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Anschlüsse sind das sensibelste Detail der [[Luftdichtung]]. Fugen in diesem Bereich führen meist zu Bauschäden mit erheblichen Folgen. Die sorgfältige luftdichte Verklebung der Bahnen untereinander, an angrenzende Bauteile und [[Durchdringung]]en ist daher unerlässlich. | Anschlüsse sind das sensibelste Detail der [[Luftdichtung]]. Fugen in diesem Bereich führen meist zu Bauschäden mit erheblichen Folgen. Die sorgfältige luftdichte Verklebung der Bahnen untereinander, an angrenzende Bauteile und [[Durchdringung]]en ist daher unerlässlich. | ||
Auf glatten Untergründen können die [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] mit dem pro clima Klebeband [[TESCON No. 1]], angeschlossen werden. Alternativ kann auch das doppelseitige Klebeband pro clima [[DUPLEX]] verwendet werden. | Auf glatten Untergründen können die [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] mit dem pro clima Klebeband [[TESCON No. 1]] oder [[TESCON VANA]], angeschlossen werden. Alternativ kann auch das doppelseitige Klebeband pro clima [[DUPLEX]] verwendet werden. | ||
Auf rauen oder mineralischen Untergründen wird der pro clima Luftdichtungsanschlusskleber [[ORCON F]] verwendet. Mit ihm können Unebenheiten von bis zu 2 cm Tiefe ausgefüllt werden. Nicht tragfähige und sandende Untergründe ggf. grundieren. | Auf rauen oder mineralischen Untergründen wird der pro clima Luftdichtungsanschlusskleber [[ORCON F]] verwendet. Mit ihm können Unebenheiten von bis zu 2 cm Tiefe ausgefüllt werden. Nicht tragfähige und sandende Untergründe ggf. grundieren. | ||
Auf ungeschützten Metallteilen, wie z.B. Eisen, sollten wegen Korrosionsgefahr nur Klebebänder verwendet werden. | Auf ungeschützten Metallteilen, wie z.B. Eisen, sollten wegen Korrosionsgefahr nur Klebebänder verwendet werden. | ||
===Bahnen verlegen=== | ===Bahnen verlegen=== | ||