Vorlage:Pc-gd Verarbeitung Klebetech Verkl untereinander: Unterschied zwischen den Versionen
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* Auf faltenfrei verlegte Dampfbremsen achten. | * Auf faltenfrei verlegte Dampfbremsen achten. | ||
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* Am Ende der Verklebung das Band von Hand abreißen bzw. mit einem Cuttermesser abschneiden. | * Am Ende der Verklebung das Band von Hand abreißen bzw. mit einem Cuttermesser abschneiden. | ||
* Die hohe Endfestigkeit wird je nach Untergrund innerhalb von 24 Stunden erreicht. | * Die hohe Endfestigkeit wird je nach Untergrund innerhalb von 24 Stunden erreicht. | ||
* Beim Verkleben von Bahnen vor Einblasdämmstoffen / Schüttungen ist besondere Sorgfalt notwendig: <br /> Luftdichte Verklebungen quer zur [[Tragkonstruktion]] sind zusätzlich mit Stützlatten / [[Sparschalung]] direkt auf der Verklebung zu sichern. | * Beim Verkleben von Bahnen vor Einblasdämmstoffen / Schüttungen ist besondere Sorgfalt notwendig: <br /> Luftdichte Verklebungen quer zur [[Tragkonstruktion]] sind zusätzlich mit Stützlatten / [[Sparschalung]] direkt auf der Verklebung zu sichern. | ||
Version vom 2. Mai 2014, 14:30 Uhr
Verklebung von Bahnen untereinander
- Die Befestigung der Dampfbremsbahnen muss mechanisch erfolgen (z.B. Tackerklammern). Ggf. sind die Verklebungen durch Sparschalungen oder Lattenkonstruktionen zu sichern.
- Auf faltenfrei verlegte Dampfbremsen achten.
- Ein kurzes Stück des Trennpapiers vom Klebeband ablösen und auf der Überlappung / Plattenstoß aufkleben. Das Band soll mittig zu gleichen Teilen auf den zu verklebenden Oberflächen aufgebracht werden. Zug um Zug das Trennpapier entfernen und das Klebeband aufkleben. Das Band {{{1}}} und vom verklebten Ende her fest anreiben.
- Entscheidend ist der ausgeübte Anreibdruck, nicht die Dauer. Dabei auch auf ausreichenden Gegendruck achten. Mit der Anreibhilfe pro clima PRESSFIX wird ein gleichmäßiger Druck (Klebefestigkeit) erzielt und sie erspart Zeit und Kraft.
- Am Ende der Verklebung das Band von Hand abreißen bzw. mit einem Cuttermesser abschneiden.
- Die hohe Endfestigkeit wird je nach Untergrund innerhalb von 24 Stunden erreicht.
- Beim Verkleben von Bahnen vor Einblasdämmstoffen / Schüttungen ist besondere Sorgfalt notwendig:
Luftdichte Verklebungen quer zur Tragkonstruktion sind zusätzlich mit Stützlatten / Sparschalung direkt auf der Verklebung zu sichern.