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Version vom 7. November 2016, 19:16 Uhr
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| colspan="3" | Im Folgenden benannte Anschlusskleber: [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] oder [[ORCON LINE]] | | colspan="3" | Im Folgenden benannte Anschlusskleber: [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] oder [[ORCON LINE]] | ||
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| colspan="3" |<div class="tleft">[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png|left|260px|65. Anschluss [[Drempel]] (abgesetzter [[Sparren|Tragsparren]])]]</div> | | colspan="3" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png|left|260px|65. Anschluss [[Drempel]] (abgesetzter [[Sparren|Tragsparren]])]]</div> | ||
; 9. Traufanschluss bei abgesetztem [[Sparren|Sichtsparren]] | ; 9. Traufanschluss bei abgesetztem [[Sparren|Sichtsparren]] | ||
* {{{3}}} mit dem Anschlusskleber auf der Schwelle luftdicht verkleben. | * {{{3}}} mit dem Anschlusskleber auf der Schwelle luftdicht verkleben. | ||
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Alternativ: Den Streifen einer festen [[Unterdeckbahn]] (≥ [[SOLITEX MENTO 3000]]) vor dem Aufrichten der [[Sparren|Sichtsparren]] über die Schwelle legen und mit einem Anschlusskleber am Ringanker anschließen. Nach Verlegen der Aufdachdampfbremse wird diese mit [[TESCON VANA]] (od. [[TESCON No.1]]) luftdicht am Unterdeckbahnstreifen angeschlossen. | Alternativ: Den Streifen einer festen [[Unterdeckbahn]] (≥ [[SOLITEX MENTO 3000]]) vor dem Aufrichten der [[Sparren|Sichtsparren]] über die Schwelle legen und mit einem Anschlusskleber am Ringanker anschließen. Nach Verlegen der Aufdachdampfbremse wird diese mit [[TESCON VANA]] (od. [[TESCON No.1]]) luftdicht am Unterdeckbahnstreifen angeschlossen. | ||
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; 10. Traufanschluss bei durchlaufenden Sichtsparren | ; 10. Traufanschluss bei durchlaufenden Sichtsparren | ||
* Raumseitig zwischen den Sparren ein Stellbrett (Holzwerkstoffplatte) anbringen und mit [[TESCON PROFECT]] (alt. [[TESCON PROFIL]] /[[TESCON VANA|-VANA]] /[[TESCON No.1|-No.1]]) am Ringanker und den Sparren anschließen. | * Raumseitig zwischen den Sparren ein Stellbrett (Holzwerkstoffplatte) anbringen und mit [[TESCON PROFECT]] (alt. [[TESCON PROFIL]] /[[TESCON VANA|-VANA]] /[[TESCON No.1|-No.1]]) am Ringanker und den Sparren anschließen. | ||
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* Schalung oberhalb des Stellbrettes unterbrechen und {{{3}}} auf diesem verkleben. | * Schalung oberhalb des Stellbrettes unterbrechen und {{{3}}} auf diesem verkleben. | ||
* Eckverklebungen: [[TESCON INVEX]] möglich. | * Eckverklebungen: [[TESCON INVEX]] möglich. | ||
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| colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:67 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png|left|260px|67. ''Alternativ'']]</div> | |||
; 11. Traufanschluss bei durchlaufenden Sichtsparren alternativ | ; 11. Traufanschluss bei durchlaufenden Sichtsparren alternativ | ||
* Raumseitig zwischen den Sparren einen Dampfbremsstreifen, z. B. [[DA-S]] anbringen und mit [[TESCON PROFECT]] (alt. [[TESCON PROFIL]] /[[TESCON VANA|-VANA]] /[[TESCON No.1|-No.1]]) am Ringanker und den Sparren anschließen. | * Raumseitig zwischen den Sparren einen Dampfbremsstreifen, z. B. [[DA-S]] anbringen und mit [[TESCON PROFECT]] (alt. [[TESCON PROFIL]] /[[TESCON VANA|-VANA]] /[[TESCON No.1|-No.1]]) am Ringanker und den Sparren anschließen. | ||