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Verarbeitung (TESCON No.1): Unterschied zwischen den Versionen

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== Untergründe ==
== Untergründe ==
Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt, mit einem Lappen abgewischt oder mit Druckluft gereinigt werden. <br />
Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. Feinstaub und lose Faseranteile müssen gründlich abgesaugt werden. <br>
Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Untergründe müssen aus­rei­chend trocken und tragfähig sein.
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken, in sich stabil und tragfähig sein und sind daher falls erforderlich zu erneuern.


Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, an­de­ren Dampf­brems- und Luft­dich­tungs­bah­nen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Alu­mi­ni­um) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br />
Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro&nbsp;clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z.&nbsp;B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z.&nbsp;B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br>
Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), har­ten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und Holz­fa­ser-Un­ter­deck­plat­ten) er­fol­gen. <br />
Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z.&nbsp;B. Rohre, Fenster usw.), festen, überputzbaren Schaumdämmstoffen, [[Gipsfaserplatte]]n, harten Holzwerkstoffplatten ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und [[Holzfaserunterdeckplatten]]) erfolgen. <br>
Bei der Ver­kle­bung von Holz­fa­ser-Un­ter­deck­plat­ten ist die Vor­be­hand­lung mit [[TESCON PRIMER RP]] er­for­der­lich.  
Bei Verklebungen auf Holzfaserunterdeckplatten oder glatten, mineralischen Untergründen ist die Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] erforderlich. Gereinigte, staubfreie Oberflächen von Gipsfaserplatten erfordern keine Vorbehandlung mit Primer. <br> 
Zum Erreichen der Dichtheit ist bei raueren Oberflächen ggf. unterhalb des Klebebandes eine Kleberaupe Systemkleber, z. B. [[ORCON&nbsp;F]], aufzubringen.  


Das System-Klebeband kann direkt in den noch feuchten Primer erfolgen. Die Endfestigkeit des Klebesystems wird erst im trockenen Zustand erreicht. Ggf. sind sichernde Maßnahmen (z. B. mechanische Sicherung, abdecken) empfehlenswert.
Altuntergründe und mehrschichtige Untergründe erfordern eine besondere Aufmerksamkeit. <br>
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br>
Eine Vorbehandlung des Untergrundes mit [[TESCON&nbsp;PRIMER]] verbessert den Haftverbund mit Oberflächen.


Außer­dem können (Alt-)Hol­zun­ter­gründe für die Ver­kle­bung vor­be­rei­tet wer­den. Dif­fu­si­ons­of­fe­ne saugfähi­ge Un­ter­gründe (z. B. Holz­fa­ser-Un­ter­deck­plat­ten) können leicht feucht sein.
Mehr Details: <br>
Beton- oder Putzuntergründe dürfen nicht absanden. <br>
Die Verklebung kann direkt auf den noch feuchten Primer erfolgen. Die Endfestigkeit des Klebesystems wird erst im trockenen Zustand erreicht. Ggf. sind sichernde Maßnahmen (z. B. mechanische Sicherung, abdecken) empfehlenswert. <br>
Diffusionsoffene saugfähige Untergründe (z. B. Holzfaserunterdeckplatten) können leicht feucht sein.  
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br>


Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht. *) <br />
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert. <br />
Bei nicht tragfähi­gen Un­ter­gründen ist ei­ne Vor­be­hand­lung mit dem [[TESCON PRIMER RP]] zu emp­feh­len.


: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.
{{Pc-gd Verarbeitung Klebetech Verkl untereinander| nicht in die Länge ziehen}}


== Arbeitsschritte ==
== Arbeitsschritte ==
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|width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb_INTELLO_Verklebung_01.jpg|200px|Bahnenüberlappungen verkleben]]</div>
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; 2. Bahnüberlappung verkleben
; 2. Bahnüberlappung verkleben
* TESCON No.1 mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen und Zug um Zug last und faltenfrei verkleben.  
* TESCON No.1 mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben.  
* Band fest anreiben. Einfach und händeschonend mit [[PRESSFIX]].  
* Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
* Auf ausreichenden Gegendruck achten.
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| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb_INTELLO_Drempel_01.jpg|200px|Verklebung auf OSB]]</div>
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb_INTELLO_Drempel_01.jpg|200px|Verklebung auf OSB]]</div>
; 3. Anschlüsse an glatte, nicht mineralische Untergründe
; 3. Anschluss an glatte, nicht mineralische Untergründe innen und außen
(z. B. Drempel aus Holzwerkstoffplatten)
* Für luftdichte Anschlüsse von Dampfbremsen an glatte, nicht mineralische Untergründe, z. B. Drempel aus Holzwerkstoffplatten oder gehobeltes Holz.
* ebenfalls mit TESCON No.1 ausführen.  
* Band mittig ansetzen, Zug um Zug verkleben und fest anreiben.
* Band mittig ansetzen, Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben und fest anreiben.
|width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON.jpg|200px|Verklebung Unterdeckbahn]]</div>
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb CONTEGA PV 1-DB+.jpg|200px|Leerrohre durchführen ]]</div>
; 4. Verklebung von Unterdeck- oder Unterspannbahnen
; 4. Anschluss raue oder mineralische Untergründe
* Unterdeckbahnen (z. B. [[SOLITEX MENTO]]) mit TESCON No.1 verkleben.
* Kleberaupe (Mindestdurchmesser 5 mm) vom Systemkleber [[ORCON F]] auftragen, bei sehr rauen Oberflächen ggf. mehr.  
* Band mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben.
* Bahn mit einer Dehnschlaufe in das Kleberbett legen.  
* Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
* Kleber dabei nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.  
|-
* Nach dem Andrücken sollte die Kleberaupe noch mindestens eine Dicke von 2-3 mm aufweisen.
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON No.1 MDF.jpg|200px|Verklebung Unterdeckplatte (MDF)]]</div>
; 5a. Verklebung Unterdeckplatte - MDF
* Unterdeckungen aus [[MDF-Platte]]n mit TESCON&nbsp;No.1 verkleben.
* Band mittig auf dem Plattenstoß ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben.
* Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
|valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON PRIMER RP 4a.jpg|200px|Verklebung Unterdeckplatte]]</div>
; 5b. Verklebung Unterdeckplatte - Holzfaserplatten
* Systemprimer [[Verarbeitung_(TESCON_PRIMER_RP)|TESCON PRIMER]] auf [[Holzfaserunterdeckplatte]] auftragen.  
* Ablüften nicht erforderlich.  
* Band kann direkt im nassen Primer mittig auf dem Plattenstoß angesetzt und Zug um Zug faltenfrei verklebt werden.
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| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb DASATOP Verklebung S+T 01.jpg|200px|Verklebung Sub-and-Top Bahn]]</div>
; 6. Verklebung Sub-and-Top Bahnen
* Bei der Verklebung von Sanierungs-Dampfbremsen, wie pro clima [[DASATOP]]), TESCON&nbsp;No.1 mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen, abwickeln, sorgfältig in die Ecken führen und verkleben.
* Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
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| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb KAFLEX mono_(1).jpg|200px|KAFLEX mono]]</div>
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb KAFLEX mono_(1).jpg|200px|KAFLEX mono]]</div>
; 5. Anschluss an Kabel und Rohre  
; 7. Anschluss an Kabel und Rohre  
* [[KAFLEX]] bzw. [[ROFLEX]] Dichtmanschette über Kabel bzw. Rohr führen und auf Bahn verkleben.  
* [[KAFLEX]] bzw. [[ROFLEX]] Dichtmanschette über Kabel bzw. Rohr führen und auf Bahn verkleben.  
* Kabelmanschetten sind selbstklebend.  
* Kabelmanschetten sind selbstklebend.  
* Rohrmanschetten mit TESCON No.1 auf Bahn verkleben.
* Rohrmanschetten mit TESCON No.1 auf Bahn verkleben. Alle Klebeflächen fest anreiben.
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON PRIMER RP 3.jpg|200px|grundieren]]</div>
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb ROFLEX aussen.jpg|200px|Detail Rohr außen]]</div>
; 6. Holzfaserplatten grundieren
; 8. Detail Rohr außen
* Systemprimer [[TESCON PRIMER RP]] auftragen.
* pro clima EPDM-Manschette über das Rohr ziehen und wasserführend mit TESCON&nbsp;No.1 auf der Unterdeckung verkleben.  
* Ablüften nicht erforderlich.
* Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden.
* Band kann direkt im nassen Primer mittig auf dem Plattenstoß angesetzt und Zug um Zug faltenfrei verklebt werden.
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| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX PLUS 3.jpg|200px|Verklebung Unterdeck-/Unterspannbahn]]</div>
; 7a. Verklebung Unterdeck-/Unterspannbahn
* Unterdeckbahnen (z. B. pro clima [[SOLITEX MENTO]]) mit TESCON No.1 verkleben. 
* Band mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben.  
* Band fest anreiben!
* Auf ausreichenden Gegendruck achten.
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb DASATOP Verklebung S+T 01.jpg|200px|Verklebung Sub-and-Top Bahn]]</div>
; 7b. Verklebung Sub-and-Top Bahn
* Bei der Verklebung von Sanierungs-Dampfbremsen, wie pro clima [[DASATOP]]), TESCON No.1 mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen, abwickeln, sorgfältig in die Ecken führen und verkleben.
* Band fest anreiben!
* Auf ausreichenden Gegendruck achten.
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| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:xxx.jpg|200px|Verklebung Unterdeckplatte (MDF)]]</div>
; 7c. Verklebung Unterdeckplatte (MDF)
* Unterdeckungen aus [[MDF-Platte]]n mit TESCON No.1 verkleben.
* Band mittig auf dem Plattenstoß ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben.
* Band fest anreiben!
* [[Holzfaserunterdeckplatten]] mit dem [[TESCON PRIMER RP]] grundieren.
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX PLUS 7.jpg|200px|Anschluss außen]]</div>
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX PLUS 7.jpg|200px|Anschluss außen]]</div>
; 8. Anschluss außen  
; 9. Anschluss außen  
* Unterdachbahnen (z. B. pro clima [[SOLITEX MENTO]]) an nicht mineralischen glatten Oberflächen wie z. B. Dachflächenfenster mit TESCON No.1 anschließen.
* Unterdeckbahnen (z. B. pro clima [[SOLITEX&nbsp;MENTO]]) an nicht mineralischen glatten Oberflächen wie z. B. Dachflächenfenster mit TESCON&nbsp;No.1 anschließen.  
* Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden.
* Alternativ zu TESCON No.1: vorgefaltetes Winkelanschlussband [[TESCON PROFECT]] verwenden.
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| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb ROFLEX aussen.jpg|200px|Detail Rohr außen]]</div>
; 9a. Detail Rohr außen
* pro clima EPDM-Manschette über das Rohr ziehen und wasserführend mit TESCON No.1 auf dem Unterdach verkleben.  
* Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden.
* Oberhalb der Durchdringung Folien-Rinne ausbilden.
* Alternativ zu TESCON&nbsp;No.1: vorgefaltetes Winkelanschlussband [[TESCON&nbsp;PROFECT]] verwenden.
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX PLUS 8.jpg|200px|Detail Folien-Rinne]]</div>
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX PLUS 8.jpg|200px|Detail Folien-Rinne]]</div>
; 9b. Detail Folien-Rinne   
; 10. Detail Folien-Rinne   
* Folienstreifen in die Überlappung der nächsten durchlaufenden Dachbahn führen und verkleben.  
* Folienstreifen in die Überlappung der nächsten durchlaufenden Dachbahn führen und verkleben.  
* Freies Ende des Streifens umschlagen und an Traglattung fixieren.
* Freies Ende des Streifens umschlagen und an Traglattung fixieren.
* Feuchtigkeit durch unterbrochene Konterlatte ins Nachbarfeld ableiten.
* Feuchtigkeit durch unterbrochene [[Konterlatte]] ins Nachbarfeld ableiten.
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{{Pc-gd Verarbeitung Klebetech Verkl untereinander| nicht in die Länge ziehen}}


=== Verklebung von runden Durchdringungen ===
=== Verklebung von runden Durchdringungen ===
Grundsätzlich sollten möglichst wenig [[Durchdringung]]en durch die äußeren Schutzschichten (z. B. [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sebenen und Unterdächer) erfolgen.  
Grundsätzlich sollten möglichst wenig [[Durchdringung]]en durch die äußeren Schutzschichten (z. B. [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sebenen und Unterdeckungen) erfolgen.  


Eine einfachere und kostengünstigere Möglichkeit der Herstellung der Luftdichtheit an runden Durchdringungen wie Rohren oder Kabeln ist der Einsatz von pro clima [[Dichtmanschette]]. Diese sind für verschiedene Rohr-/Kabeldurchmesser erhältlich.  
Eine einfachere und kostengünstigere Möglichkeit der Herstellung der Luftdichtheit an runden Durchdringungen wie Rohren oder Kabeln ist der Einsatz von pro clima [[Dichtmanschette]]. Diese sind für verschiedene Rohr-/Kabeldurchmesser erhältlich.  
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Der Einsatz von [[Dichtmanschette]]n sollte bereits schon in der Planungsphase berücksichtigt werden. Dann ist es sehr leicht möglich dem Installateur von Rohren oder Leitungen die Manschetten zu übergeben, da diese über offene Enden von Kabeln bzw. Rohren gezogen werden müssen. Ein Anbringen an bereits fertig verlegte Rohre/Kabel ist nicht bzw. nur mit Aufwand möglich.
Der Einsatz von [[Dichtmanschette]]n sollte bereits schon in der Planungsphase berücksichtigt werden. Dann ist es sehr leicht möglich dem Installateur von Rohren oder Leitungen die Manschetten zu übergeben, da diese über offene Enden von Kabeln bzw. Rohren gezogen werden müssen. Ein Anbringen an bereits fertig verlegte Rohre/Kabel ist nicht bzw. nur mit Aufwand möglich.


Alternativ können kurze Stücke (etwa 10 cm Länge) pro clima TESCON No.1 verwendet werden. Das Trennpapier ablösen und zu gleichen Teilen auf die [[Dampfbremse|Dampfbremsebene]] bzw. auf das Rohr/Kabel kleben. Durch Überdehnen des Klebebandträgers TESCON No.1 an das Rohr anarbeiten. Für die dauerhafte Haftung muss TESCON No.1 bleibend (plastisch) gedehnt werden.
Alternativ können kurze Stücke (etwa 10 cm Länge) pro clima TESCON&nbsp;No.1 verwendet werden. Das Trennpapier ablösen und zu gleichen Teilen auf die [[Dampfbremse|Dampfbremsebene]] bzw. auf das Rohr/Kabel kleben. Durch Überdehnen des Klebebandträgers TESCON No.1 an das Rohr anarbeiten. Für die dauerhafte Haftung muss TESCON No.1 bleibend (plastisch) gedehnt werden.


Bei der Verklebung auf einen ausreichenden Gegendruck achten. Das Klebeband fest anreiben.
Bei der Verklebung auf einen ausreichenden Gegendruck achten. Das Klebeband fest anreiben.
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{{Hinweis_TechnikHotline}}
{{Hinweis_TechnikHotline}}
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />
Nach der Verklebung von Dampfbremsbahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebungen ggf. durch Sparschalbretter sichern. <br />
Nach der Verklebung von Bahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebungen ggf. durch Sparschalbretter sichern. <br />
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />
Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden. <br />
Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden. <br />
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen. <br />
Beim Verputzen bitte die Empfehlungen des Putzherstellers bei nicht saugfähigen Untergründen beachten. Ggf. ist eine Haftbrücke erforderlich.
<br clear="all" />  
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{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}
{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}


== Rahmenbedingungen ==
{{Hinweis_TechnikHotline}}
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />
Nach der Verklebung von Dampfbremsbahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebungen ggf. durch Sparschalbretter sichern. <br />
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />
Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden. <br />
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.
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{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}


{{NAV pc-gd produkt inhalt 02 sub|TESCON No.1|}}{{NAV pc-gd Verarbtg Klebetech}}
{{NAV pc-gd produkt inhalt 02 sub|TESCON No.1|}}{{NAV pc-gd Verarbtg Klebetech}}
Abgerufen von „https://wissenwiki.de/Verarbeitung_(TESCON_No.1)“