Verarbeitung (TESCON NAIDECK): Unterschied zwischen den Versionen

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== Untergründe ==
== Untergründe ==
Vor dem Ver­kle­ben soll­ten Un­ter­gründe mit ei­nem Be­sen ab­ge­fegt bzw. mit ei­nem Lap­pen ab­ge­wischt wer­den. Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Sie müssen aus­rei­chend tragfähig sein.
Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. <br />
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.


Die dau­er­haf­te Na­gel­dicht­heit wird er­reicht auf al­len pro cli­ma Außen­bah­nen, an­de­ren [[Unterdeckbahn|Un­ter­deck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wand­scha­lungs­bah­n]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]) so­wie mit [[MDF]]- und Holz­fa­ser-Un­ter­deck­plat­ten.  
Die dau­er­haf­te Na­gel­dicht­heit wird er­reicht auf al­len pro cli­ma Außen­bah­nen, an­de­ren [[Unterdeckbahn|Un­ter­deck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wand­scha­lungs­bah­n]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]) so­wie mit [[MDF]]- und Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten.  


Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht.*) <br />
Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht. *) <br />
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.<br />
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.
Bei nicht tragfähi­gen Un­ter­gründen ist ei­ne Vor­be­hand­lung mit dem TES­CON PRI­MER RP zu emp­feh­len.<br />


: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.


== Verarbeitungshinweise ==
== Verarbeitungshinweise ==
TESCON NAIDEC wird ohne Unterbrechung zwischen [[Konterlattung]] und [[Unterdeckbahn|Unterdeck]]- bzw. [[Unterspannbahn]] eingebracht. Dadurch ist gesichert, dass nach der Einteilung des Lattenabstandes die Nägel oder Schrauben der Traglattung auch abgedichtet sind.  
TESCON NAIDECK wird ohne Unterbrechung zwischen [[Konterlattung]] und [[Unterdeckbahn|Unterdeck]]- bzw. [[Unterspannbahn]] eingebracht. Dadurch ist gesichert, dass nach der Einteilung des Lattenabstandes die Nägel oder Schrauben der Traglattung auch abgedichtet sind.  
* Klebebänder fest anreiben.  
* Klebebänder fest anreiben.  
* Auf ausreichenden Gegendruck achten.  
* Auf ausreichenden Gegendruck achten.  
* Verklebungen nicht planmäßig auf Zug beanspruchen.
* Verklebungen nicht planmäßig auf Zug beanspruchen.
* Wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten [[Unterdachbahn]]en erreicht werden.
* Wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten [[Unterdeckbahn]]en erreicht werden.
 


==Arbeitsschritte ==
==Arbeitsschritte ==
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;1. TESCON NAIDEC - dauerhaft
;1. Sichere Abdichtwirkung
* TESCON NAIDEC ist mit einem sehr fließfähigen Butylkleber ausgestattet. Er passt sich sehr gut der Struktur von Bahnen und [[Holzfaserplatte]]n an und dichtet Nageldurchdringungen dauerhaft sicher ab.
* TESCON NAIDECK ist mit einem sehr fließfähigen Butylkleber ausgestattet.  
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* Er passt sich sehr gut der Struktur von Bahnen und [[Holzfaserplatte]]n an und dichtet Nageldurchdringungen dauerhaft sicher ab.
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;2. Band aufkleben
;2. Band aufkleben
* Das [[Nageldichtungsband]] mittig auf der [[Konterlatte]] ansetzen und Zug um Zug verkleben.
* Das [[Nageldichtungsband]] mittig auf der [[Konterlatte]] ansetzen und Zug um Zug verkleben.
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* pro clima [[PRESSFIX]] sorgt für Hände schonendes Arbeiten.
* pro clima [[PRESSFIX]] sorgt für Hände schonendes Arbeiten.
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;3. [[Konterlatte]] ausrichten
;3. [[Konterlatte]] ausrichten
* Trennpapier am Ende ein Stück abziehen.  
* Trennpapier am Ende ein Stück abziehen.  
* [[Konterlatte]] positionieren und durch Annageln an einem Punkt fixieren.  
* [[Konterlatte]] positionieren und durch Annageln an einem Punkt fixieren.  
* Dabei darauf achten, dass das Trennpapierende seitlich aus der Fuge hängt.
* Dabei darauf achten, dass das Trennpapierende seitlich aus der Fuge hängt.
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;4. Konterlatte befestigen
;4. Konterlatte befestigen
* Trennpapier Zug um Zug aus der Fuge ziehen.
* Trennpapier Zug um Zug aus der Fuge ziehen.
* [[Konterlatte]] nach und nach schrittweise mit erfolgter Verklebung komplett mit Nägeln oder Schrauben befestigen.  
* [[Konterlatte]] schrittweise nach erfolgter Verklebung komplett mit Nägeln oder Schrauben befestigen.  
* Die Konterlatte mit dem aufgeklebten TESCON NAIDEC muss mit entsprechendem Anpressdruck vollflächig auf der Außenbahn aufliegen.
* Die Konterlatte mit dem aufgeklebten TESCON NAIDECK muss mit entsprechendem Anpressdruck vollflächig auf der Außenbahn aufliegen.
* Fertig.
* Fertig.
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== Rahmenbedingungen ==
== Rahmenbedingungen ==
{{Hinweis_TechnikHotline}}
{{Hinweis_TechnikHotline}}
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />
Perforationssichernde Maßnahmen und wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten  [[Unterdeckbahn|Unterdeck]]- bzw. [[Unterspannbahn]]en erreicht werden. <br />
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />
TESCON NAIDECK ohne Unterbrechung zwischen Konterlattung und Unterdeck- bzw. Unterspannbahn aufbringen. Dadurch ist gesichert, dass nach der Einteilung des Lattenabstandes die Nägel oder Schrauben der Traglattung auch abgedichtet sind. <br />
Perforationssichernde Maßnahmen können nur auf faltenfrei verlegte Unterdeck- / Unterspannbahnen und einem beidseitigem Klebeverbund erreicht werden. <br />
Die Verklebung kann auf der Konterlatte oder auf dem zu dichtenden Untergrund erfolgen. Band fest anreiben. <br />
Bei der Verarbeitung sind Tag- und Nachttemperaturen von >5 °C erforderlich.  
Bei der Verarbeitung sind Tag- und Nachttemperaturen von >5 °C erforderlich.  
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{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}
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[[Kategorie:Verarbeitung|TESCON NAIDEC]]
 
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Aktuelle Version vom 25. April 2024, 09:22 Uhr

Untergründe

Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein.

Die dau­er­haf­te Na­gel­dicht­heit wird er­reicht auf al­len pro cli­ma Außen­bah­nen, an­de­ren Un­ter­deck-/Unterspannbahnen und Wand­scha­lungs­bah­nen (z. B. aus PP und PET) so­wie mit MDF- und Holz­fa­serun­ter­deck­plat­ten.

Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht. *)
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.

*) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.

Verarbeitungshinweise

TESCON NAIDECK wird ohne Unterbrechung zwischen Konterlattung und Unterdeck- bzw. Unterspannbahn eingebracht. Dadurch ist gesichert, dass nach der Einteilung des Lattenabstandes die Nägel oder Schrauben der Traglattung auch abgedichtet sind.

  • Klebebänder fest anreiben.
  • Auf ausreichenden Gegendruck achten.
  • Verklebungen nicht planmäßig auf Zug beanspruchen.
  • Wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Unterdeckbahnen erreicht werden.

Arbeitsschritte

TESCON NAIDECK - dauerhaft
1. Sichere Abdichtwirkung
  • TESCON NAIDECK ist mit einem sehr fließfähigen Butylkleber ausgestattet.
  • Er passt sich sehr gut der Struktur von Bahnen und Holzfaserplatten an und dichtet Nageldurchdringungen dauerhaft sicher ab.
Band aufkleben
2. Band aufkleben
Konterlatte ausrichten
3. Konterlatte ausrichten
  • Trennpapier am Ende ein Stück abziehen.
  • Konterlatte positionieren und durch Annageln an einem Punkt fixieren.
  • Dabei darauf achten, dass das Trennpapierende seitlich aus der Fuge hängt.
Konterlatte befestigen
4. Konterlatte befestigen
  • Trennpapier Zug um Zug aus der Fuge ziehen.
  • Konterlatte schrittweise nach erfolgter Verklebung komplett mit Nägeln oder Schrauben befestigen.
  • Die Konterlatte mit dem aufgeklebten TESCON NAIDECK muss mit entsprechendem Anpressdruck vollflächig auf der Außenbahn aufliegen.
  • Fertig.

Rahmenbedingungen

TECHNIK-HOTLINE

Bei abweichenden Rand- bedingungen kontaktieren Sie bitte:
Tel: +49 (0) 62 02 - 27 82.45
eMail: technik@proclima.de

Perforationssichernde Maßnahmen und wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Unterdeck- bzw. Unterspannbahnen erreicht werden.
TESCON NAIDECK ohne Unterbrechung zwischen Konterlattung und Unterdeck- bzw. Unterspannbahn aufbringen. Dadurch ist gesichert, dass nach der Einteilung des Lattenabstandes die Nägel oder Schrauben der Traglattung auch abgedichtet sind.
Die Verklebung kann auf der Konterlatte oder auf dem zu dichtenden Untergrund erfolgen. Band fest anreiben.
Bei der Verarbeitung sind Tag- und Nachttemperaturen von >5 °C erforderlich.

Weitere Hinweise

Die dar­ge­stell­ten Sach­ver­hal­te be­zie­hen sich auf den Stand der ak­tu­el­len For­schung und der prak­ti­schen Er­fah­rung. Wir be­hal­ten uns Ände­run­gen der emp­foh­le­nen Kon­struk­tio­nen und der Ver­ar­bei­tung so­wie die Wei­ter­entwick­lung und die da­mit ver­bun­de­ne Qua­litätsände­rung der ein­zel­nen Pro­duk­te vor. Wir in­for­mie­ren Sie gern über den ak­tu­el­len tech­ni­schen Kennt­nis­stand zum Zeit­punkt der Ver­le­gung.

Wei­te­re In­for­ma­tio­nen über die Ver­ar­bei­tung und Kon­struk­ti­ons­de­tails ent­hal­ten die pro cli­ma Pla­nungs­un­ter­la­gen. Bit­te be­ach­ten Sie auch die Emp­feh­lun­gen zur Ver­kle­bung in der ak­tu­ell gülti­gen pro clima Anwendungsmatrix.



TESCON NAIDECK - weiterführende Information : • Einsatzbereich
• Verarbeitung
• Technische Eigenschaften
• Technische Daten & Lieferformen
"Verarbeitung" Verbindungsmittel
Klebebänder
TESCON VANA
TESCON INVIS
TESCON NO.1 		Allround-Klebeband
... schwarz
... dehnfähig
TESCON RAPIC Schnell-Klebeband für innen
UNI TAPE Universal-Klebeband nur innen
DUPLEX Klebeband, doppelseitig
Anschlusskleber
ORCON F
ORCON CLASSIC
ORCON MULTIBOND 		Allround-Anschlusskleber
... lösemittelfrei
... von der Rolle
Ecken + Kanten
TESCON PROFECT
TESCON PROFIL 		Winkelanschluss vorgefaltet
Allround-Eckklebeband
TESCON TANGO
TESCON INCAV 		Innenecken-Patch
3D-In­nen­e­cken
Nageldichtung
TESCON NAIDECK
TESCON NAIDECK mono  
TESCON NAIDECK mono patch 		doppelseitig klebend
einseitig klebend
  Pflaster, einseitig klebend
Anschlussklebebänder
CONTEGA PV Putzanschluss innen
CONTEGA IQ
CONTEGA SOLIDO IQ
CONTEGA SOLIDO IQ-D
CONTEGA SOLIDO IQ-X 		Putz- + Fensteranschl. innen/außen
... vollflächig klebend
... zusätzl. Klebezone
... und vorgefaltet
CONTEGA SL
CONTEGA SOLIDO SL
CONTEGA SOLIDO SL-D 		Putz- + Fensteranschl. innen
... vollflächig klebend
... zusätzl. Klebezone
CONTEGA EXO
CONTEGA SOLIDO EXO
CONTEGA SOLIDO EXO-D   		Putz- + Fensteranschl. außen
... vollflächig klebend
... zusätzl. Klebezone
CONTEGA FIDEN EXO Fu­gen­dich­tung
Flüssigdichtung
AEROSANA VISCONN
AEROSANA VISCONN white
AEROSANA VISCONN FIBRE
AEROSANA VISCONN FIBRE white
AEROSANA FLEECE
AEROFIXX
AEROFIXX x AEROBOXX 		Sprühbare Luftdichtung
... wie vor, in weiß
Faserarmierter Dichtstoff
... wie vor, in weiß
Riss-/ Fugenbrücke
Auftragswerkzeug
Auftragswerkzeug mit Koffer
Absperrklebebänder
EXTOSEAL ENCORS
EXTOSEAL FINOC 		was­serführen­d
feuch­te­dich­ten­d
Primer
TESCON SPRIMER
TESCON PRIMER RP 		sprühbar
lösemittelfrei
Kabel-/ Rohrmanschetten, Elektrodichtung
KAFLEX mono+duo
KAFLEX mono+duo black
KAFLEX multi
KAFLEX post 		Kabel-Manschette 1 bzw. 2 Kabel
Variante in schwarz
... bis 16 Kabel
... für nachträglichen Einbau
ROFLEX 20
ROFLEX 20 black
ROFLEX 20 multi
ROFLEX 30-300
ROFLEX exto
ROFLEX SOLIDO 		Leerrohr-Manschette ø 15-30 mm
Variante in schwarz
... bis 9 Leerrohre
Rohr-Manschetten ø 30-320 mm
Dun­st­rohr­man­schet­te
überputzbar
INSTAABOX
STOPPA		 Installationsbox
Stopfen für Leerrohre
WELDANO ROFLEX
WELDANO ROFLEX PLUS		   SOLITEX WELDANO Rohrmanschetten
Klebepflaster
TESCON VANA patch
UNI TAPE XL 		Pflaster
Pflaster nur innen
Montagehilfen
TESCON FIX
DASATOP FIX 		Win­kel­leis­te DASAPLANO
Mon­ta­ge­leis­te DASATOP
 


pro clima Logo
Produktübersicht "pro clima - Gebäudedichtung"

Luftdichtung innen:   Neubau, Ausbau: INTELLO Familie • DB+ • Aufdach: INTELLO X Familie • DA, - connect • Anschluss-Streifen: INTELLO conneX           
Sanierung: DASATOP • DASAPLANO 0,01 connect • INTELLO X, -connect • Rieselschutz: RB

Winddichtung außen:   Unterdeck-/Unterspannbahn: SOLITEX MENTO • SOLITEX QUANTHO 3000 connect (verklebt) • SOLITEX PLUS connect
für Blecheindeckung: SOLITEX UM connect • selbstklebend: SOLITEX ADHERO • nahtgefügte Unterdeckung (UDB-eA): SOLITEX WELDANO • Fassaden: SOLITEX FRONTA

Verbindungsmittel:   Klebebänder: TESCON VANA, - INVIS, - No.1 • - RAPIC • DUPLEX • UNI TAPE • Anschlusskleber: ORCON F, - CLASSIC, - MULTIBOND
Fenster- / Putzanschlüsse: CONTEGA-Familie (Fensterbox) • Kanten: TESCON PROFECT, - PROFIL, • Ecken: TESCON TANGO, - INCAV
Flüssigdichtung: AEROSANA VISCONN-System • Absperrklebebänder: EXTOSEAL-Familie • Nageldichtung: TESCON NAIDECK-Familie • Primer: TESCON (S)PRIMER

Manschetten: Kabel: KAFLEX • Rohr: ROFLEX • Elektro-Installationen: INSTAABOX • STOPPA
Detaillösungen: Pflaster: TESCON VANA patch • UNI TAPE XL • Einblasstopfen: CLOX
Montagehilfen: DASATOP FIX, TESCON FIX

Übersichten:   Neuheiten • Anwendungsmatrix • Konstruktionsdetails • Techn. Daten: Bahnen, Verbindungsmittel • Archiv

 
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