Verarbeitung (ROFLEX 20 multi): Unterschied zwischen den Versionen

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== Anschluss an Winddichtung außen ==
== Anschluss an Winddichtung außen ==
[[Durchdringung]]en von Leerrohren oder dicken Kabeln durch [[Unterdeckung]]en (z. B. Produkte der [[SOLITEX MENTO]]-Familie, [[SOLITEX UD]] oder [[SOLITEX PLUS]] und jeweiliger connect-Vatainte) werden mit den pro clima [[ROFLEX]] luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet.  
[[Durchdringung]]en von Leerrohren oder dicken Kabeln durch [[Unterdeckung]]en (z. B. Produkte der [[SOLITEX MENTO]]-Familie) werden mit den pro clima [[ROFLEX]] luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet.  
* Oberhalb von Durchdringungen sollte eine Folien-Rinne mit Quergefälle eingebaut werden, um eventuell fließendes Wasser an der Durchdringung vorbei zu leiten.  
* Oberhalb von Durchdringungen sollte eine Folien-Rinne mit Quergefälle eingebaut werden, um eventuell fließendes Wasser an der Durchdringung vorbei zu leiten.  


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* Stanzwerkzeug
* Stanzwerkzeug
* Unterlage
* Unterlage
Ver­kle­bung mit [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] (8 Strei­fen ent­hal­ten in Art.-Nr. 12936)
Ver­kle­bung mit [[TESCON VANA]], [[TESCON INVIS]] oder [[TESCON No.1]].
 


== Untergründe ==
== Untergründe ==
Vor dem Ver­kle­ben soll­ten Un­ter­gründe mit ei­nem Be­sen ab­ge­fegt bzw. mit ei­nem Lap­pen ab­ge­wischt wer­den. Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Sie müssen aus­rei­chend tragfähig sein.   
Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. <br />
Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Untergründe müssen aus­rei­chend trocken und tragfähig sein.   


Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, an­de­ren Dampf­brems- und Luft­dich­tungs­bah­nen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Alu­mi­ni­um) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]]). <br />
Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, an­de­ren Dampf­brems- und Luft­dich­tungs­bah­nen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Alu­mi­ni­um) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]). <br />
Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und Holz­fa­ser-Un­ter­deck­plat­ten) er­fol­gen. <br />
Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten) er­fol­gen. <br />
Bei der Ver­kle­bung von Holz­fa­ser-Un­ter­deck­plat­ten ist die Vor­be­hand­lung mit [[TESCON PRIMER RP]] er­for­der­lich.
Bei der Ver­kle­bung von Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten ist die Vor­be­hand­lung mit [[TESCON&nbsp;PRIMER]] er­for­der­lich.


Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht. <br />
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.<br />
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON&nbsp;PRIMER]] zu empfehlen.<br />


Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.


== Arbeitsschritte ==
== Arbeitsschritte ==
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; 1. Vorbereiten
; 1. Vorbereiten
* Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.
* Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.
* Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen.
* Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen.
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| valign="top" width="50%" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb ROFLEX 20 multi 1.jpg|200px|Schablone auflegen]]</div>
; 2. Schablone auflegen
; 2. Schablone auflegen
* Montage-Set aus der Folienverpackung nehmen.  
* Montage-Set aus der Folienverpackung nehmen.  
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* Stanzschablone auflegen und kantenbündig am EPDM ausrichten.
* Stanzschablone auflegen und kantenbündig am EPDM ausrichten.
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; 3.  Löcher stanzen
; 3.  Löcher stanzen
* An den Markierungen auf der Schablone mit Stanzrohr und Hammer Löcher in benötigter Anzahl ausstanzen.  
* An den Markierungen auf der Schablone mit Stanzrohr und Hammer Löcher in benötigter Anzahl ausstanzen.  
* Achtung: Untergrund kann durch das Stanzen beschädigt werden. Ggf. Zulage verwenden.
* ''Achtung:'' Untergrund kann durch das Stanzen beschädigt werden. Ggf. Zulage verwenden.
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; 4. Leerrohre durchführen   
; 4. Leerrohre durchführen   
* Rohre nach und nach durch die Manschette ziehen.
* Rohre nach und nach durch die Manschette ziehen.
* Manschette dabei flächig auf den zu dichtenden Untergrund führen und ausrichten.
* Manschette dabei flächig auf den zu dichtenden Untergrund führen und ausrichten.
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|[[Datei:Manschetten 2011-01 127.jpg|right|thumb|200px|Verkleben]]
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; 5.  Verkleben
; 5.  Verkleben
* Umlaufend mit dem Systemklebeband [[TESCON VANA]] verkleben.  
* Umlaufend mit dem Systemklebeband [[TESCON VANA]] oder [[TESCON INVIS]] verkleben.  
* Band mittig ansetzen und auf ausreichenden Gegendruck achten.
* Band mittig ansetzen und auf ausreichenden Gegendruck achten.
* In Unterdeckungsbereichen auf wasserführende Überlappung achten (-> Verklebung zunächst unten, dann links und rechts, zum Schluss oben).
* In Unterdeckungsbereichen auf wasserführende Überlappung achten (Verklebung zunächst unten, dann links und rechts, zum Schluss oben).
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; 6. Fest anreiben   
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* Abschließend alle Klebestreifen fest anreiben.
* Abschließend alle Klebestreifen fest anreiben.
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* Fertig.
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* Wir empfehlen, das Material dauerhaft nicht mehr als 50% zu dehnen.


== Alternativ: Kabelabdichtung mit Klebebändern ==
== Alternativ: Kabelabdichtung mit Klebebändern ==
Alternativ kann diese Abdichtung mit dem Klebeband [[TESCON VANA]] / [[TESCON No.1]] hergestellt werden.  
Alternativ kann diese Abdichtung mit dem Klebeband [[TESCON VANA]], [[TESCON INVIS]] oder [[TESCON No.1]] hergestellt werden.  


; Bitte beachten :  Bei Abdichtungen mit Klebebändern können die Leerrohre/Kabel anschließend nicht mehr gezogen oder geschoben werden ! <br /> In der Regel ist der zeitliche Aufwand für die saubere Abdichtung mit Klebebändern deutlich höher als jener mit pro clima KAFLEX- bzw. ROFLEX-Manschetten.
; Bitte beachten :  Bei Abdichtungen mit Klebebändern können die Leerrohre/Kabel anschließend nicht mehr gezogen oder geschoben werden ! <br /> In der Regel ist der zeitliche Aufwand für die saubere Abdichtung mit Klebebändern deutlich höher als jener mit pro clima KAFLEX- bzw. ROFLEX-Manschetten.
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== Rahmenbedingungen ==
== Rahmenbedingungen ==
{{Hinweis_TechnikHotline}}
Ver­kle­bun­gen dürfen nicht auf Zug be­las­tet wer­den. <br />
Ver­kle­bun­gen dürfen nicht auf Zug be­las­tet wer­den. <br />
Kle­bebänder fest an­rei­ben. Auf aus­rei­chen­den Ge­gen­druck ach­ten. <br />
Kle­bebänder fest an­rei­ben. Auf aus­rei­chen­den Ge­gen­druck ach­ten. <br />
Wind-, luft­dich­te oder re­gen­si­che­re Ver­kle­bun­gen können nur auf fal­ten­frei ver­leg­ten Dampf­brem­sen bzw. Un­ter­deck- und Fassa­den­bah­nen er­reicht wer­den. <br />
Wind-, luft­dich­te oder re­gen­si­che­re Ver­kle­bun­gen können nur auf fal­ten­frei ver­leg­ten Dampf­brem­sen bzw. Un­ter­deck- und Fassa­den­bah­nen er­reicht wer­den. <br />
Erhöhte Raum­luft­feuch­tig­keit durch kon­se­quen­tes und ste­ti­ges Lüften zügig abführen, ggf. Bau­trock­ner auf­stel­len..
Erhöhte Raum­luft­feuch­tig­keit durch kon­se­quen­tes und ste­ti­ges Lüften zügig abführen, ggf. Bau­trock­ner auf­stel­len.
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{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}
{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}

Aktuelle Version vom 13. September 2024, 13:23 Uhr

Anschluss an Luftdichtung innen

Durchdringungen von Leerrohren oder dicken Kabeln werden mit ROFLEX 20 multi luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet.

Anschluss an Winddichtung außen

Durchdringungen von Leerrohren oder dicken Kabeln durch Unterdeckungen (z. B. Produkte der SOLITEX MENTO-Familie) werden mit den pro clima ROFLEX luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet.

  • Oberhalb von Durchdringungen sollte eine Folien-Rinne mit Quergefälle eingebaut werden, um eventuell fließendes Wasser an der Durchdringung vorbei zu leiten.

Lieferumfang

Kom­plet­tes Mon­ta­ge-Set für ein­fa­che An­wen­dung:

  • Leerrohr-Multi-Manschette
  • Stanz-Schablone
  • Stanzwerkzeug
  • Unterlage

Ver­kle­bung mit TESCON VANA, TESCON INVIS oder TESCON No.1.

Untergründe

Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.
Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Untergründe müssen aus­rei­chend trocken und tragfähig sein.

Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, an­de­ren Dampf­brems- und Luft­dich­tungs­bah­nen (z. B. aus PE, PA, PP und Alu­mi­ni­um) bzw. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Wandschalungsbahnen (z. B. aus PP und PET).
Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-, MDF- und Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten) er­fol­gen.
Bei der Ver­kle­bung von Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten ist die Vor­be­hand­lung mit TESCON PRIMER er­for­der­lich.

Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*)
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit TESCON PRIMER zu empfehlen.

*) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.

Arbeitsschritte

Vorbereiten
1. Vorbereiten
  • Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.
  • Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen.
Schablone auflegen
2. Schablone auflegen
  • Montage-Set aus der Folienverpackung nehmen.
  • EPDM-Manschette auf Pappunterlage legen.
  • Stanzschablone auflegen und kantenbündig am EPDM ausrichten.
Löcher stanzen
3. Löcher stanzen
  • An den Markierungen auf der Schablone mit Stanzrohr und Hammer Löcher in benötigter Anzahl ausstanzen.
  • Achtung: Untergrund kann durch das Stanzen beschädigt werden. Ggf. Zulage verwenden.
Leerrohre durchführen
4. Leerrohre durchführen
  • Rohre nach und nach durch die Manschette ziehen.
  • Manschette dabei flächig auf den zu dichtenden Untergrund führen und ausrichten.
Verkleben
5. Verkleben
  • Umlaufend mit dem Systemklebeband TESCON VANA oder TESCON INVIS verkleben.
  • Band mittig ansetzen und auf ausreichenden Gegendruck achten.
  • In Unterdeckungsbereichen auf wasserführende Überlappung achten (Verklebung zunächst unten, dann links und rechts, zum Schluss oben).
Fest anreiben
6. Fest anreiben
  • Abschließend alle Klebestreifen fest anreiben.
  • Die Anpresshilfe pro clima PRESSFIX ermöglicht besonders wirkungsvolles und Hände schonendes Arbeiten.
  • Fertig.
  • Wir empfehlen, das Material dauerhaft nicht mehr als 50% zu dehnen.

Alternativ: Kabelabdichtung mit Klebebändern

Alternativ kann diese Abdichtung mit dem Klebeband TESCON VANA, TESCON INVIS oder TESCON No.1 hergestellt werden.

Bitte beachten
Bei Abdichtungen mit Klebebändern können die Leerrohre/Kabel anschließend nicht mehr gezogen oder geschoben werden !
In der Regel ist der zeitliche Aufwand für die saubere Abdichtung mit Klebebändern deutlich höher als jener mit pro clima KAFLEX- bzw. ROFLEX-Manschetten.
Verarbeitung
  • Die Leerrohre/Kabel sind jeweils einzeln und daher mit ausreichendem Abstand durch die Durchdringungsebene (Bahn) zu führen.
  • Auf die Verklebung darf keine Zugbelastung wirken.
  • Mit kurzen Stücken des Klebebandes wird ein spannungsfreier Anschluss erreicht.

Bei Anschluss an "Winddichtung außen" sind die Klebebänder wasserführend aufzubringen:
Erster Klebebandabschnitt: unten, 2. + 3.: links und rechts, letzter: oben.


Rahmenbedingungen

TECHNIK-HOTLINE

Bei abweichenden Rand- bedingungen kontaktieren Sie bitte:
Tel: +49 (0) 62 02 - 27 82.45
eMail: technik@proclima.de

Ver­kle­bun­gen dürfen nicht auf Zug be­las­tet wer­den.
Kle­bebänder fest an­rei­ben. Auf aus­rei­chen­den Ge­gen­druck ach­ten.
Wind-, luft­dich­te oder re­gen­si­che­re Ver­kle­bun­gen können nur auf fal­ten­frei ver­leg­ten Dampf­brem­sen bzw. Un­ter­deck- und Fassa­den­bah­nen er­reicht wer­den.
Erhöhte Raum­luft­feuch­tig­keit durch kon­se­quen­tes und ste­ti­ges Lüften zügig abführen, ggf. Bau­trock­ner auf­stel­len.

Weitere Hinweise

Die dar­ge­stell­ten Sach­ver­hal­te be­zie­hen sich auf den Stand der ak­tu­el­len For­schung und der prak­ti­schen Er­fah­rung. Wir be­hal­ten uns Ände­run­gen der emp­foh­le­nen Kon­struk­tio­nen und der Ver­ar­bei­tung so­wie die Wei­ter­entwick­lung und die da­mit ver­bun­de­ne Qua­litätsände­rung der ein­zel­nen Pro­duk­te vor. Wir in­for­mie­ren Sie gern über den ak­tu­el­len tech­ni­schen Kennt­nis­stand zum Zeit­punkt der Ver­le­gung.

Wei­te­re In­for­ma­tio­nen über die Ver­ar­bei­tung und Kon­struk­ti­ons­de­tails ent­hal­ten die pro cli­ma Pla­nungs­un­ter­la­gen. Bit­te be­ach­ten Sie auch die Emp­feh­lun­gen zur Ver­kle­bung in der ak­tu­ell gülti­gen pro clima Anwendungsmatrix.