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Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die [[Oberflächenspannung]]. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[ | Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen{{{5}}} [[Holzwerkstoffplatte]]n (z.B. [[OSB]]) {{{6}}} erzielt. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die [[Oberflächenspannung]]. | ||
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Aktuelle Version vom 2. Mai 2014, 13:26 Uhr
Untergründe
Geeignet für die Verklebung sind alle pro clima {{{1}}} (z.B. {{{2}}}).
Auf Holzwerkstoffplatten wie Span-, OSB-, Mehrschicht- {{{3}}}-Platten kann ohne Primer verklebt werden.
Weitere Untergründe sind: gehobelte und auch lackierte Hölzer, Glas, Kunststoffe und Metalle, PE-, PA-, PP- und Aluminiumfolien.
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen{{{5}}} Holzwerkstoffplatten (z.B. OSB) {{{6}}} erzielt. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeckbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.
- Für eine dauerhafte Verbindung müssen die Untergründe tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.
- Untergründe von Sägespänen befreien (absaugen). Ggf. Staub mit einem Lappen abwischen.
- Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich.
- Untergründe müssen für die dauerhafte Verklebung mit {{{4}}} geeignet sein. Im Zweifelsfall sind Klebetests empfehlenswert.