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Nachfolgend die Darstellung verschiedener Lösungsvarianten an Hand genannter Aufgabenstellung: | Nachfolgend die Darstellung verschiedener Lösungsvarianten an Hand genannter Aufgabenstellung: | ||
{{Anker|Sup-and-Top Lösung}} | |||
=== Sub-and-Top Lösung === | === Sub-and-Top Lösung === | ||
{|align="right" valign="top" | {|align="right" valign="top" | ||
|valign="top"|[[Datei:83 ld-san Dampfbremse-Einbau-aussen-Sub-and-Top.png|right|thumb|260px|'''Sub-and-Top Prinzip''']] | |valign="top"|[[Datei:83 ld-san Dampfbremse-Einbau-aussen-Sub-and-Top.png|right|thumb|260px|'''Sub-and-Top Prinzip''']] | ||
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'''Die sicherste Variante''' | '''Die sicherste Variante''' | ||
'''Sub-and-Top''' (Berg- und Tal-Verlegung) ist die Bezeichnung für die Verlegeweise speziell entwickelter [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] ([[DASATOP]], [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]]: 0,05 bis 2 m) bei der [[Dachsanierung]] von außen. DASATOP ist auch für die entsprechnede Verarbeitung in der Wand geeignet | '''Sub-and-Top''' (Berg- und Tal-Verlegung) ist die Bezeichnung für die Verlegeweise speziell entwickelter [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] ([[DASATOP]], [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]]: 0,05 bis 2 m) bei der [[Dachsanierung]] von außen. DASATOP ist auch für die entsprechnede Verarbeitung in der Wand geeignet - siehe [[Einsatzbereich (DASATOP)]]. <br /> Vorteile gegenüber wannenförmiger Verlegeweise: | ||
* In der Fläche sind zur Herstellung der [[Luftdichtheit]] nur die Bahnüberlappungen abzukleben. | * In der Fläche sind zur Herstellung der [[Luftdichtheit]] nur die Bahnüberlappungen abzukleben. | ||
* Damit deutlich wirtschaftlicher und sicherer gegenüber wannenförmiger Verlegung. | * Damit deutlich wirtschaftlicher und sicherer gegenüber wannenförmiger Verlegung. | ||
Eine Schalungsebene (nur Vollholz) auf den Sparren ist zulässig. | |||
... mehr: [[Bauphysik Sanierungs-Studie#Fall_4:_Sub-and-Top-Lösung|Sanierungs-Studie]] bzw. [[Sub-and-Top]] | ... mehr: [[Bauphysik Sanierungs-Studie#Fall_4:_Sub-and-Top-Lösung|Sanierungs-Studie]] bzw. [[Sub-and-Top]] | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" />{{Anker|2:1 Lösung}} | ||
{{Anker|2:1 Lösung}} | |||
=== 2:1 Lösung mit INTELLO X (D) === | |||
Die Allround [[Hydrosafe]]® Hochleistungs-Dampfbremse liegt unter der [[Aufdachdämmung]]. | |||
{{{TabH1/1}} | {{{TabH1/1}} | ||
| width="160" align="center" valign="top"| '''[[ | | width="160" align="center" valign="top"| '''[[INTELLO X connect|INTELLO X<small> (connect)</small>]]''' | ||
| width="140" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Innenbekleidung''' | | width="140" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Innenbekleidung''' | ||
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Gefachdämmung''' (Gd) | | width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Gefachdämmung''' (Gd) <sup>2)</sup> | ||
| width="90" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Schalungsebene''' <br /> auf den Sparren | | width="90" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Schalungsebene''' <br /> auf den Sparren | ||
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''erforderliche Aufdachdämmung <br /> mindestens''' | | width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''erforderliche <br /> Aufdachdämmung <br /> mindestens''' | ||
| width="106" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Unterdeckbahn''' | | width="106" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Unterdeckbahn''' | ||
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| align="center" | <span style="font-size:120%;"> ''' | | align="center" | <span style="font-size:120%;"> '''2:1 Lösung''' </span> | ||
| align="center" | | | align="center" | [[Gipskarton]] | ||
| align="center" | | | align="center" | [[Mineralfaser]] bzw. [[Steinwolle]] | ||
| align="center" | keine | | align="center" | keine | ||
| align="left" | | | align="left" | '''1/2''' Dämmstärke wie Gd aus: | ||
* | * [[Mineralfaser]] bzw. [[Steinwolle]] | ||
| align="center" | s<sub>d</sub> | | align="center" | [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>]] ≤ 0,10 m | ||
|} | |} | ||
Bei der Sanierung von außen zwischen zwei Dämmebenen ist die Wahl der Dämmstoffe beider Ebenen auf Mineral- bzw. Steinwolle beschränkt. Überdämmung mindestens halb so stark wie die der Gefachdämmung bei gleicher Wärmeleitzahl der Dämmstoffe oder geringwertigerer Gefachdämmung. <br /> | |||
Diese Angaben gelten nur für Deutschland. Bei abweichender Konstruktion oder Ländern wenden Sie sich bitte an die [[Technik-Hotline]] von pro clima. | |||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
=== 2:1 und 3:1 Lösung | === 2:1 und 3:1 Lösung mit DASAPLANO 0,01<small> connect</small> === | ||
{|align="right" | {|align="right" | ||
|[[Bild:BPhys GD 3SS 08 2-1-Regel.jpg|right|thumb|260px|Bsp. '''2:1 Lösung''' ]] | |[[Bild:BPhys GD 3SS 08 2-1-Regel.jpg|right|thumb|260px|Bsp. '''2:1 Lösung''' ]] | ||
|} | |} | ||
Die [[monolithisch]]e Luftdichtungsebene | Die [[monolithisch]]e Luftdichtungsebene unter der [[Aufdachdämmung]] mit mindestens halber bzw. einem Drittel der Dämmstärke wie die der [[Gefachdämmung]]. <br /> | ||
{{{TabH1/1}} | {{{TabH1/1}} | ||
| width="160" valign="top"| '''[[DASAPLANO 0,01 connect|DASAPLANO 0,01<small> connect</small>]]''' | | width="160" valign="top"| '''[[DASAPLANO 0,01 connect|DASAPLANO 0,01<small> connect</small>]]''' | ||
| width="140" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Innenbekleidung''' | | width="140" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Innenbekleidung''' <sup>1)</sup> | ||
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Gefachdämmung''' (Gd) | | width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Gefachdämmung''' (Gd) <sup>2)</sup> | ||
| width="90" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Schalungsebene''' <br /> auf den Sparren | | width="90" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Schalungsebene''' <br /> auf den Sparren | ||
| width=" | | width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''erforderliche Aufdachdämmung <br /> mindestens''' | ||
| width="106" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Unterdeckbahn''' | | width="106" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Unterdeckbahn''' | ||
|- | |||
| align="center"| <span style="font-size:120%;"> '''3:1 Lösung''' </span> | |||
| nur bei | |||
* N/F Vollholz oder | |||
* Putz auf Schalung | |||
| align="center" | beliebiger Faserdämmstoff | |||
| align="center" | keine | |||
| align="left" | | |||
'''1/3''' Dämmstärke wie Gd aus: <br /> | |||
* [[Holzfaser]]unterdeckplatten <br /> | |||
| align="center" | keine | |||
|- | |- | ||
| rowspan="2" align="center" | <span style="font-size:120%;"> '''2:1 Lösung''' </span> | | rowspan="2" align="center" | <span style="font-size:120%;"> '''2:1 Lösung''' </span> | ||
| | | | ||
* Gipskarton oder | * [[Gipskarton]] oder | ||
* Putz auf [[HWL-Platte]] | * Putz auf [[HWL-Platte]] | ||
| align="center" | | | align="center" | beliebiger Faserdämmstoff | ||
| align="center" | Vollholz | | align="center" | keine <!--möglich: <br /> Vollholz <sup>3)</sup>--> | ||
| align="left" rowspan="2" | | | align="left" rowspan="2" | | ||
'''1/2''' Dämmstärke wie Gd aus: <br /> | '''1/2''' Dämmstärke wie Gd aus: <br /> | ||
* [[Holzfaser]]unterdeckplatten <br /> oder: <br /> sorptive (Einblas-)Dämmung mit [[Holzfaser]]unterdeckplatte <br /> | * [[Holzfaser]]unterdeckplatten <br /> oder: <br /> sorptive (Einblas-)Dämmung mit [[Holzfaser]]unterdeckplatte <br /> | ||
| align="center" | möglich: <br /> s<sub>d</sub> | | align="center" | möglich: <br /> [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>]] ≤ 0,10 m | ||
|- | |- | ||
| align="center" | diffusionsoffen, unbekannt, nicht oder nur in Teilen vorhanden | | align="center" | diffusionsoffen, unbekannt, nicht oder nur in Teilen vorhanden | ||
| | | | ||
* direkt unterhalb der Bahn: <br /> [[sorption|sorptiver]] Dämmstoff | * direkt unterhalb der Bahn: <br /> ≥ 40 mm [[sorption|sorptiver]] Dämmstoff | ||
* Rest: beliebig | * Rest: beliebig faserförmig | ||
| align="center" | keine | | align="center" | keine | ||
| align="center" | keine | | align="center" | keine | ||
|} | |} | ||
Beurteilung: Herabgesetztes [[Bauschadensfreiheitspotenzial]] gegenüber 1:1-Lösung, mit geringer [[Schimmel]]wahrscheinlichkeit. ... mehr: [[Bauphysik Sanierungs-Studie#Fall_3:_2:1_Lösung|Sanierungs-Studie: 2:1 Lösung]] | Beurteilung: Herabgesetztes [[Bauschadensfreiheitspotenzial]] gegenüber 1:1-Lösung, mit geringer [[Schimmel]]wahrscheinlichkeit. ... mehr: [[Bauphysik Sanierungs-Studie#Fall_3:_2:1_Lösung|Sanierungs-Studie: 2:1 Lösung]] | ||
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: <sup>1</sup>) Erforderliche Ebenen der Innenbekleidung sind vollflächig intakt. | : <sup>1</sup>) Erforderliche Ebenen der Innenbekleidung sind vollflächig intakt. | ||
: <sup>2</sup>) Vollumfänglich funktionsfähig, hohlraumfrei. | : <sup>2</sup>) Vollumfänglich funktionsfähig, hohlraumfrei. | ||
: <sup>3</sup>) Weichholz (Fi, Ki, Ta), ≤ 30 mm, auf den Sparren bzw. unter der Luftdichtungsbahn - keine Holzwerkstoffplatten. | <!--: <sup>3</sup>) Weichholz (Fi, Ki, Ta), ≤ 30 mm, auf den Sparren bzw. unter der Luftdichtungsbahn - keine Holzwerkstoffplatten.--> | ||
'''Mindeststärken''': Die Überschreitung der hier angegebenen Mindestwerte für die Aufdachdämmungen verbessern das [[Bauschadensfreiheitspotenzial]]. | |||
<br clear="all" />{{Anker|1:1 Lösung}} | |||
<!-- === 1:1 Lösung === | |||
{|align="right" | |||
|[[Bild:BPhys GD 3SS 07 1-1 Sanierungsloesung.jpg|right|thumb|260px|'''1:1 Lösung''']] | |||
|} | |||
Die [[monolithisch]]e Luftdichtungsebene liegt unter der [[Aufdachdämmung]]. Diese hat mit mindestens die gleiche Dämmstärke wie die der [[Gefachdämmung]]. | |||
{{{TabH1/1}} | |||
| width="160" align="center" valign="top"| '''[[DASAPLANO 0,50 connect|DASAPLANO 0,50<small> connect</small>]]''' | |||
| width="140" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Innenbekleidung''' | |||
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Gefachdämmung''' | |||
| width="90" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Schalungsebene''' <br /> auf den Sparren | |||
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Aufdachdämmung:''' <br /> '''mind. gleiche Dämmstärke''' <br /> wie die der Gefachdämmung | |||
| width="106" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Unterdeckbahn''' | |||
|- | |||
| align="center" | <span style="font-size:120%;"> '''1:1 Lösung''' </span> | |||
| align="center" | ohne Anforderung | |||
| align="center" | beliebiger Faserdämmstoff | |||
| align="center" | keine | |||
| align="center" | beliebiger Faserdämmstoff | |||
| align="center" | möglich: <br /> [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>]] ≤ 0,10 m | |||
|} | |||
Beurteilung: Leicht herabgesetztes [[Bauschadensfreiheitspotenzial]] gegenüber [[Sub-and-Top]] Lösung, mit geringer [[Schimmel]]wahrscheinlichkeit. Wirtschaftlich besonders, wenn evtl. vorhandene, gut erhaltene Dämmung aus dem Bestand nicht entfernt werden muss. Mehr: [[Bauphysik Sanierungs-Studie#Fall_2:_1:1_Lösung|Sanierungs-Studie: 1:1 Lösung]] | |||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
<br /> --> | |||
=== Abweichende Konstruktionsempfehlungen der Dämmstoffhersteller === | |||
=== Abweichende Konstruktionsempfehlungen | |||
Die dargelegten Empfehlungen zur Sanierung von außen beruhen auf allgemeinen Daten für Faserdämmstoffe. <br /> | Die dargelegten Empfehlungen zur Sanierung von außen beruhen auf allgemeinen Daten für Faserdämmstoffe. <br /> | ||
Hersteller [[sorptiv]]er Dämmstoffe, wie z. B. [[Holzfaserdämmstoff]]e, verfügen über genaue Kenntnisse der spezifischen, technischen Leistungsfähigkeiten ihrer Produkte. | Hersteller [[sorptiv]]er Dämmstoffe, wie z. B. [[Holzfaserdämmstoff]]e, verfügen über genaue Kenntnisse der spezifischen, technischen Leistungsfähigkeiten ihrer Produkte. | ||
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Schichtdicken geringer ausfallen können.<br /> | Schichtdicken geringer ausfallen können.<br /> | ||
Bei den von oben genannten Angaben abweichenden Bauteilen können sich Interessenten für Konstruktionsempfehlungen direkt an den Lieferanten/Hersteller der Holzfaserplatten wenden. | Bei den von oben genannten Angaben abweichenden Bauteilen können sich Interessenten für Konstruktionsempfehlungen direkt an den Lieferanten/Hersteller der Holzfaserplatten wenden. | ||
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* [ | |||
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=== Wannenförmige Verlegung === | |||
{|align="right" valign="top" | |||
|valign="top"|[[Datei:Pro clima wannenfoermig.png|right|thumb|283px|'''wannenförmige Verlegung''']] | |||
|} | |||
'''Die Option für besondere Einzelfälle''' <br /> | |||
Vorgehen: | |||
* Rückbau ggf. vorhandener Dämmung und [[Dampfsperre]]n (evtl. Reste im Bereich der Konstruktionshölzer sind von geringer Bedeutung). | |||
* Wannenförmige Verlegung einer [[Feuchtevariabilität|feuchtevariablen]] Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn ([[INTELLO]] oder [[INTELLO X]], [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]]: 0,25 bis >25 m), <br /> damit auch die [[Umkehrdiffusion]] gewährleistet werden kann. | |||
Dabei wird die Dampfbremsbahn wannenförmig im Gefach (Warmseite) verarbeitet, an den Sparren bis max. 1/3 der Sparrenhöhe hoch gezogen und umlaufend luftdicht mit dem Anschlusskleber [[ORCON F]] oder ORCON CLASSIC bzw. einem Allround-Klebeband der TESCON-Familie verklebt (s. exemplarische Skizze). Hierfür müssen die Untergründe tragfähig, trocken, staub-, silikon- und fettfrei sein. Bei Altholz ist in der Regel eine gründliche Reinigung erforderlich. Nicht tragfähige Untergründe können mit [[TESCON PRIMER RP]] grundiert und verfestigt werden. <br /> | |||
Im Anschlussbereich vorhandene Risse im Holz sind mit dem Anschlusskleber zu verfüllen, im Zweifelsfall vorab bis in die Tiefe aufzubohren. | |||
Idealerweise wird die pro clima INTELLO X (connect) vom First bis zur Traufe längs zum Sparren ausgerollt, damit möglichst wenig Überlappungen der Bahnen untereinander mit dem Allround-Klebeband TESCON VANA abzukleben sind. | |||
Vorteil: | |||
* Bauphysikalisch sicherste Sanierung, da tauwasserfrei und zusätzlich höchstes [[Rücktrocknungspotenzial]] mit maximaler [[Bauschadensfreiheit]]. | |||
Nachteile: | |||
* Die Vielzahl der Anschlüsse an (evtl. rissigen) Konstruktionshölzern bergen Risiken der Ausführungsqualität. | |||
* Hoher wirtschaftlicher Aufwand in Zeit und Material. | |||
<br clear="all" /> | |||
{{NAV Bphys gd1}} | {{NAV Bphys gd1}} | ||
[[Kategorie:Konstruktion]][[Kategorie:Qualitätssicherung]][[Kategorie:Bauphysik]][[Kategorie:Glossar]] | [[Kategorie:Konstruktion]][[Kategorie:Qualitätssicherung]][[Kategorie:Bauphysik]][[Kategorie:Glossar]] |