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== Untergründe == | == Untergründe == | ||
Vor dem | Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. <br /> | ||
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein. | |||
Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[ | Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br /> | ||
Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und | Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und Holzfaserunterdeckplatten) erfolgen. | ||
Bei der Verklebung von | Bei der Verklebung von Holzfaserunterdeckplatten ist die Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] erforderlich. | ||
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br /> | Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br /> | ||
Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn. | Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.<br /> | ||
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen.<br /> | |||
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn. | |||
== Einblasöffnung schließen == | == Einblasöffnung schließen == | ||
* TESCON VANA patch, Klebe-Pflaster für einfaches, schnelles und dauerhaft dichtes Abkleben von Einblasöffnungen. | * TESCON VANA patch, Klebe-Pflaster für einfaches, schnelles und dauerhaft dichtes Abkleben von Einblasöffnungen. | ||
== Arbeitsschritte == | |||
{| width="100%" | |||
|- | |||
* [[TESCON VANA]] | | width="50%"| <div class="tleft"> [[Datei:Pc-gd verarb TESCON VANA patch 1.jpg|left|200px|]] </div> | ||
< | ; 1. Trennpapier lösen | ||
* Durch den Finger-Lift kann das Trennpapier leicht vom Klebeband abgezogen werden. | |||
| width="50%"| <div class="tleft"> [[Datei:Pc-gd verarb TESCON VANA patch 2.jpg|left|200px|]] </div> | |||
; 2. Aufkleben | |||
* Patch mit beiden Händen positionieren. <br /> | |||
* Darauf achten, dass das Patch mind. 2 cm umlaufend auf intaktem Untergrund verklebt wird. | |||
* Verklebungen müssen faltenfrei erfolgen. | |||
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| <div class="tleft"> [[Datei:Pc-gd verarb TESCON VANA patch 3.jpg|left|200px|]] </div> | |||
; 3. Anreiben | |||
* TESCON VANA patch sorgfältig anreiben. | |||
* Beste Ergebnisse werden mit der Anreibhilfe [[PRESSFIX]] erzielt. | |||
|} | |||
== Rahmenbedingungen == | == Rahmenbedingungen == | ||
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden | {{Hinweis_TechnikHotline}} | ||
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br /> | |||
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br /> | Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br /> | ||
Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden. <br /> | Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden. <br /> | ||
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen. | Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen. | ||
<br clear="all" /> | |||
== Siehe auch == | |||
* Reparaturverklebung mit [[Verarbeitung (UNI TAPE XL)|UNI TAPE XL]] | |||
* [[TESCON VANA]] in der Breite von 150 mm, z. B. zum Schließen von Einblasöffnungen. | |||
<br clear="all" /> | |||
{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}} | {{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}} |