Luftdichtung Bahnenüberlappungen: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 29. Dezember 2012, 13:01 Uhr

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-[[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen wie [[INTELLO]] oder [[DB+]] können sowohl parallel  als auch quer zu den Sparren verlegt werden.
+#redirect [[Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe]]
-[[Bild:[[Luftdichtung]]_Bahn_lang_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''parallel''' zum Sparren]]
-Bei der Verlegung parallel zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auf den Sparren.
-Vorteil: Die Klebebänder können besonders einfach fest angepresst werden.
-[[Bild:[[Luftdichtung]]_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''quer''' zum Sparren]]
-Bei der Verlegung quer zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auch im Bereich der Sparrenfelder.
-Vorteil: Auch bei ungünstigen oder unregelmäßigen Sparrenabständen entsteht bei [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen kein Verschnitt.