Verarbeitung (SOLITEX MENTO 1000): Unterschied zwischen den Versionen

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Für die Verlegung der SOLITEX MENTO 1000 werden folgen Werkzeuge benötigt:

* Cuttermesser

* Befestigungsmittel (Tacker oder Breitkopfnägel mit Hammer, Verbindungsmittel ~~müsssen~~ korrosionsgeschützt sein)

* Befestigungsmittel (Tacker oder Breitkopfnägel mit Hammer, Verbindungsmittel müssen korrosionsgeschützt sein)

== Arbeitsschritte ==

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* Bahn parallel zur Traufe ausrollen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen verzinkten Tackerklammern feuchtegeschützt im Überlappungsbereich befestigen. <br />

* Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile führen, damit hier später winddicht angeschlossen werden kann.

* Bei aufsteigenden Bauteilen 5 cm über die wasserführende Ebene.

|width="50%"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb MENTO 2.jpg|200px|Bahnen überlappen]]</div>

; 2. Bahnen überlappen

* Bahnen 10~~-15~~ cm überlappen lassen.<br />

* Bahnen mindestens 10 cm überlappen lassen.<br />

* Die aufgedruckte Markierung dient zur Orientierung.<br />

* Bahn im oberen Drittel des Überlappungsbereich mit Tackerklammern oder Breitkopfnägeln befestigen.

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Die Bahn sollte vor der Langzeitwirkung durch UV-Strahlung geschützt werden (z. B. durch Verdunkelung von Fenstern).

Zum Schutz der Konstruktion während der Bauphase im Sinne des ZVDH können SOLITEX MENTO Unterdeck- und Unterspannbahnen bis zu 6 Monate als Behelfsdeckung eingesetzt werden. Die Dachneigung muss ~~in diesem Fall~~ mind. 14° betragen. Dazu sind die Systemkomponenten [[TESCON NAIDECK]] Nageldichtungsband, [[ORCON F]] Anschlusskleber sowie [[TESCON VANA]] für die Verklebung der Überlappungen bzw. von Anschlüssen zu verwenden.

Die Dachneigung muss mind. 14° betragen. Dazu sind die Systemkomponenten [[TESCON NAIDECK]] Nageldichtungsband, [[ORCON F]] Anschlusskleber sowie [[TESCON VANA]] für die Verklebung der Überlappungen bzw. von Anschlüssen zu verwenden.

Die connect Varianten verfügen über zwei Selbstklebezonen für die sichere Außendichtung. <br />

Bei der Verlegung und Verklebung sind die Vorgaben des Regelwerks des deutschen Dachdeckerhandwerks zu berücksichtigen.

Den Fachregeln des deut. Dachdeckerhandwerks entsprechend sind sie als '[[Unterspannbahn]]' bei der Eindeckung des Daches mit Dachziegeln und Dachsteinen mit einfacher Überlappung als Zusatzmaßnahme zur Regensicherheit geeignet. Beim Einsatz als '[[Unterdeckbahn]]' mit einfacher Überlappung auf einer Holzschalung sind die SOLITEX MENTO Bahnen auch bei erhöhten Anforderungen als Zusatzmaßnahme zur Regensicherheit geeignet.

== Unterdeckung von innen nachrüsten ==

Fehlende Unterdeckungen können von innen mit einer der SOLITEX Unterdeck- und Unterspannbahnen nachgerüstet werden. Die SOLITEX Bahnen sind mit der monolithischen, porenfreien Funktionsmembran ausgestattet. Damit sind sie dicht gegen Wasser von außen und können gleichzeitig Feuchte aktiv aus der Konstruktion ins Freie transportieren. So entsteht optimaler Schutz für die Dämmkonstruktion. Bei Einblasdämmstoffen empfiehlt sich der Einsatz der armierten Variante [[SOLITEX MENTO PLUS~~]] oder [[SOLITEX MENTO ULTRA~~]].

Fehlende Unterdeckungen können von innen mit einer der SOLITEX Unterdeck- und Unterspannbahnen nachgerüstet werden. Die SOLITEX Bahnen sind mit der monolithischen, porenfreien Funktionsmembran ausgestattet. Damit sind sie dicht gegen Wasser von außen und können gleichzeitig Feuchte aktiv aus der Konstruktion ins Freie transportieren. So entsteht optimaler Schutz für die Dämmkonstruktion. Bei Einblasdämmstoffen empfiehlt sich der Einsatz der armierten Variante [[SOLITEX MENTO PLUS]].

Im Bestand sind Dachkonstruktionen ohne Unterdeckung und damit auch ohne Konterlattungsebene keine Seltenheit. Sollen diese Situationen gedämmt werden, empfiehlt es sich für die Sicherheit der Konstruktion zunächst eine äußere Winddichtungsebene nachzurüsten.

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 Für die Verlegung der SOLITEX MENTO 1000 werden folgen Werkzeuge benötigt:
 * Cuttermesser
-* Befestigungsmittel (Tacker oder Breitkopfnägel mit Hammer, Verbindungsmittel müsssen korrosionsgeschützt sein)
+* Befestigungsmittel (Tacker oder Breitkopfnägel mit Hammer, Verbindungsmittel müssen korrosionsgeschützt sein)
 == Arbeitsschritte ==
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 * Bahn parallel zur Traufe ausrollen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen verzinkten Tackerklammern feuchtegeschützt im Überlappungsbereich befestigen. <br />
 * Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile führen, damit hier später winddicht angeschlossen werden kann.
+* Bei aufsteigenden Bauteilen 5 cm über die wasserführende Ebene.
 |width="50%"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb MENTO 2.jpg|200px|Bahnen überlappen]]</div>
 ; 2. Bahnen überlappen
-* Bahnen 10-15 cm überlappen lassen.<br />
+* Bahnen mindestens 10 cm überlappen lassen.<br />
 * Die aufgedruckte Markierung dient zur Orientierung.<br />
 * Bahn im oberen Drittel des Überlappungsbereich mit Tackerklammern oder Breitkopfnägeln befestigen.
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 Die Bahn sollte vor der Langzeitwirkung durch UV-Strahlung geschützt werden (z. B. durch Verdunkelung von Fenstern).
-Zum Schutz der Konstruktion während der Bauphase im Sinne des ZVDH können SOLITEX MENTO Unterdeck- und Unterspannbahnen bis zu 6 Monate als Behelfsdeckung eingesetzt werden. Die Dachneigung muss in diesem Fall mind. 14° betragen. Dazu sind die Systemkomponenten [[TESCON&nbsp;NAIDECK]] Nageldichtungsband, [[ORCON&nbsp;F]] Anschlusskleber sowie [[TESCON&nbsp;VANA]] für die Verklebung der Überlappungen bzw. von Anschlüssen zu verwenden.
+Die Dachneigung muss mind. 14° betragen. Dazu sind die Systemkomponenten [[TESCON&nbsp;NAIDECK]] Nageldichtungsband, [[ORCON&nbsp;F]] Anschlusskleber sowie [[TESCON&nbsp;VANA]] für die Verklebung der Überlappungen bzw. von Anschlüssen zu verwenden.
 Die connect Varianten verfügen über zwei Selbstklebezonen für die sichere Außendichtung. <br />
 Bei der Verlegung und Verklebung sind die Vorgaben des Regelwerks des deutschen Dachdeckerhandwerks zu berücksichtigen.
-Den Fachregeln des deut. Dachdeckerhandwerks entsprechend sind sie als '[[Unterspannbahn]]' bei der Eindeckung des Daches mit Dachziegeln und Dachsteinen mit einfacher Überlappung als Zusatzmaßnahme zur Regensicherheit geeignet. Beim Einsatz als '[[Unterdeckbahn]]' mit einfacher Überlappung auf einer Holzschalung sind die SOLITEX MENTO Bahnen auch bei erhöhten Anforderungen als Zusatzmaßnahme zur Regensicherheit geeignet.
 == Unterdeckung von innen nachrüsten ==
-Fehlende Unterdeckungen können von innen mit einer der SOLITEX Unterdeck- und Unterspannbahnen nachgerüstet werden. Die SOLITEX Bahnen sind mit der monolithischen, porenfreien Funktionsmembran ausgestattet. Damit sind sie dicht gegen Wasser von außen und können gleichzeitig Feuchte aktiv aus der Konstruktion ins Freie transportieren. So entsteht optimaler Schutz für die Dämmkonstruktion. Bei Einblasdämmstoffen empfiehlt sich der Einsatz der armierten Variante [[SOLITEX MENTO PLUS]] oder [[SOLITEX MENTO ULTRA]].
+Fehlende Unterdeckungen können von innen mit einer der SOLITEX Unterdeck- und Unterspannbahnen nachgerüstet werden. Die SOLITEX Bahnen sind mit der monolithischen, porenfreien Funktionsmembran ausgestattet. Damit sind sie dicht gegen Wasser von außen und können gleichzeitig Feuchte aktiv aus der Konstruktion ins Freie transportieren. So entsteht optimaler Schutz für die Dämmkonstruktion. Bei Einblasdämmstoffen empfiehlt sich der Einsatz der armierten Variante [[SOLITEX MENTO PLUS]].
 Im Bestand sind Dachkonstruktionen ohne Unterdeckung und damit auch ohne Konterlattungsebene keine Seltenheit. Sollen diese Situationen gedämmt werden, empfiehlt es sich für die Sicherheit der Konstruktion zunächst eine äußere Winddichtungsebene nachzurüsten.