Verarbeitung (SOLITEX FRONTA QUATTRO): Unterschied zwischen den Versionen

 
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|width="48%"|[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA QUATTRO 1.jpg|right|thumb|200px|Bahn verlegen]]
|width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA PENTA 1.jpg|200px|Bahn verlegen]]</div>
; 1. Bahn verlegen
; 1. Bahn verlegen
Bahn horizontal ausrollen, in Waage ausrichten und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen verzinkten Tackerklammern feuchtegeschützt im Überlappungsbereich oder in Bereichen, die anschließend durch eine Konterlattung überdeckt werden befestigen. <br /> Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile führen, damit hier später winddicht angeschlossen werden kann.  
* Bahn ausrollen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen verzinkten Tackerklammern feuchtegeschützt im Überlappungsbereich oder in Bereichen, die anschließend durch eine Konterlattung überdeckt werden im Abstand von 10-15 cm befestigen.  
|width="4%"| ||width="48%"|[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA QUATTRO 2.jpg|right|thumb|200px|Doppelseitiges Klebeband aufbringen]]
* Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile führen, damit hier später winddicht angeschlossen werden kann.
; 2. Doppelseitiges Klebeband aufbringen
* Sie kann unabhängig von der Außentemperatur straff gespannt werden.
Untergrund reinigen (trocken, staub-, silikon- und fettfrei), Verklebung mit doppelseitigem Klebeband [[DUPLEX]] feuchtegeschützt im unteren Drittel der späteren Überlappung. Abrollen, andrücken und abreißen in einem Arbeitsgang mit dem DUPLEX Handdispenser (geeignet für 20 m-Rollen). Auf ausreichenden Gegendruck achten. Band fest anreiben.  <br />
|width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb a Untergrund reinigen.jpg|200px|Untergrund reinigen]]</div>
Alternativ: Bei [[SOLITEX FRONTA QUATTRO connect]] nutzen Sie das integrierte Selbstklebeband zur Verklebung der bahnparallelen Stoßüberlappung.
; 2. Untergrund säubern
* Untergrund reinigen (trocken, staub-, silikon- und fettfrei).
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|[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA QUATTRO 3.jpg|right|thumb|200px|Bahnen überlappen ]]
|valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA PENTA 3.jpg|200px|Untergrund reinigen]]</div>
; 3. Bahnen überlappen  
; 3. Bahnen überlappen  
Bahnen 10-15 cm wasserführend überlappen lassen. Die aufgedruckte Markierung dient zur Orientierung.
* Bahnen 10-15 cm wasserführend überlappen lassen.
| ||[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA QUATTRO 4.jpg|right|thumb|200px| Überlappung verkleben ]]
* Die aufgedruckte Markierung dient zur Orientierung.
; 4.  Überlappung verkleben  
|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA PENTA 4.jpg|200px| Überlappung verkleben]]</div>
Trennfolie vom [[DUPLEX]] Zug um Zug entfernen und überlappende Bahn last- und faltenfrei verkleben. Verklebung fest anreiben ([[PRESSFIX]]).
; 4.  Überlappungen verkleben mit connect-Verklebung
* Verklebung der Bahnenüberlappung bei connect-Bahnen mit den zwei integrierten Selbstklebezonen.
* Verklebung fest anreiben ([[PRESSFIX]]), dabei auf ausreichenden Gegendruck achten.
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|[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA QUATTRO 5.jpg|right|thumb|200px|Alternativ: Überlappung verkleben mit [[TESCON INVIS]] (anstelle von [[DUPLEX]]) ]]
|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA PENTA 5.jpg|200px|Alternativ: Überlappung verkleben mit [[TESCON&nbsp;INVIS]]]]</div>
'''5. Alternativ: Überlappung verkleben mit [[TESCON INVIS]]''' (anstelle von [[DUPLEX]])<br />
'''5. Alternativ: Überlappung verkleben mit [[TESCON INVIS]]'''
System-Klebeband [[TESCON INVIS]] mittig auf der Überlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben. Verklebung fest anreiben ([[PRESSFIX]]).
* System-Klebeband [[TESCON INVIS]] mittig auf der Überlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben.  
| ||[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA QUATTRO 6.jpg|right|thumb|200px| Anschluss an raue oder mineralische Untergründe (z. B. Bodenplatte) ]]
* Verklebung fest anreiben ([[PRESSFIX]]).
; 6. Anschluss an raue oder mineralische Untergründe (z. B. Bodenplatte)
|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA PENTA 5b.jpg|200px|Anschluss an raue oder mineralische Untergründe (z. B. Bodenplatte)]]</div>
Untergrund reinigen. Kleberaupe d= 5 mm vom System-Kleber [[ORCON F]] auftragen (bei rauen Untergründen ggf. mehr). Bahn mit Dehnschlaufe einlegen und Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
; 6. Anschluss an raue oder mineralische Untergründe (z. B. Bodenplatte)
* Untergrund reinigen.
* Mind. 5 mm vom System-Kleber [[ORCON&nbsp;F]] auftragen (bei rauen Untergründen ggf. mehr).
* Bahn mit Dehnschlaufe einlegen und Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
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|[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA QUATTRO 7.jpg|right|thumb|200px|Anschluss an Fenster  ]]
|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA PENTA 6.jpg|200px| Anschluss an raue oder mineralische Untergründe (z.&nbsp;B. Bodenplatte)]]</div>
; 7. Anschluss an Fenster
'''7. Alternativ: Anschluss an raue oder mineralische Untergründe (z. B. Bodenplatte) mit [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]'''
Bahn auf Blendrahmen winddicht mit Eckklebeband [[TESCON PROFIL]] verkleben. Durch die geteilte Trennfolie kann zunächst auf der Bahn, im folgenden Schritt auf dem Fenster verklebt werden.
* Kleberaupe auf den Untergrund verkleben, Trennfolie entfernen und die Bahn mit einer Dehnschlaufe anschließen.
Alternative Verklebung mit [[DUPLEX]] oder [[TESCON INVIS]].
|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA QUATTRO 7b.jpg|200px| Anschluss an Fenster]]</div>
| ||[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA QUATTRO 8.jpg|right|thumb|200px|Anschluss an Kabel und Rohre  ]]
; 8. Anschluss an Fenster
; 8. Anschluss an Kabel und Rohre
* Bei zurückspringend eingebauten Fenstern Bahn gemäß Skizze unten links einschneiden und bis zum Blendrahmen in die Leibung führen.
[[KAFLEX]] bzw. [[ROFLEX]] Dichtmanschette über Kabel bzw. Rohr führen und auf der Bahn verkleben. Kabelmanschetten sind selbstklebend. <br /> Rohrmanschetten mit [[TESCON VANA]] oder [[TESCON INVIS]] auf Bahn verkleben.
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|[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA QUATTRO 9.jpg|right|thumb|200px|Eckverklebung  ]]
|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA PENTA 8.jpg|200px|Verklebung an Fenster]]</div>
; 9. Eckverklebung
; 9. Verklebung an Fenster
Eckklebeband [[TESCON PROFIL]] mit doppelt geteilter Trennfolie für Winkel 12/48 bzw. 25/35 mm. Band L-förmig vorfalten, erste Trennfolie entfernen und ersten Schenkel verleben. <br /> Anschließend restliche Folien entfernen und zweiten Schenkel verkleben.
* Bahn auf Blendrahmen winddicht mit Eckklebeband [[TESCON&nbsp;PROFECT]] verkleben.
* Das vorgefaltete Band kann zunächst auf der Bahn, im folgenden Schritt auf dem Fenster verklebt werden.
* Alternative Verklebung mit [[DUPLEX]] oder [[TESCON&nbsp;INVIS]].
|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb KAFLEX black mono black(2).jpg|200px|Anschluss an Kabel und Rohre]]</div>
; 10. Anschluss an Kabel und Rohre
* [[KAFLEX]] bzw. [[ROFLEX]] Dichtmanschette über Kabel bzw. Rohr führen und auf der Bahn verkleben. 
* Bei Lückenschalungen sind die schwarzen Manschetten [[KAFLEX&nbsp;mono/duo&nbsp;black]] und [[ROFLEX&nbsp;20&nbsp;black]] gut geeignet. <br /> Alternative: blaue Manschetten mit [[TESCON&nbsp;INVIS]] überkleben.
* [[ROFLEX&nbsp;30-300|Rohrmanschetten]] mit [[TESCON&nbsp;INVIS]] auf Bahn verkleben.
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|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA PENTA 10.jpg|200px|Eckverklebung]]</div>
; 11. Eckverklebung
* Eckklebeband [[TESCON&nbsp;PROFECT]] L-förmig vorfalten, erste Trennfolie entfernen und ersten Schenkel verkleben.  
* Anschließend restliche Folien entfernen und zweiten Schenkel verkleben.
* Alternative Verklebung mit schwarzem Klebeband [[TESCON&nbsp;INVIS]].
|valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA QUATTRO 11.jpg|200px|Montage der Schalung]]</div>
; 12. Montage der Schalung
Montage der Schalung horizontal oder vertikal.
* SOLITEX FRONTA WA: Nur für geschlossene Schalung.
* SOLITEX FRONTA QUATTRO: Für Lücken bis max. 35 mm.
* SOLITEX FRONTA QUATTRO FB: Für Lücken bis max. 35 mm und schwer entflammbar.
* SOLITEX FRONTA PENTA: Für Lücken bis max. 50 mm.
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== Verlegung der SOLITEX FRONTA QUATTRO ==
== Prinzipsskizzen/Anschlussdetails der SOLITEX FRONTA QUATTRO ==
* Die Bahn wird wandparallel ausgerollt
 
* Sie kann unabhängig von der Außentemperatur straff gespannt werden
Detailpunkte und Verbindungen sind mit besonderer Sorgfalt auszuführen  
* Die Bahnen überlappen sich schuppenartig, so dass Wasser sicher von oben nach unten abgeleitet werden kann
* [[Winddichtung außen - Wandschalungsbahn#Fensteranschluss|Fensteranschluss]]
* Bahn im oberen Drittel des Überlappungsbereich mit Tackerklammern oder Breitkopfnägeln befestigen. Unverdeckte Befestigungen sind zu vermeiden
* [[Durchdringung]]
* Detailpunkte und Verbindungen sind mit besonderer Sorgfalt auszuführen  
** [[Winddichtung außen - Unterdachbahn#Verklebung und Überlappung|Verklebung und Überlappung]]
** [[Winddichtung außen - Wandschalungsbahn#Fensteranschluss|Fensteranschluss]]
** [[Durchdringung]]


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== Rahmenbedingungen ==
[[SOLITEX FRONTA QUATTRO]] Bah­nen müssen mit der be­dru­ckten Sei­te nach außen ver­legt wer­den. <br />
Sie werden straff, ohne Durchhang, waagerecht verlegt. <br />
Beim Ein­satz hin­ter Lücken­scha­lun­gen darf das Lücken­maß max. 35 mm be­tra­gen. Die Außen­be­klei­dung muss da­bei mind. drei­mal so breit wie die Lücke sein.<br />
Der Ab­stand zwi­schen Lücken­scha­lung und Bahn muss mind. 20 mm be­tra­gen.<br />
Be­fes­ti­gun­gen dürfen nicht in Be­rei­chen er­fol­gen, in de­nen Was­ser ge­sam­melt ab­fließt.<br />
Zusätz­li­che Maßnah­men während der Bau­pha­se (z. B. Ab­pla­nen) soll­ten bei be­wohn­ten oder be­son­ders zu schützen­den Ob­jek­ten ge­trof­fen wer­den. <br />
Ab­pla­nen soll­te auch bei länge­ren Ar­beits­un­ter­bre­chun­gen in Be­tracht ge­zo­gen wer­den. <br />
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Aktuelle Version vom 26. Januar 2024, 08:17 Uhr

Werkzeuge die zur Verlegung der SOLITEX FRONTA QUATTRO benötigt werden

Für die Verlegung der SOLITEX FRONTA QUATTRO werden folgen Werkzeuge benötigt:

  • Cuttermesser
  • Befestigungsmittel (Tacker oder Breitkopfnägel mit Hammer)

Das Ablängen der Bahnen kann z.B. auf dem Boden erfolgen. Der Boden sollte zunächst von spitzen Gegenständen gereinigt werden, damit diese die Bahnen nicht beschädigen und sie möglichst wenig verunreinigt werden.

Arbeitsschritte

1. Bahn verlegen
  • Bahn ausrollen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen verzinkten Tackerklammern feuchtegeschützt im Überlappungsbereich oder in Bereichen, die anschließend durch eine Konterlattung überdeckt werden im Abstand von 10-15 cm befestigen.
  • Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile führen, damit hier später winddicht angeschlossen werden kann.
  • Sie kann unabhängig von der Außentemperatur straff gespannt werden.
2. Untergrund säubern
  • Untergrund reinigen (trocken, staub-, silikon- und fettfrei).
3. Bahnen überlappen
  • Bahnen 10-15 cm wasserführend überlappen lassen.
  • Die aufgedruckte Markierung dient zur Orientierung.
4. Überlappungen verkleben mit connect-Verklebung
  • Verklebung der Bahnenüberlappung bei connect-Bahnen mit den zwei integrierten Selbstklebezonen.
  • Verklebung fest anreiben (PRESSFIX), dabei auf ausreichenden Gegendruck achten.

5. Alternativ: Überlappung verkleben mit TESCON INVIS

  • System-Klebeband TESCON INVIS mittig auf der Überlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben.
  • Verklebung fest anreiben (PRESSFIX).
6. Anschluss an raue oder mineralische Untergründe (z. B. Bodenplatte)
  • Untergrund reinigen.
  • Mind. 5 mm vom System-Kleber ORCON F auftragen (bei rauen Untergründen ggf. mehr).
  • Bahn mit Dehnschlaufe einlegen und Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.

7. Alternativ: Anschluss an raue oder mineralische Untergründe (z. B. Bodenplatte) mit ORCON MULTIBOND

  • Kleberaupe auf den Untergrund verkleben, Trennfolie entfernen und die Bahn mit einer Dehnschlaufe anschließen.
8. Anschluss an Fenster
  • Bei zurückspringend eingebauten Fenstern Bahn gemäß Skizze unten links einschneiden und bis zum Blendrahmen in die Leibung führen.
9. Verklebung an Fenster
  • Bahn auf Blendrahmen winddicht mit Eckklebeband TESCON PROFECT verkleben.
  • Das vorgefaltete Band kann zunächst auf der Bahn, im folgenden Schritt auf dem Fenster verklebt werden.
  • Alternative Verklebung mit DUPLEX oder TESCON INVIS.
10. Anschluss an Kabel und Rohre
11. Eckverklebung
  • Eckklebeband TESCON PROFECT L-förmig vorfalten, erste Trennfolie entfernen und ersten Schenkel verkleben.
  • Anschließend restliche Folien entfernen und zweiten Schenkel verkleben.
  • Alternative Verklebung mit schwarzem Klebeband TESCON INVIS.
12. Montage der Schalung

Montage der Schalung horizontal oder vertikal.

  • SOLITEX FRONTA WA: Nur für geschlossene Schalung.
  • SOLITEX FRONTA QUATTRO: Für Lücken bis max. 35 mm.
  • SOLITEX FRONTA QUATTRO FB: Für Lücken bis max. 35 mm und schwer entflammbar.
  • SOLITEX FRONTA PENTA: Für Lücken bis max. 50 mm.

Prinzipsskizzen/Anschlussdetails der SOLITEX FRONTA QUATTRO

Detailpunkte und Verbindungen sind mit besonderer Sorgfalt auszuführen


Rahmenbedingungen

SOLITEX FRONTA QUATTRO Bah­nen müssen mit der be­dru­ckten Sei­te nach außen ver­legt wer­den.
Sie werden straff, ohne Durchhang, waagerecht verlegt.

Beim Ein­satz hin­ter Lücken­scha­lun­gen darf das Lücken­maß max. 35 mm be­tra­gen. Die Außen­be­klei­dung muss da­bei mind. drei­mal so breit wie die Lücke sein.
Der Ab­stand zwi­schen Lücken­scha­lung und Bahn muss mind. 20 mm be­tra­gen.

Be­fes­ti­gun­gen dürfen nicht in Be­rei­chen er­fol­gen, in de­nen Was­ser ge­sam­melt ab­fließt.

Zusätz­li­che Maßnah­men während der Bau­pha­se (z. B. Ab­pla­nen) soll­ten bei be­wohn­ten oder be­son­ders zu schützen­den Ob­jek­ten ge­trof­fen wer­den.
Ab­pla­nen soll­te auch bei länge­ren Ar­beits­un­ter­bre­chun­gen in Be­tracht ge­zo­gen wer­den.

Weitere Hinweise

Die dar­ge­stell­ten Sach­ver­hal­te be­zie­hen sich auf den Stand der ak­tu­el­len For­schung und der prak­ti­schen Er­fah­rung. Wir be­hal­ten uns Ände­run­gen der emp­foh­le­nen Kon­struk­tio­nen und der Ver­ar­bei­tung so­wie die Wei­ter­entwick­lung und die da­mit ver­bun­de­ne Qua­litätsände­rung der ein­zel­nen Pro­duk­te vor. Wir in­for­mie­ren Sie gern über den ak­tu­el­len tech­ni­schen Kennt­nis­stand zum Zeit­punkt der Ver­le­gung.

Wei­te­re In­for­ma­tio­nen über die Ver­ar­bei­tung und Kon­struk­ti­ons­de­tails ent­hal­ten die pro cli­ma Pla­nungs­un­ter­la­gen. Bit­te be­ach­ten Sie auch die Emp­feh­lun­gen zur Ver­kle­bung in der ak­tu­ell gülti­gen pro clima Anwendungsmatrix.