Verarbeitung (ORCON F): Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 28. September 2023, 16:21 Uhr

Untergründe

Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. Mineralische Oberflächen (Putz oder Beton) können leicht feucht sein.
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend tragfähig sein - ggf. muss eine mechanische Sicherung (Anpresslatte) verwendet werden (z. B. bei absandenden Untergründen).

Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus PE, PA, PP und Aluminium) bzw. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Wandschalungsbahnen (z. B. aus PP und PET).
Anschlüsse können auf mineralischen Untergründen (z. B. Putz oder Beton), sägerauem, gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. nichtrostendem Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.) und harten Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-, MDF- Platten) hergestellt werden.
Eines der zu verbindenden Materialien muss saugfähig sein, anderenfalls ist mit erheblichen Trocknungszeiten zu rechnen. Alternativ: ORCON CLASSIC.

Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *)
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.

*) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.

Verarbeitung

Nassverfahren

Eines der zu verbindenden Materialien muss saugfähig sein.

Untergründe von Staub befreien.
Kleberaupe direkt aus der Kartusche/Schlauchbeutel mit min. 5 mm Durchmesser auftragen.
Bei rauen Untergründen Raupendurchmesser ggf. vergrößern.
Dampfbremse anschließend direkt in das Klebebett legen.
Raupe nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
Nach dem Andrücken sollte die Kleberaupe noch mindestens eine Dicke von 2-3 mm aufweisen.
Dampfbremse mit einer Dehnschlaufe anschließen, damit Bauteilbewegungen ausgeglichen werden können.
Die Endfestigkeit wird erst im trockenen Zustand erreicht. Ggf. sind sichernde Maßnahmen, z. B. mechanische Sicherung, empfehlenswert.

Rahmenbedingungen

Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden.
Die Endfestigkeit wird erst im trockenen Zustand erreicht. Dies ist für zeitlich direkt nachfolgende Luftdichtheitsmessungen und/oder dem Einbringen von Einblasdämmstoffen zu berücksichtigen. Ggf. sind sichernde Maßnahmen, z. B. mechanische Sicherung bei nicht tragfähigen Untergründen, empfehlenswert.
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.

Arbeitsschritte

1. Vorbereiten

Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.
Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen.
Bei absandendem Putz oder extrem feinem Staub ggf. mit TESCON PRIMER grundieren. Die Trocknungszeit kann sich dadurch deutlich verlängern.

2. Anschluss an verputzte Giebelwand

Mindestens 5 mm dicke Kleberaupe auftragen (bei rauen Untergründen ggf. mehr).
Bahn mit Dehnschlaufe einlegen.
Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.

3. Anschluss an verputzten Drempel

Anschluss wie beim Giebel.
Dehnschlaufe beachten.
Kleber nicht ganz flach drücken.
Allgemein gilt: Auf standfesten Untergründen werden in der Regel keine Anpresslatten benötigt.

4. Anschluss an Holz

Für Anschlüsse an Sparren oder Pfetten ORCON F in einer mindestens 5 mm dicken Kleberaupe auftragen (bei sägerauen Untergründen ggf. mehr), wenn möglich, Dehnschlaufe herstellen.
Kleber nicht ganz flach drücken.

5.1 Anschluss an unverputzte Wand mit CONTEGA PV

Vlies mit ORCON F möglichst weit in der Ecke punktuell am Mauerwerk fixieren.
Bitte beachten: Band darf nicht hohl liegen.

5.2 Anschluss an noch unverputzte Wand mit CONTEGA PV

Dampfbremse heranführen.
Trennfolienstreifen am CONTEGA PV abziehen und Vlies mit Klebestreifen auf Luftdichtungsebene fixieren.
Mit PRESSFIX fest anreiben.

5.3 Anschluss an unverputzte Wand mit CONTEGA PV

CONTEGA PV in die Mittellage des Putzes einbetten.
Dazu Vlies und Armierung wieder zurückschlagen, Putz auf der Wand, hinter CONTEGA PV auftragen, Vlies und Armierung in den frischen Vorputz legen und vollständig einputzen.
Fertig.

Giebelwand Mauerwerkswand, luftdichten Anschluss herstellen

5.A Alternativ: Anschluss an noch unverputzte Wand mit CONTEGA SOLIDO SL - ohne ORCON F

Dampfbremse heranführen. Dehnfalte herstellen, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
Alle Trennfolienstreifen von CONTEGA SOLIDO SL abziehen.
Band mittig über der Verbindungsstelle ansetzten und Zug um Zug verkleben.
Mit der Anpresshilfe pro clima PRESSFIX fest anreiben.

6. Detail Rohr- und Kabeldurchführung

Runde Durchdringungen mit EPDM-Manschetten abdichten.
Kabel-Manschetten sind selbstklebend.
Rohr-Manschetten mit TESCON No.1 oder TESCON VANA luftdicht an Untergrund verkleben.
Klebebänder mit PRESSFIX fest

anreiben.

7. Anschluss Sub-and-Top-Bahn

Sanierungs-Dampfbremsen (z. B. pro clima DASATOP) an raue oder mineralische Untergründe mit einer mindestens 5 mm dicken Kleberaupe (bei rauen Untergründen ggf. mehr) anschließen - wenn möglich, Dehnschlaufe herstellen.
Kleber nicht ganz flach drücken.
Bahn sorgfältig in die Ecken führen

8. Anschluss Luftdichtung außen

Bei Aufdachdämmung mit durchlaufenden Sparren Dampfbremse (z. B. pro clima DA) mit 2 parallelen Schnüren ORCON F an 2 Profilbrettern im Bereich oberhalb der Schwelle ankleben.
Die 2 Bretter ebenfalls mit 2 Schnüren auf dem Sparren verkleben.

TECHNIK-HOTLINE

Bei abweichenden Rand- bedingungen kontaktieren Sie bitte:
Tel: +49 (0) 62 02 - 27 82.45
eMail: technik@proclima.de

Weitere Hinweise

Die dargestellten Sachverhalte beziehen sich auf den Stand der aktuellen Forschung und der praktischen Erfahrung. Wir behalten uns Änderungen der empfohlenen Konstruktionen und der Verarbeitung sowie die Weiterentwicklung und die damit verbundene Qualitätsänderung der einzelnen Produkte vor. Wir informieren Sie gern über den aktuellen technischen Kenntnisstand zum Zeitpunkt der Verlegung.

Weitere Informationen über die Verarbeitung und Konstruktionsdetails enthalten die pro clima Planungsunterlagen. Bitte beachten Sie auch die Empfehlungen zur Verklebung in der aktuell gültigen pro clima Anwendungsmatrix.

ORCON F - weiterführende Information :

• Einsatzbereich
• Verarbeitung
• Technische Eigenschaften
• Technische Daten & Lieferformen

"Verarbeitung" Verbindungsmittel

Klebebänder
TESCON VANA TESCON INVIS TESCON NO.1	Allround-Klebeband ... schwarz ... dehnfähig
TESCON RAPIC	Schnell-Klebeband für innen
UNI TAPE	Universal-Klebeband nur innen
DUPLEX	Klebeband, doppelseitig
Anschlusskleber
ORCON F ORCON CLASSIC ORCON MULTIBOND	Allround-Anschlusskleber ... lösemittelfrei ... von der Rolle
Ecken + Kanten
TESCON PROFECT TESCON PROFIL	Winkelanschluss vorgefaltet Allround-Eckklebeband
TESCON TANGO TESCON INCAV	Innenecken-Patch 3D-Innenecken
Nageldichtung
TESCON NAIDECK TESCON NAIDECK mono TESCON NAIDECK mono patch	doppelseitig klebend einseitig klebend Pflaster, einseitig klebend

Anschlussklebebänder
CONTEGA PV	Putzanschluss innen
CONTEGA IQ CONTEGA SOLIDO IQ CONTEGA SOLIDO IQ-D CONTEGA SOLIDO IQ-X	Putz- + Fensteranschl. innen/außen ... vollflächig klebend ... zusätzl. Klebezone ... und vorgefaltet
CONTEGA SL CONTEGA SOLIDO SL CONTEGA SOLIDO SL-D	Putz- + Fensteranschl. innen ... vollflächig klebend ... zusätzl. Klebezone
CONTEGA EXO CONTEGA SOLIDO EXO CONTEGA SOLIDO EXO-D	Putz- + Fensteranschl. außen ... vollflächig klebend ... zusätzl. Klebezone
CONTEGA FIDEN EXO	Fugendichtung
Flüssigdichtung
AEROSANA VISCONN AEROSANA VISCONN white AEROSANA VISCONN FIBRE AEROSANA VISCONN FIBRE white AEROSANA FLEECE AEROFIXX AEROFIXX x AEROBOXX	Sprühbare Luftdichtung ... wie vor, in weiß Faserarmierter Dichtstoff ... wie vor, in weiß Riss-/ Fugenbrücke Auftragswerkzeug Auftragswerkzeug mit Koffer
Absperrklebebänder
EXTOSEAL ENCORS EXTOSEAL FINOC	wasserführend feuchtedichtend

Primer
TESCON SPRIMER TESCON PRIMER RP	sprühbar lösemittelfrei
Kabel-/ Rohrmanschetten, Elektrodichtung
KAFLEX mono+duo KAFLEX mono+duo black KAFLEX multi KAFLEX post	Kabel-Manschette 1 bzw. 2 Kabel Variante in schwarz ... bis 16 Kabel ... für nachträglichen Einbau
ROFLEX 20 ROFLEX 20 black ROFLEX 20 multi ROFLEX 30-300 ROFLEX exto ROFLEX SOLIDO	Leerrohr-Manschette ø 15-30 mm Variante in schwarz ... bis 9 Leerrohre Rohr-Manschetten ø 30-320 mm Dunstrohrmanschette überputzbar
INSTAABOX STOPPA	Installationsbox Stopfen für Leerrohre
WELDANO ROFLEX WELDANO ROFLEX PLUS	SOLITEX WELDANO Rohrmanschetten
Klebepflaster
TESCON VANA patch UNI TAPE XL	Pflaster Pflaster nur innen
Montagehilfen
TESCON FIX DASATOP FIX	Winkelleiste DASAPLANO Montageleiste DASATOP

Produktübersicht "pro clima - Gebäudedichtung"

Luftdichtung innen: Neubau, Ausbau: INTELLO Familie • DB+ • Aufdach: INTELLO X Familie • DA, - connect • Anschluss-Streifen: INTELLO conneX
Sanierung: DASATOP • DASAPLANO 0,01 connect • INTELLO X, -connect • Rieselschutz: RB

Winddichtung außen: Unterdeck-/Unterspannbahn: SOLITEX MENTO • SOLITEX QUANTHO 3000 connect (verklebt) • SOLITEX PLUS connect
für Blecheindeckung: SOLITEX UM connect • selbstklebend: SOLITEX ADHERO • nahtgefügte Unterdeckung (UDB-eA): SOLITEX WELDANO • Fassaden: SOLITEX FRONTA

Verbindungsmittel: Klebebänder: TESCON VANA, - INVIS, - No.1 • - RAPIC • DUPLEX • UNI TAPE • Anschlusskleber: ORCON F, - CLASSIC, - MULTIBOND
Fenster- / Putzanschlüsse: CONTEGA-Familie (Fensterbox) • Kanten: TESCON PROFECT, - PROFIL, • Ecken: TESCON TANGO, - INCAV
Flüssigdichtung: AEROSANA VISCONN-System • Absperrklebebänder: EXTOSEAL-Familie • Nageldichtung: TESCON NAIDECK-Familie • Primer: TESCON (S)PRIMER

Manschetten: Kabel: KAFLEX • Rohr: ROFLEX • Elektro-Installationen: INSTAABOX • STOPPA
Detaillösungen: Pflaster: TESCON VANA patch • UNI TAPE XL • Einblasstopfen: CLOX
Montagehilfen: DASATOP FIX, TESCON FIX

Übersichten: Neuheiten • Anwendungsmatrix • Konstruktionsdetails • Techn. Daten: Bahnen, Verbindungsmittel • Archiv

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 == Untergründe ==
-'''ORCON F''' verklebt alle pro clima [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und Luftdichtungsbahnen sowie Folien aus PE, PA, PP und Aluminium dauerhaft zuverlässig mit angrenzenden Bauteilen mit glatter oder rauer bzw. mineralischer Oberfläche wie z.B. sägeraues Holz, Putz, Mauerwerk und Beton.
+Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. Mineralische Oberflächen (Putz oder Beton) können leicht feucht sein. <br />
+Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend tragfähig sein - ggf. muss eine mechanische Sicherung (Anpresslatte) verwendet werden (z. B. bei absandenden Untergründen).
-Auf Holzwerkstoffplatten wie [[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]-, [[Mehrschichtplatte|Mehrschicht-]] und [[MDF]]-Platten kann ohne Vorprimern verklebt werden. Weitere Untergründe sind gehobelte (auch lackierte) Hölzer, Glas und Kunststoffe.
+Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innen- und Außenbahnen, anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br />
+Anschlüsse können auf mineralischen Untergründen (z. B. Putz oder Beton), sägerauem, gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. nichtrostendem Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.) und harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- Platten) hergestellt werden. <br />
+Eines der zu verbindenden Materialien muss saugfähig sein, anderenfalls ist mit erheblichen Trocknungszeiten zu rechnen. Alternativ: [[ORCON CLASSIC]].
-Nicht tragfähige oder sandende Untergründe müssen entfernt oder können ggf. mit pro clima [[TESCON PRIMER AC]] grundiert und verfestigt werden.
+Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br />
+Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.
-Leichte [[Feuchtigkeit]] im Untergrund führt zu einer verzögerten Trocknung des Klebers und ist unproblematisch, sofern sie abtrocknen kann. Auf ungeschützten Metallen soll ORCON F nicht verwendet werden. Bitte verwenden Sie hier die pro clima Klebebänder.
+: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.
-Für eine dauerhafte Verbindung müssen die Untergründe tragfähig, trocken, glatt, [[staub]]-, silikon- und fettfrei sein.
+== Verarbeitung ==
+=== Nassverfahren ===
+Eines der zu verbindenden Materialien muss saugfähig sein.
+* Untergründe von Staub befreien.
+* Kleberaupe direkt aus der Kartusche/Schlauchbeutel mit min. 5 mm Durchmesser auftragen.
+* Bei rauen Untergründen Raupendurchmesser ggf. vergrößern.
+* Dampfbremse anschließend direkt in das Klebebett legen.
+* Raupe nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können. <br /> Nach dem Andrücken sollte die Kleberaupe noch mindestens eine Dicke von 2-3 mm aufweisen.
+* Dampfbremse mit einer Dehnschlaufe anschließen, damit Bauteilbewegungen ausgeglichen werden können.
+* Die Endfestigkeit wird erst im trockenen Zustand erreicht. Ggf. sind sichernde Maßnahmen, z. B. mechanische Sicherung, empfehlenswert.
-Untergründe von Sägespänen befreien (absaugen). Ggf. [[Staub]] mit einem Lappen abwischen. Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Untergründe müssen für die dauerhafte Verklebung mit ORCON F geeignet sein.
+== Rahmenbedingungen ==
+Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />
-Beste Ergebnisse für die Sicherheit der [[Konstruktion]] werden auf qualitativ hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und Luftdichtungsbahnen, Holzwerkstoffplatten (z.B. [[OSB]]) und Unterdachbahnen erzielt. Im Zweifelsfall sind Klebetests empfehlenswert, welche Rückschlüsse auf die Qualität eines Untergrundes geben können.
+Die Endfestigkeit wird erst im trockenen Zustand erreicht. Dies ist für zeitlich direkt nachfolgende Luftdichtheitsmessungen und/oder dem Einbringen von Einblasdämmstoffen zu berücksichtigen. Ggf. sind sichernde Maßnahmen, z. B. mechanische Sicherung bei nicht tragfähigen Untergründen, empfehlenswert. <br />
+Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.
-Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und Luftdichtungsebenen oder Unterdachbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.
+<br clear="all" />
-== Verarbeitung ==
-===Nassverfahren===
-Eines der zu verbindenden Materialien ([[Dampfbremse]] /[[Dampfsperre|-sperre]] oder angrenzendes Bauteil) muss saugfähig sein.
-* Untergründe von [[Staub]] befreien.
-* ORCON F in einer Kleberraupe mit mind. 4 mm Durchmesser auf den fett- und silikonfreien Untergrund auftragen, so dass ein Kleberbett entsteht.
-* [[Dampfbremse]]/[[Dampfsperre|-sperre]] anschließend direkt in das Kleberbett legen.
-* Raupe nicht ganz flach drücken!
-* [[Dampfbremse]]/[[Dampfsperre|-sperre]] mit einer Dehnschlaufe anschließen, damit Bauteilbewegungen ausgeglichen werden können.
-Alle pro clima [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] können mit dem einfachen Nassklebeverfahren an angrenzende Bauteile angeschlossen werden.
+== Arbeitsschritte ==
+{| width="100%"
+| valign="top" width="50%" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb a Untergrund reinigen.jpg|200px|Vorbereiten]]</div>
+; 1. Vorbereiten
+* Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.
+* Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen.
+* Bei absandendem Putz oder extrem feinem Staub ggf. mit [[TESCON PRIMER]] grundieren. Die Trocknungszeit kann sich dadurch deutlich verlängern.
+| valign="top" width="50%" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO mineralisch 02.jpg|200px|Anschluss an verputzte Giebelwand]]</div>
+; 2. Anschluss an verputzte Giebelwand
+* Mindestens 5 mm dicke Kleberaupe auftragen (bei rauen Untergründen ggf. mehr).
+* Bahn mit Dehnschlaufe einlegen.
+* Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
+|-
+| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb Orcon F Drempel.jpg|200px|Anschluss an verputzten Drempel]]</div>
+; 3.  Anschluss an verputzten Drempel
+* Anschluss wie beim Giebel.
+* Dehnschlaufe beachten.
+* Kleber nicht ganz flach drücken.
+* ''Allgemein gilt:'' Auf standfesten Untergründen werden in der Regel keine Anpresslatten benötigt.
+| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO Pfette 01.jpg|200px|Anschluss an sägeraues Holz ]]</div>
+; 4. Anschluss an Holz
+* Für Anschlüsse an Sparren oder Pfetten ORCON F in einer mindestens 5 mm dicken Kleberaupe auftragen (bei sägerauen Untergründen ggf. mehr), wenn möglich, Dehnschlaufe herstellen.
+* Kleber nicht ganz flach drücken.
+|-
+| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb CONTEGA PV 1-DB+.jpg|200px|Anschluss an noch unverputzte Wand]]</div>
+; 5.1  Anschluss an unverputzte Wand mit CONTEGA PV
+* Vlies mit ORCON F möglichst weit in der Ecke punktuell am Mauerwerk fixieren.
+* ''Bitte beachten:'' Band darf nicht hohl liegen.
+| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb CONTEGA PV 2.1-DB+.jpg|200px|Anschluss an noch unverputzte Wand ]]</div>
+; 5.2 Anschluss an noch unverputzte Wand mit CONTEGA PV
+* Dampfbremse heranführen.
+* Trennfolienstreifen am [[CONTEGA PV]] abziehen und Vlies mit Klebestreifen auf Luftdichtungsebene fixieren.
+* Mit [[PRESSFIX]] fest anreiben.
+|-
+| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb CONTEGA PV 4-DB+.jpg|200px|unverputzte Wand]]</div>
+; 5.3 Anschluss an unverputzte Wand mit CONTEGA PV
+* [[CONTEGA PV]] in die Mittellage des Putzes einbetten.
+* Dazu Vlies und Armierung wieder zurückschlagen, Putz auf der Wand, hinter CONTEGA PV auftragen, Vlies und Armierung in den frischen Vorputz legen und vollständig einputzen.
+* Fertig.
+|-
+| valign="top" colspan="2" | <div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA SOLIDO SL A.jpg|200px| Giebelwand Mauerwerkswand, luftdichten Anschluss herstellen]]</div>
+''' 5.A Alternativ: Anschluss an noch unverputzte Wand mit CONTEGA SOLIDO SL''' - ohne ORCON F
+* Dampfbremse heranführen. Dehnfalte herstellen, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
+* Alle Trennfolienstreifen von [[CONTEGA SOLIDO SL]] abziehen.
+* Band mittig über der Verbindungsstelle ansetzten und Zug um Zug verkleben.
+* Mit der Anpresshilfe pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben.
+|-
+| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb KAFLEX mono (2).jpg|200px|Rohr- und Kabeldurchführung]]</div>
+; 6. Detail Rohr- und Kabeldurchführung
+* Runde Durchdringungen mit EPDM-Manschetten abdichten.
+* Kabel-Manschetten sind selbstklebend.
+* Rohr-Manschetten mit [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] luftdicht an Untergrund verkleben.
+* Klebebänder mit [[PRESSFIX]] fest
+anreiben.
+| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb DASATOP Drempel 01.jpg|200px|Anschluss Sub-and-Top-Bahn]]</div>
+; 7. Anschluss Sub-and-Top-Bahn
+* Sanierungs-Dampfbremsen (z. B. pro clima [[DASATOP]]) an raue oder mineralische Untergründe mit einer mindestens 5 mm dicken Kleberaupe (bei rauen Untergründen ggf. mehr) anschließen - wenn möglich, Dehnschlaufe herstellen.
+* Kleber nicht ganz flach drücken.
+* Bahn sorgfältig in die Ecken führen
+|-
+| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb DA Traufe 02.jpg|200px|Anschluss Luftdichtung außen]]</div>
+; 8. Anschluss Luftdichtung außen
+* Bei Aufdachdämmung mit durchlaufenden Sparren Dampfbremse (z. B. pro clima [[DA]]) mit 2 parallelen Schnüren ORCON F an 2 Profilbrettern im Bereich oberhalb der Schwelle ankleben.
+* Die 2 Bretter ebenfalls mit 2 Schnüren auf dem Sparren verkleben.
+|}
-===Trockenverfahren===
-Ist wesentlich aufwendiger als das Nassklebeverfahren und empfiehlt sich dann, wenn [[Dampfbremse]]/[[Dampfsperre|-sperre]] und angrenzendes Bauteil nur wenig oder gar nicht saugfähig sind, z.B. wenn PE-Folien an Betonbauteile angeschlossen werden sollen.
-* ORCON F auftragen.
-* Kleber ca. 1-2 Tage abtrocknen lassen.
-* Anschließend Bahnen in den trockenen Kleber drücken. Haftet sofort.
-* [[Dampfbremse]]/[[Dampfsperre|-sperre]] mit einer Dehnschlaufe anschließen, damit Bauteilbewegungen ausgeglichen werden können.
+{{Hinweis_TechnikHotline}}
+{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}
-{{Tab pc-GD Verarbeitung Uebers-Klebetech}}
+{{NAV pc-gd produkt inhalt 02 sub|ORCON F|}}{{NAV pc-gd Verarbtg Klebetech}}
+__NOTOC__
 [[Kategorie:ORCON F| 3]]
 [[Kategorie:Verarbeitung|ORCON F]]