Verarbeitung (DASAPLANO 0,50 connect): Unterschied zwischen den Versionen
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== Werkzeuge die zur Verlegung | {{Hinweis outoforder|Juli 2023}} | ||
== Werkzeuge die zur Verlegung benötigt werden == | |||
* | * Meterstab und Bleistift | ||
* Befestigungsmittel ( | * Optional: Schlag-/Farbschnur zur Markierung erster Bahn an der Konstruktion | ||
* Cuttermesser, zum Ablängen der Bahnen | |||
* Schere, für den Zuschnitt von Details | |||
* Befestigungsmittel: Hand- oder Elektrotacker - mit Klammern (mind. 10 mm breit / 8 mm lang) oder Breitkopfnägel mit Hammer. Verbindungsmittel müssen korrosionsgeschützt sein. | |||
* Anreibhilfe pro clima [[PRESSFIX]] o. ä., um die Klebebänder gleichmäßig und fest anzudrücken | |||
Das Ablängen der Bahnen kann | Das Ablängen der Bahnen kann auf dem Boden erfolgen. Dieser sollte hinreichend von spitzen Gegenständen gereinigt werden, damit die Bahnen nicht beschädigt (z. B. kleine Steine) und möglichst wenig verunreinigt werden. | ||
== Allgemeine Hinweise zur Verarbeitung == | |||
'''Verlegung:''' | |||
* Die DASAPLANO 0,50 connect wird mit der Beschriftung zum Verarbeiter hin zeigend verlegt. | |||
* Ist diese zur Regensicherheit der Konstruktion während der Bauphase vorgesehen wird sie straff quer zur Tragkonstruktion, z. B. den Sparren, auf einer Zwischensparrendämmung verlegt. Die Bahnen sind dann wasserführend zu überlappen. Die Längsverlegung ist möglich, wenn die ggf. erforderlich Regensicherheit anderweitig sicher gestellt wird (z. B. durch Abplanen oder unmittelbar folgendes Verlegen der Aufdachdämmung). Die Bahnenüberlappung erfolgt dann auf den Sparren. | |||
* Die Befestigung erfolgt z. B. mit Tackerklammern mind. 10 mm breit und 8 mm lang | |||
'''Verklebung:''' Dauerhaft luftdichte Verklebungen (z. B. der Bahnenüberlappungen) können nur auf sauberen Untergründen (auch fett- und silikonfrei) und faltenfrei verlegten Bahnen erreicht werden. Die connect-Technologie ermöglicht zügiges und sicheres Verkleben der Bahnenüberlappungen. Sowohl bei der Längs- als auch bei der Querverlegung müssen die Selbstklebezonen aufeinander verklebt werden. <br /> | |||
Kopfstöße und zusätzliche Anschlüsse können mit dem wasserfesten Klebeband [[TESCON VANA]] bzw. [[TESCON No.1]] oder feuchtegeschützt mit dem doppelseitigen Klebeband pro clima [[DUPLEX]] verklebt werden. Klebebänder werden mittig auf den Bahnenlappungen angeordnet. Anschlusskleberraupen müssen einen Durchmesser von mind. 5 mm aufweisen. Sollen die Bahnen die Regensicherheit der Konstruktion während der Bauphase gewährleisten, müssen diese unmittelbar nach der Verlegung verklebt und angeschlossen werden. <br /> | |||
Detailpunkte und Verbindungen sind mit besonderer Sorgfalt auszuführen. | |||
'''Lagesicherung:''' Werden die Bahnen im Bauablauf freibewittert müssen Sie mit Latten gesichert werden. Um die Regensicherheit zu gewährleisten empfiehlt sich der Einsatz von [[TESCON NAIDECK mono]]. | |||
'''Ablauf und Zeitpunkt:''' Um Tauwasserbildung zu vermeiden, sollte der Einbau der Überdämmung unmittelbar nach der luftdichten Verklebung der DASAPLANO 0,50 connect erfolgen. Dies gilt besonders bei Arbeiten im Winter. | |||
Während der gesamten Sanierungsmaßnahme herrscht innen ein normales Wohnraumklima. | |||
''' 1:1-Lösung ''' <br /> | |||
Überdämmung in mindestens der gleichen Stärke wie die der Zwischensparrendämmung; eines faserförmigen, aber nicht zwingend sorptiven Dämmstoffes (z. B. Stein- oder Mineralwolle). | |||
Empfehlungen von Dämmstoffherstellern können abweichen. Es gelten dann die Empfehlungen des Herstellers. | |||
Siehe auch: [[Dachsanierung von außen#1:1_Lösung|Dachsanierung von außen]] | |||
== Arbeitsschritte == | == Arbeitsschritte == | ||
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|width=" | |width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb DASAPLANO_050_1.jpg|200px|Gefach auffüllen]]</div> | ||
;1. Gefach auffüllen | ;1. Gefach auffüllen | ||
* Bestehendes Sparrengefach komplett mit Dämmung auffüllen. | * Bestehendes Sparrengefach komplett mit Dämmung auffüllen. | ||
* Ist eine ggf. vorhandene Dämmung leicht komprimierbar, die neue Dämmschicht eine Stärke größer wählen und die bestehende Dämmung damit verdichten. | * Ist eine ggf. vorhandene Dämmung leicht komprimierbar, die neue Dämmschicht eine Stärke größer wählen und die bestehende Dämmung damit verdichten. | ||
|width=" | |width="50%"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb DASAPLANO_050_2.jpg|200px|Bahn ausrollen und antackern]]</div> | ||
;2. Bahn ausrollen und antackern | ;2. Bahn ausrollen und antackern | ||
* DASAPLANO 0,50 connect | * [[DASAPLANO 0,50 connect]] eben über Sparren und Dämmung verlegen | ||
* mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm fixieren. | * mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm fixieren. | ||
|- | |- | ||
|valign="top"|[[Bild:Pc-gd verarb DASAPLANO_050_3.jpg | |valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb DASAPLANO_050_3.jpg|200px|Bahn überlappen und verkleben]]</div> | ||
;3. Bahn überlappen und verkleben | ;3. Bahn überlappen und verkleben | ||
* Bahnen 10-15 cm wasserführend überlappen, | * Bahnen 10-15 cm wasserführend überlappen, | ||
* Trennfolien der Selbstklebezonen Zug um Zug entfernen und Bahnen verkleben | * Trennfolien der Selbstklebezonen Zug um Zug entfernen und Bahnen verkleben | ||
* Verklebung z.B. mit dem [[PRESSFIX]] fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. | * Verklebung z.B. mit dem [[PRESSFIX]] fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. | ||
|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb DASAPLANO_050_4.jpg|200px|Anschluss Ortgang]]</div> | |||
;4. Anschluss Ortgang | ;4. Anschluss Ortgang | ||
* Anschlusskleber [[ORCON F]] /[[ORCON CLASSIC|-CLASSIC]] als mind. 5 mm dicke | * Auf rohen Mauerkronen zunächst Glattstrich herstellen. | ||
* Anschlusskleber [[ORCON F]] /[[ORCON CLASSIC|-CLASSIC]] als mind. 5 mm dicke Kleberaupe auf der Innenseite des Ringankers auftragen (bei rauen Untergründen ggf. mehr) | |||
* Bahn mit Dehnschlaufe einlegen, | * Bahn mit Dehnschlaufe einlegen, | ||
* Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können. | * Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können. | ||
|- | |- | ||
|valign="top"|[[Bild:Pc-gd verarb DASAPLANO_050_5.jpg | |valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb DASAPLANO_050_5.jpg|200px|Anschluss Drempel]]</div> | ||
;5. Anschluss Drempel | ;5. Anschluss Drempel | ||
* Bahn einschneiden und um Sparren führen. | * Bahn einschneiden und um Sparren führen. | ||
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* Zwischen Sparren und [[TESCON VANA]] eine Kleberaupe ORCON angeben. | * Zwischen Sparren und [[TESCON VANA]] eine Kleberaupe ORCON angeben. | ||
* Ecken mit [[TESCON VANA]] verkleben. | * Ecken mit [[TESCON VANA]] verkleben. | ||
* Althölzer bzw. Drempel ggf. mit [[TESCON PRIMER | * Althölzer bzw. Drempel ggf. mit [[TESCON PRIMER]] vorbehandeln. | ||
|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb DASAPLANO_050_6.jpg|200px|Kabel- und Rohrdurchdringung]]</div> | |||
;6. Kabel- und Rohrdurchdringung | ;6. Kabel- und Rohrdurchdringung | ||
* Kabel- und Rohrdurchdringungen mit [[KAFLEX]] und [[ROFLEX]] Dichtmanschetten anschließen. | * Kabel- und Rohrdurchdringungen mit [[KAFLEX]] und [[ROFLEX]] Dichtmanschetten anschließen. | ||
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* Rohrmanschetten mit [[TESCON VANA]] luftdicht an Untergrund verkleben. | * Rohrmanschetten mit [[TESCON VANA]] luftdicht an Untergrund verkleben. | ||
* Klebebänder fest anreiben. | * Klebebänder fest anreiben. | ||
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|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb MENTO 7b.jpg|200px|Überdämmung]]</div> | |||
;7. Überdämmung 1:1 und Unterdeckung | |||
* Überdämmung in gleicher Stärke wie Zwischensparrendämmung eines nicht sorptiven Dämmstoffes (z. B. Stein- oder Mineralwolle). | |||
* Abschließend die Unterdeckung, z. B. pro clima SOLITEX MENTO 3000, einbauen. | |||
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[[Kategorie:DASAPLANO 0,50 connect| 3]] | [[Kategorie:DASAPLANO 0,50 connect| 3]] | ||
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Aktuelle Version vom 18. Juli 2023, 10:49 Uhr
Dieses Produkt steht nicht mehr auf der pro clima Vertriebsliste !
Juli 2023
Werkzeuge die zur Verlegung benötigt werden
- Meterstab und Bleistift
- Optional: Schlag-/Farbschnur zur Markierung erster Bahn an der Konstruktion
- Cuttermesser, zum Ablängen der Bahnen
- Schere, für den Zuschnitt von Details
- Befestigungsmittel: Hand- oder Elektrotacker - mit Klammern (mind. 10 mm breit / 8 mm lang) oder Breitkopfnägel mit Hammer. Verbindungsmittel müssen korrosionsgeschützt sein.
- Anreibhilfe pro clima PRESSFIX o. ä., um die Klebebänder gleichmäßig und fest anzudrücken
Das Ablängen der Bahnen kann auf dem Boden erfolgen. Dieser sollte hinreichend von spitzen Gegenständen gereinigt werden, damit die Bahnen nicht beschädigt (z. B. kleine Steine) und möglichst wenig verunreinigt werden.
Allgemeine Hinweise zur Verarbeitung
Verlegung:
- Die DASAPLANO 0,50 connect wird mit der Beschriftung zum Verarbeiter hin zeigend verlegt.
- Ist diese zur Regensicherheit der Konstruktion während der Bauphase vorgesehen wird sie straff quer zur Tragkonstruktion, z. B. den Sparren, auf einer Zwischensparrendämmung verlegt. Die Bahnen sind dann wasserführend zu überlappen. Die Längsverlegung ist möglich, wenn die ggf. erforderlich Regensicherheit anderweitig sicher gestellt wird (z. B. durch Abplanen oder unmittelbar folgendes Verlegen der Aufdachdämmung). Die Bahnenüberlappung erfolgt dann auf den Sparren.
- Die Befestigung erfolgt z. B. mit Tackerklammern mind. 10 mm breit und 8 mm lang
Verklebung: Dauerhaft luftdichte Verklebungen (z. B. der Bahnenüberlappungen) können nur auf sauberen Untergründen (auch fett- und silikonfrei) und faltenfrei verlegten Bahnen erreicht werden. Die connect-Technologie ermöglicht zügiges und sicheres Verkleben der Bahnenüberlappungen. Sowohl bei der Längs- als auch bei der Querverlegung müssen die Selbstklebezonen aufeinander verklebt werden.
Kopfstöße und zusätzliche Anschlüsse können mit dem wasserfesten Klebeband TESCON VANA bzw. TESCON No.1 oder feuchtegeschützt mit dem doppelseitigen Klebeband pro clima DUPLEX verklebt werden. Klebebänder werden mittig auf den Bahnenlappungen angeordnet. Anschlusskleberraupen müssen einen Durchmesser von mind. 5 mm aufweisen. Sollen die Bahnen die Regensicherheit der Konstruktion während der Bauphase gewährleisten, müssen diese unmittelbar nach der Verlegung verklebt und angeschlossen werden.
Detailpunkte und Verbindungen sind mit besonderer Sorgfalt auszuführen.
Lagesicherung: Werden die Bahnen im Bauablauf freibewittert müssen Sie mit Latten gesichert werden. Um die Regensicherheit zu gewährleisten empfiehlt sich der Einsatz von TESCON NAIDECK mono.
Ablauf und Zeitpunkt: Um Tauwasserbildung zu vermeiden, sollte der Einbau der Überdämmung unmittelbar nach der luftdichten Verklebung der DASAPLANO 0,50 connect erfolgen. Dies gilt besonders bei Arbeiten im Winter.
Während der gesamten Sanierungsmaßnahme herrscht innen ein normales Wohnraumklima.
1:1-Lösung
Überdämmung in mindestens der gleichen Stärke wie die der Zwischensparrendämmung; eines faserförmigen, aber nicht zwingend sorptiven Dämmstoffes (z. B. Stein- oder Mineralwolle).
Empfehlungen von Dämmstoffherstellern können abweichen. Es gelten dann die Empfehlungen des Herstellers.
Siehe auch: Dachsanierung von außen
Arbeitsschritte
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Qualitätssicherung
Sind alle Anschlüsse luftdicht hergestellt, ist die Wärmedämmkonstruktion dauerhaft sicher. Zur Qualitätssicherung wird die Überprüfung der Luftdichtheit mit einer BlowerDoor empfohlen.
Konstruktionsdetails
Zur Übersicht: Konstruktionsdetails
Weitere Hinweise
Die dargestellten Sachverhalte beziehen sich auf den Stand der aktuellen Forschung und der praktischen Erfahrung. Wir behalten uns Änderungen der empfohlenen Konstruktionen und der Verarbeitung sowie die Weiterentwicklung und die damit verbundene Qualitätsänderung der einzelnen Produkte vor. Wir informieren Sie gern über den aktuellen technischen Kenntnisstand zum Zeitpunkt der Verlegung.
Weitere Informationen über die Verarbeitung und Konstruktionsdetails enthalten die pro clima Planungsunterlagen. Bitte beachten Sie auch die Empfehlungen zur Verklebung in der aktuell gültigen pro clima Anwendungsmatrix.
DASAPLANO 0,50 connect - weiterführende Information : | • Einsatzbereich • Wichtige Voraussetzungen und Randbedingungen • Verarbeitung • Technische Eigenschaften • Technische Daten - mit Lieferform, Systemprodukte |
Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen | |
INTELLO INTELLO PLUS |
hydrosafe hochleistungs- ... für Einblasdämmstoffe |
INTELLO X INTELLO X PLUS |
allround hydrosafe hochleistungs- ... für Einblasdämmstoffe |
DB+ | Baupappe, feuchtevariabel |
DA-S | Anschlussstreifen |
... für Aufdachdämmungen | |
INTELLO X INTELLO X connect |
allround hydrosafe hochleistungs- ... - mit 2 Selbstklebezonen |
DA DA connect |
sd-Wert 2,3 m ... - mit 2 Selbstklebezonen |
Dachsanierung von außen | |
DASATOP | Sub & Top-Verlegung |
DASAPLANO 0,01 connect | planeben m. Holzfaseraufdachdämg |
INTELLO X INTELLO X connect |
allround hydrosafe hochleistungs- ... - mit 2 Selbstklebezonen |
Rieselschutz | |
RB | Rieselschutz |
Luftdichtung innen:
Neubau, Ausbau:
INTELLO Familie •
DB+ •
Aufdach:
INTELLO X Familie •
DA,
- connect •
Anschluss-Streifen: INTELLO conneX
Sanierung: DASATOP •
DASAPLANO 0,01 connect •
INTELLO X,
-connect •
Rieselschutz:
RB
Winddichtung außen:
Unterdeck-/Unterspannbahn:
SOLITEX MENTO •
SOLITEX QUANTHO 3000 connect (verklebt) •
SOLITEX PLUS connect
für Blecheindeckung: SOLITEX UM connect •
selbstklebend:
SOLITEX ADHERO •
nahtgefügte Unterdeckung (UDB-eA): SOLITEX WELDANO • Fassaden: SOLITEX FRONTA
Verbindungsmittel:
Klebebänder: TESCON VANA, - INVIS, - No.1 • - RAPIC • DUPLEX • UNI TAPE •
Anschlusskleber: ORCON F, - CLASSIC, - MULTIBOND
Fenster- / Putzanschlüsse: CONTEGA-Familie (Fensterbox) •
Kanten: TESCON PROFECT, - PROFIL, •
Ecken: TESCON TANGO, - INCAV
Flüssigdichtung: AEROSANA VISCONN-System •
Absperrklebebänder: EXTOSEAL-Familie •
Nageldichtung: TESCON NAIDECK-Familie •
Primer: TESCON (S)PRIMER
Manschetten: Kabel: KAFLEX • Rohr: ROFLEX • Elektro-Installationen: INSTAABOX • STOPPA
Detaillösungen:
Pflaster: TESCON VANA patch • UNI TAPE XL •
Einblasstopfen: CLOX
Montagehilfen: DASATOP FIX, TESCON FIX
Übersichten: Neuheiten • Anwendungsmatrix • Konstruktionsdetails • Techn. Daten: Bahnen, Verbindungsmittel • Archiv