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{|align="right" valign="top" | {|align="right" valign="top" | ||
|valign="top"|[[Bild:P dasaplano- | |valign="bottom"|[[Bild:BPhys GD 3SS 08 2-1-Regel.jpg|right|thumb|200px|2:1-Lösung]] | ||
|valign="top"|[[Bild:P dasaplano-001.jpg|right|thumb|200px|pro clima <br /> [[DASAPLANO 0,01 connect]] <br /> | |||
Luftdichtungsbahn für die Dachsanierung von außen zwischen zwei Lagen Dämmstoff <br /> Überdämmung mit Holzfaserdämmplatten ]] | Luftdichtungsbahn für die Dachsanierung von außen zwischen zwei Lagen Dämmstoff <br /> Überdämmung mit Holzfaserdämmplatten ]] | ||
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==Luftdichtungsbahn für die Dachsanierung von außen | == Luftdichtungsbahn für die Dachsanierung von außen == | ||
;Überdämmung mit | ; Überdämmung mit Holzfaserplatten | ||
Einsatz als bewitterbare Luftdichtungsbahn für die Dachsanierung von außen bei Volldämmung des bestehenden Sparrengefachs. Verlegung über den Sparren unter einer zusätzlichen [[Aufsparrendämmung]] aus [[Holzfaserdämmstoff|Holzfaser]][[unterdeckplatte]]n im Rahmen der Sanierungslösungen von pro clima, sowie für die freigegebenen Sanierungslösungen von Holzfaserplattenherstellern. | |||
=== | === Erläuterung === | ||
Im Regelfall genügt die Luftdichtheit von bestehenden Konstruktionen nicht den aktuellen Anforderungen. <br /> | |||
Die DASAPLANO-Bahnen verhindern das Einströmen feuchtwarmer Luft aus dem beheizten Innenraum und damit die Gefahr von bauteilschädigendem Tauwasserausfall. Mit ihrer nach [[DIN EN 12114]] geprüften Luftdichtheit ermöglicht sie das Einhalten der [[DIN 4108-7]]:01-2011 sowie der aktuell gültigen [[EnEV]]. | |||
Weitere für die Erstellung von [[Bauschadensfreiheit|bauschadensfreien]] Konstruktionen notwendige Informationen enthält die folgende Seite: | Weitere für die Erstellung von [[Bauschadensfreiheit|bauschadensfreien]] Konstruktionen notwendige Informationen enthält die folgende Seite: | ||
:* [[Wichtige Voraussetzungen und Randbedingungen (DASAPLANO 0,01 connect)]]. | :* [[Wichtige Voraussetzungen und Randbedingungen (DASAPLANO 0,01 connect)]]. | ||
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