieg der Luftfeuchte und steigert somit die Gefahr der [[Kondensat]]bildung~~.		; Maßnahmen zur Senkung erhöhter Raumluftfeuchtigkeit
			Erhöhte [[Luftfeuchtigkeit\|Raumluftfeuchtigkeit]] (z. B. während der Bauphase) durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen. Dies kann durch starkes und durchgehendes Lüften (Tag und Nacht!) und ergänzend durch Heizen erfolgen. Gelegentliches Stoßlüften ist nicht ausreichend, um die große Menge baubedingter [[Luftfeuchtigkeit\|Feuchtigkeit]] schnell aus dem Gebäude zu befördern, ggf. Bautrockner aufstellen!

	~~In kalten Wintermonaten ist daher~~ der ~~ergänzende Einsatz von Bautrocknern sehr empfehlenswert~~.		Achtung: Heizen bei geschlossenen Fenstern löst die Feuchte aus den Bauteilen, führt zum '''Anstieg''' der Luftfeuchte und steigert somit die Gefahr der [[Kondensat]]bildung.

Willink: /* Ausgangssituation */

2017-05-02T14:16:16Z

Ausgangssituation

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2017, 16:16 Uhr
Zeile 6:		Zeile 6:
	Auf der Tragkonstruktion ([[Sparren]]), liegt außen eine Dämmschutzschicht von innen sichtbar, frei gespannt, oder auf einer Schalungs-/Überdämmungsebene. Sie bildet a) die 2. wasserführende Ebene unter der Dachdeckung und b) die [[Winddichtung]] zum Schutz der [[Wärmedämmstoff\|Dämmebene]] vor Anströmung durch kalte Außenluft.		Auf der Tragkonstruktion ([[Sparren]]), liegt außen eine Dämmschutzschicht von innen sichtbar, frei gespannt, oder auf einer Schalungs-/Überdämmungsebene. Sie bildet a) die 2. wasserführende Ebene unter der Dachdeckung und b) die [[Winddichtung]] zum Schutz der [[Wärmedämmstoff\|Dämmebene]] vor Anströmung durch kalte Außenluft.

	[[Unterdeckbahn]]~~en liegen vollflächig auf einer Schalungsebene (z. B~~. ~~Schalungsbretter, [[OSB]]) oder einer Dämmebene. <br />~~ [[Unterspannbahn]]~~en liegen frei gespannt, auf der Tragkonstruktion. Für beide Situationen~~ bieten sich die hochdiffusionsoffenen pro clima SOLITEX-Bahnen an. Am Dach die Bahnen der [[SOLITEX MENTO-Familie]], an der Wand die der [[SOLITEX FRONTA-Familie]]. Eine Unterdeckung kann auch mit einer [[Holzfaser]]unterdeckplatte gebildet werden.		Als mögliche [[Unterdeckbahn\|Unterdeck-]] bzw. [[Unterspannbahn]] bieten sich die hochdiffusionsoffenen pro clima SOLITEX-Bahnen an. <br />
			Am Dach die Bahnen der [[SOLITEX MENTO-Familie]], an der Wand die der [[SOLITEX FRONTA-Familie]]. Eine Unterdeckung kann auch mit einer [[Holzfaser]]unterdeckplatte gebildet werden.

	; Beim Einsatz von Einblasdämmstoffen:		; Beim Einsatz von Einblasdämmstoffen:

Willink: /* Ablauf und Zeitpunkt der Verlegung */

2017-05-02T14:12:36Z

Ablauf und Zeitpunkt der Verlegung

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2017, 16:12 Uhr
Zeile 32:		Zeile 32:
	* Anschluss mit dem Anschlussband pro clima [[CONTEGA SOLIDO SL]]: Kann direkt überputzt werden.		* Anschluss mit dem Anschlussband pro clima [[CONTEGA SOLIDO SL]]: Kann direkt überputzt werden.
	* Anschluss mit dem Putzanschlussband pro clima [[CONTEGA PV]]: Vlies und [[Armierungsgelege]] werden vom Putzer/Stuckateur beim Verputzen der Wände in die Mittellage der Putzschicht eingebettet.		* Anschluss mit dem Putzanschlussband pro clima [[CONTEGA PV]]: Vlies und [[Armierungsgelege]] werden vom Putzer/Stuckateur beim Verputzen der Wände in die Mittellage der Putzschicht eingebettet.
	* Im Anschlussbereich erhält das Mauerwerk einen Streifen [[Glattstrich]]. Auf dieser Putzschicht wird mit dem Anschlusskleber {{{2}}} angeschlossen.		* Im Anschlussbereich erhält das Mauerwerk einen Streifen Glattstrich. Auf dieser Putzschicht wird mit dem Anschlusskleber {{{2}}} angeschlossen.

	'''Grundsätzlich''' sollte [[Feuchtigkeit]] kurzfristig aus dem Gebäude abgelüftet werden. Dies kann durch starkes und durchgehendes Lüften (Tag und Nacht!) und ergänzend durch Heizen erfolgen. Stoßlüftung ist nicht ausreichend, um die [[Luftfeuchtigkeit\|relative Luftfeuchtigkeit]] in der Bauphase auf Dauer zu verringern. Heizen bei geschlossenen Fenstern löst zwar die Feuchte aus den Massivbaustoffen, führt jedoch zum Anstieg der Luftfeuchte und steigert somit die Gefahr der [[Kondensat]]bildung.		'''Grundsätzlich''' sollte [[Feuchtigkeit]] kurzfristig aus dem Gebäude abgelüftet werden. Dies kann durch starkes und durchgehendes Lüften (Tag und Nacht!) und ergänzend durch Heizen erfolgen. Stoßlüftung ist nicht ausreichend, um die [[Luftfeuchtigkeit\|relative Luftfeuchtigkeit]] in der Bauphase auf Dauer zu verringern. Heizen bei geschlossenen Fenstern löst zwar die Feuchte aus den Massivbaustoffen, führt jedoch zum Anstieg der Luftfeuchte und steigert somit die Gefahr der [[Kondensat]]bildung.

	In kalten Wintermonaten ist daher der ergänzende Einsatz von Bautrocknern sehr empfehlenswert.		In kalten Wintermonaten ist daher der ergänzende Einsatz von Bautrocknern sehr empfehlenswert.

Willink: /* Ausgangssituation */

2017-05-02T14:11:36Z

Ausgangssituation

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2017, 16:11 Uhr
Zeile 16:		Zeile 16:

	; Hinweis bei Verarbeitung matten-/plattenförmiger Wärmedämmstoffe		; Hinweis bei Verarbeitung matten-/plattenförmiger Wärmedämmstoffe
	Beim Einsatz dieser ~~Art~~ [[Wärmedämmstoff]]e ist darauf zu achten, dass keine Fugen und Ritzen verbleiben, weder zwischen den Matten/Platten untereinander noch zwischen Dämmstoff und Konstruktion (Sparren). <br clear="all" />		Beim Einsatz dieser [[Wärmedämmstoff]]e ist darauf zu achten, dass keine Fugen und Ritzen verbleiben, weder zwischen den Matten/Platten untereinander noch zwischen Dämmstoff und Konstruktion (Sparren). <br clear="all" />

	== Ablauf und Zeitpunkt der Verlegung ==		== Ablauf und Zeitpunkt der Verlegung ==

Willink am 2. Mai 2017 um 14:10 Uhr

2017-05-02T14:10:44Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2017, 16:10 Uhr
Zeile 13:		Zeile 13:

	'''Sonderfall:''' Es liegt keinerlei Unterdeckung vor, die Dacheindeckung ist von innen sichtbar:		'''Sonderfall:''' Es liegt keinerlei Unterdeckung vor, die Dacheindeckung ist von innen sichtbar:
	Mögliche Maßnahme siehe [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Sanierung von innen\|Sanierung von innen]] ~~<br clear="all" />~~		Mögliche Maßnahme siehe [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Sanierung von innen\|Sanierung von innen]]

	; Hinweis bei Verarbeitung matten-/plattenförmiger Wärmedämmstoffe		; Hinweis bei Verarbeitung matten-/plattenförmiger Wärmedämmstoffe
	Beim Einsatz dieser Art [[Wärmedämmstoff]]e ist darauf zu achten, dass keine Fugen und Ritzen verbleiben, weder zwischen den Matten/Platten untereinander noch zwischen Dämmstoff und Konstruktion (Sparren).		Beim Einsatz dieser Art [[Wärmedämmstoff]]e ist darauf zu achten, dass keine Fugen und Ritzen verbleiben, weder zwischen den Matten/Platten untereinander noch zwischen Dämmstoff und Konstruktion (Sparren). <br clear="all" />

	== Ablauf und Zeitpunkt der Verlegung ==		== Ablauf und Zeitpunkt der Verlegung ==

Willink: /* Ausgangssituation */

2017-05-02T14:09:17Z

Ausgangssituation

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2017, 16:09 Uhr
Zeile 12:		Zeile 12:
	Gleichwohl ist beim Nichtvorliegen einer Schalungsebene (beim Einsatz als [[Unterspannbahn]]) eine in Gefachmitte, parallel zur Tragkonstruktion verlaufende "fliegende [[Konterlatte]]" vorzusehen, fixiert an der Querlattung (Dachlatten). Sie verhindert, dass sich die Bahn unter dem Druck des Einblasvorganges zu stark nach außen wölbt.		Gleichwohl ist beim Nichtvorliegen einer Schalungsebene (beim Einsatz als [[Unterspannbahn]]) eine in Gefachmitte, parallel zur Tragkonstruktion verlaufende "fliegende [[Konterlatte]]" vorzusehen, fixiert an der Querlattung (Dachlatten). Sie verhindert, dass sich die Bahn unter dem Druck des Einblasvorganges zu stark nach außen wölbt.

	'''Sonderfall:''' Es liegt keinerlei Unterdeckung vor, die Dacheindeckung ist von innen sichtbar: ~~<br />~~		'''Sonderfall:''' Es liegt keinerlei Unterdeckung vor, die Dacheindeckung ist von innen sichtbar:
	Mögliche Maßnahme siehe [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Sanierung von innen\|Sanierung von innen]] <br clear="all" />		Mögliche Maßnahme siehe [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Sanierung von innen\|Sanierung von innen]] <br clear="all" />

Willink: /* Ausgangssituation */

2017-05-02T14:08:02Z

Ausgangssituation

← Nächstältere Version		Version vom 2. Mai 2017, 16:08 Uhr
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	\|valign="top"\|[[Bild:Pc-gd verarb_Innen_Gefach_01.jpg\|left\|thumb\|200px\|Sichtbare Unterspannbahn]]		\|valign="top"\|[[Bild:Pc-gd verarb_Innen_Gefach_01.jpg\|left\|thumb\|200px\|Sichtbare Unterspannbahn]]
	\|}		\|}
	; Unterdeckung		; Unterdeckung / Unterspannung:
	Auf der Tragkonstruktion ([[Sparren]]), liegt außen eine Dämmschutzschicht ~~als [[Unterdeckung]] (ergänzender Schutz vor Witterungseinflüssen~~) ~~bzw~~. ~~als~~ [[Winddichtung]]~~. Als Winddichtung bietet diese Ebene dem~~ [[Wärmedämmstoff]] ~~Schutz~~ vor Anströmung durch kalte Außenluft ~~und lässt somit die Dämmstoffwirkung voll entfalten~~.		Auf der Tragkonstruktion ([[Sparren]]), liegt außen eine Dämmschutzschicht von innen sichtbar, frei gespannt, oder auf einer Schalungs-/Überdämmungsebene. Sie bildet a) die 2. wasserführende Ebene unter der Dachdeckung und b) die [[Winddichtung]] zum Schutz der [[Wärmedämmstoff\|Dämmebene]] vor Anströmung durch kalte Außenluft.

	~~; Varianten der Unterdeckung:~~		[[Unterdeckbahn]]en liegen vollflächig auf einer Schalungsebene (z. B. Schalungsbretter, [[OSB]]) oder einer Dämmebene. <br /> [[Unterspannbahn]]en liegen frei gespannt, auf der Tragkonstruktion. Für beide Situationen bieten sich die hochdiffusionsoffenen pro clima SOLITEX-Bahnen an. Am Dach die Bahnen der [[SOLITEX MENTO-Familie]], an der Wand die der [[SOLITEX FRONTA-Familie]]. Eine Unterdeckung kann auch mit einer [[Holzfaser]]unterdeckplatte gebildet werden.
	~~Eine [[Unterspannbahn]] liegt direkt, frei gespannt, auf der Tragkonstruktion oder eine~~ [[Unterdeckbahn]] ~~liegt~~ auf einer ~~zuvor verlegten~~ Schalungsebene (z. B. Schalungsbretter, [[OSB]]). <br /> Für beide Situationen bieten sich die hochdiffusionsoffenen pro clima SOLITEX-Bahnen an. Am Dach die Bahnen der [[SOLITEX MENTO-Familie]], an der Wand die der [[SOLITEX FRONTA-Familie]]. ~~<br />~~
	~~Ferner~~ kann ~~eine Unterdeckung~~ auch mit [[Holzfaser]]~~unterdeckplatten~~ gebildet ~~worden sein~~.

	; Beim Einsatz von Einblasdämmstoffen:		; Beim Einsatz von Einblasdämmstoffen:
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	Gleichwohl ist beim Nichtvorliegen einer Schalungsebene (beim Einsatz als [[Unterspannbahn]]) eine in Gefachmitte, parallel zur Tragkonstruktion verlaufende "fliegende [[Konterlatte]]" vorzusehen, fixiert an der Querlattung (Dachlatten). Sie verhindert, dass sich die Bahn unter dem Druck des Einblasvorganges zu stark nach außen wölbt.		Gleichwohl ist beim Nichtvorliegen einer Schalungsebene (beim Einsatz als [[Unterspannbahn]]) eine in Gefachmitte, parallel zur Tragkonstruktion verlaufende "fliegende [[Konterlatte]]" vorzusehen, fixiert an der Querlattung (Dachlatten). Sie verhindert, dass sich die Bahn unter dem Druck des Einblasvorganges zu stark nach außen wölbt.

	; Es liegt keinerlei Unterdeckung vor		'''Sonderfall:''' Es liegt keinerlei Unterdeckung vor, die Dacheindeckung ist von innen sichtbar: <br />
	~~...~~ die Dacheindeckung ist von innen sichtbar: Mögliche Maßnahme siehe [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Sanierung von innen\|Sanierung von innen]] <br clear="all" />		Mögliche Maßnahme siehe [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Sanierung von innen\|Sanierung von innen]] <br clear="all" />

	; Hinweis bei Verarbeitung matten-/plattenförmiger Wärmedämmstoffe		; Hinweis bei Verarbeitung matten-/plattenförmiger Wärmedämmstoffe