Anreibhilfe: Unterschied zwischen den Versionen

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Ein entscheidender Faktor für die Güte einer Verklebung ist der Druck mit dem ein Klebeband auf eine Folie aufgebracht wird. Das ist auch der Grund, warum es empfehlenswert ist, Stösse von überlappenden Dampfbremsbahnen im Bereich der Sparren zu plazieren (Verlegung längs zur Tragkonstruktion). Hier besteht die Möglichkeit, durch das Widerlager Sparren einen hohen Druck aufzubauen. Oft allerdings wird es als mühsam empfunden, das druckvolle Reiben mit Handballen oder Fingern auszuführen. Als Hilfsmittel stehen hier Anpressrollen zur Verfügung (zu finden im pro clima-Sortiment). Ein weiteres Hilfsmittel liegt den Kartons der pro clima-Klebebänder als kleines Geschenk bei. Es handelt sich hierbei um eine mittelfeste, nachgiebige Kunststoffscheibe, die nach Art einer Spachtel gehandhabt wird.
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Die '''Anreibhilfe''' ist eine mittelfeste, nachgiebige Kunststoffscheibe, die nach Art eines Spachtels gehandhabt wird, um Klebebänder sicherer zu verkleben.
 
Dieses Hilfsmittel liegt den Kartons der pro clima-Klebebänder als kleines Geschenk bei.
 
Ein entscheidender Faktor für die Güte einer Verklebung ist der Druck mit dem ein Klebeband auf eine Folie aufgebracht wird. Das ist auch der Grund, warum es empfehlenswert ist, Stösse von überlappenden [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] im Bereich der [[Sparren]] zu plazieren (Verlegung längs zur Tragkonstruktion). Hier besteht die Möglichkeit, durch das Widerlager [[Sparren]] einen hohen Druck aufzubauen. Oft allerdings wird es als mühsam empfunden, das druckvolle Reiben mit Handballen oder Fingern auszuführen.  
 
Als weiteres Hilfsmittel stehen hierfür auch  '''[[Anpressroller|Anpressrollen]]''' zur Verfügung.  
 
 
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Aktuelle Version vom 22. November 2009, 11:50 Uhr

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