Verarbeitung (UNI TAPE XL): Unterschied zwischen den Versionen

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~~{{Baustelle}}~~

== Untergründe ==

Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. Feinstaub und lose Faseranteile müssen gründlich abgesaugt werden. <br>

Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend troken und tragfähig sein.

Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innenbahnen und anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium). Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), [[Gipsfaserplatte]]n, harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-Platten) erfolgen. <br>

Untergründe auf Tragfähigkeit und Verklebbarkeit prüfen. Bei nicht tragfähigen Untergünden ggf. [[TESCON PRIMER]] benutzen. Gereinigte, staubfreie Oberflächen von Gipsfaserplatten erfordern keine Vorbehandlung mit Primer.

Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br>

Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br>

: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.

==Reparaturverklebung==

{| width="100%"

|-

| width="50%"| <div class="tleft"> [[Bild:Pc-gd verarb UNI TAPE XL 1.jpg|200px|Reparaturverklebung]]</div>

* Für Pflaster- und Reparaturverklebungen pro clima UNI TAPE XL in 15 oder 20 cm Breite verwenden.

* Band fest anreiben!

* Auf ausreichenden Gegendruck achten.

|}

Siehe auch

* Einblasöffnung schließen mit [[Verarbeitung (TESCON VANA patch)|TESCON VANA patch]]

* [[TESCON VANA]] Klebeband in der Breite von 150 mm, z. B. zum Schließen von Einblasöffnungen.

== Rahmenbedingungen ==

Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />

Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />

Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden. <br />

Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.

[[Kategorie:UNI TAPE XL| 2]]

[[Kategorie:Verarbeitung|UNI TAPE XL]]

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-{{Baustelle}}
+== Untergründe ==
+Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. Feinstaub und lose Faseranteile müssen gründlich abgesaugt werden. <br>
+Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z.&nbsp;B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend troken und tragfähig sein.
+Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innenbahnen und anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z.&nbsp;B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium). Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z.&nbsp;B. Rohre, Fenster usw.), [[Gipsfaserplatte]]n, harten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-Platten) erfolgen. <br>
+Untergründe auf Tragfähigkeit und Verklebbarkeit prüfen. Bei nicht tragfähigen Untergünden ggf. [[TESCON&nbsp;PRIMER]] benutzen. Gereinigte, staubfreie Oberflächen von Gipsfaserplatten erfordern keine Vorbehandlung mit Primer.
-{{Tab pc-GD Verarbeitung Uebers-Klebetech}}
+Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br>
+Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br>
+: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.
+==Reparaturverklebung==
+{| width="100%"
+|-
+| width="50%"| <div class="tleft"> [[Bild:Pc-gd verarb UNI TAPE XL 1.jpg|200px|Reparaturverklebung]]</div>
+* Für Pflaster- und Reparaturverklebungen pro clima UNI TAPE XL in 15 oder 20 cm Breite verwenden.
+* Band fest anreiben!
+* Auf ausreichenden Gegendruck achten.
+|}
+Siehe auch
+* Einblasöffnung schließen mit [[Verarbeitung (TESCON VANA patch)|TESCON VANA patch]]
+* [[TESCON VANA]] Klebeband in der Breite von 150 mm, z. B. zum Schließen von Einblasöffnungen.
+<br clear="all" />
+== Rahmenbedingungen ==
+{{Hinweis_TechnikHotline}}
+Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />
+Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />
+Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden. <br />
+Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.
+<br clear="all" />
+{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}
+{{NAV pc-gd produkt inhalt 02 sub|UNI TAPE XL|}}{{NAV pc-gd Verarbtg Klebetech}}
 [[Kategorie:UNI TAPE XL| 2]]
 [[Kategorie:Verarbeitung|UNI TAPE XL]]