Regensicheres Unterdach: Unterschied zwischen den Versionen
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* Bei belüfteten [[Konstruktion]]en soll das regensichere Unterdach nicht mehr als 30 mm vom First- Scheitelpunkt enden. Die Öffnungen müssen zusätzlich durch eine Abdeckung gesichert werden. Sind Lüftungen angeordnet, so kann bei Zusammentreffen mehrerer ungünstiger Faktoren, z. B. starker Wind mit feinem Regen, die Wasserdichtigkeit der [[Konstruktion]] und des Unterdaches nicht mehr gewährleistet werden und der Eintrieb von Flugschnee bzw. Treibregen kann nicht ausgeschlossen werden. | * Bei belüfteten [[Konstruktion]]en soll das regensichere Unterdach nicht mehr als 30 mm vom First- Scheitelpunkt enden. Die Öffnungen müssen zusätzlich durch eine Abdeckung gesichert werden. Sind Lüftungen angeordnet, so kann bei Zusammentreffen mehrerer ungünstiger Faktoren, z. B. starker Wind mit feinem Regen, die Wasserdichtigkeit der [[Konstruktion]] und des Unterdaches nicht mehr gewährleistet werden und der Eintrieb von Flugschnee bzw. Treibregen kann nicht ausgeschlossen werden. | ||
* Die [[Konterlatte]]n werden (im Gegensatz zum '''[[Wasserdichtes Unterdach|wasserdichtem Unterdach]]''') beim regensicheren Unterdach '''auf''' der Abdichtung angebracht. Die [[Konterlatte]]n werden durch die Abdichtung hindurch mit dem [[Sparren]] verbunden. Um das Eindringen von Wasser zu verhindern, dass kapillar unter die [[Konterlatte]]n gesogen werden kann, muss unter die Konterlatte ein [[Nageldichtband]] gelegt werden. | * Die [[Konterlatte]]n werden (im Gegensatz zum '''[[Wasserdichtes Unterdach|wasserdichtem Unterdach]]''') beim regensicheren Unterdach '''auf''' der Abdichtung angebracht. Die [[Konterlatte]]n werden durch die Abdichtung hindurch mit dem [[Sparren]] verbunden. Um das Eindringen von Wasser zu verhindern, dass [[kapillar]] unter die [[Konterlatte]]n gesogen werden kann, muss unter die Konterlatte ein [[Nageldichtband]] gelegt werden. | ||
* Kommen Kunststoff- oder Bitumenbahnen oder zur Anwendung, so werden alle Anschlüsse und Bahnverbindungen, wie im [[Merkblatt für Unterdächer, Unterdeckungen und Unterspannungen / 1|Merkblatt für Unterdächer,... - regensicheres Unterdach]] angegeben, ausgeführt. | * Kommen Kunststoff- oder Bitumenbahnen oder zur Anwendung, so werden alle Anschlüsse und Bahnverbindungen, wie im [[Merkblatt für Unterdächer, Unterdeckungen und Unterspannungen / 1|Merkblatt für Unterdächer,... - regensicheres Unterdach]] angegeben, ausgeführt. | ||
Version vom 23. Oktober 2010, 09:39 Uhr
Das regensichere Unterdach ist eine spezielle Zusatzmaßnahme zur Regensicherheit unter Dachdeckungen. Sie ist somit Teil der Hüllfläche eines Gebäudes und dient der Außendichtung. Grundlagen der Begriffsdefinition siehe Unterdach.
Das regensichere Unterdach wird in seiner Gesamtheit über die ganze Fläche wasserdicht ausgeführt und ist der Klasse 2 gemäß dem "Merkblatt für Unterdächer, Unterdeckungen und Unterspannungen / 1" vom ZVDH zugeordnet. Eingeschlossen dabei sind auch die Naht- und Stoßverbindungen der einzelnen Unterdachbahnen untereinander, die werkstoffgerecht und wasserdicht verklebt oder verschweißt werden müssen, sowie die regensichere Ausführung aller Durchdringungen, Einfassungen und Einbauteile. Nach Tabelle 1 aus dem Regelwerk des Deutschen Dachdeckerhandwerks wird die Konterlatte nicht von dem Unterdach eingebunden.
- Die Befestigung der Bahn erfolgt verdeckt (unter der horizontalen Überlappung).
- Die Verklebung vertikaler Bahnstöße muss unter der Konterlattung verlaufen.
- Bei belüfteten Konstruktionen soll das regensichere Unterdach nicht mehr als 30 mm vom First- Scheitelpunkt enden. Die Öffnungen müssen zusätzlich durch eine Abdeckung gesichert werden. Sind Lüftungen angeordnet, so kann bei Zusammentreffen mehrerer ungünstiger Faktoren, z. B. starker Wind mit feinem Regen, die Wasserdichtigkeit der Konstruktion und des Unterdaches nicht mehr gewährleistet werden und der Eintrieb von Flugschnee bzw. Treibregen kann nicht ausgeschlossen werden.
- Die Konterlatten werden (im Gegensatz zum wasserdichtem Unterdach) beim regensicheren Unterdach auf der Abdichtung angebracht. Die Konterlatten werden durch die Abdichtung hindurch mit dem Sparren verbunden. Um das Eindringen von Wasser zu verhindern, dass kapillar unter die Konterlatten gesogen werden kann, muss unter die Konterlatte ein Nageldichtband gelegt werden.
- Kommen Kunststoff- oder Bitumenbahnen oder zur Anwendung, so werden alle Anschlüsse und Bahnverbindungen, wie im Merkblatt für Unterdächer,... - regensicheres Unterdach angegeben, ausgeführt.
Siehe auch
- Winddichtung außen
- Erhöhte Anforderung: Tabelle 1: Überblick der Vorgaben für Unterdächer, Unterdeckungen und Unterspannungen