Perforation Luftdichtung: Unterschied zwischen den Versionen
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== Sind Nägellöcher in Luftdichtungen abzukleben? == | == Sind Nägellöcher in Luftdichtungen abzukleben? == | ||
Nach [[DIN 4108-7]] ist die Perforation der Luftdichtungsbahnen durch Befestigungsmittel (z. B. Tackerklammern in [[Sparren]]) für die [[Luftdichtheit]] grundsätzlich ohne Bedeutung. Dort steht unter Abschnitt | Nach [[DIN 4108-7]] ist die Perforation der Luftdichtungsbahnen durch Befestigungsmittel (z. B. Tackerklammern in [[Sparren]]) für die [[Luftdichtheit]] grundsätzlich ohne Bedeutung. Dort steht unter Abschnitt 7.2.2 „Luftdichtheitsbahnen“ geschrieben: <br /> | ||
"Die Perforation durch die Befestigungsmittel der Bahnenmontage sind für die Luftdichtheit unbedeutend." <br /> | "Die Perforation durch die Befestigungsmittel der Bahnenmontage sind für die Luftdichtheit unbedeutend." <br /> | ||
Desweiteren heißt es: "Stiftförmige Befestigungsmittel für Bauteilanschlüsse sind ausreichend dicht, wenn eine Pressung oder Abdeckung vorliegt." <br /> | Desweiteren heißt es: "Stiftförmige Befestigungsmittel für Bauteilanschlüsse sind ausreichend dicht, wenn eine Pressung oder Abdeckung vorliegt." <br /> | ||
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In der Regel bestehen also keine Erfordernis derartige Punkte zusätzlich abzukleben. <br /> | In der Regel bestehen also keine Erfordernis derartige Punkte zusätzlich abzukleben. <br /> | ||
Davon ausgenommen bleiben Ausrisse, die möglicherweise im Rahmen der Montagearbeiten entstanden sind | Davon ausgenommen bleiben Ausrisse, die möglicherweise im Rahmen der Montagearbeiten entstanden sind (: zukleben z. B. mit dem Allround-Klebeband pro clima [[TESCON VANA]] <br /> | ||
und: | und: | ||
=== Sonderfall Justierschrauben === | === Sonderfall Justierschrauben === | ||
Zum Ausgleich von Unebenheiten (z. B. der Tragwerke im Altbau) werden Lattungen auch mit sog. 'Distanz-', 'Nivelier-' oder 'Justierschrauben' befestigt. Die somit entstehende Durchdringung der Luftdichtungsebene wird also nicht zwangsläufig durch die Lattung wieder abgedichtet: | Zum Ausgleich von Unebenheiten (z. B. der Tragwerke im Altbau) werden Lattungen auch mit sog. 'Distanz-', 'Nivelier-' oder 'Justierschrauben' befestigt. Die somit entstehende Durchdringung der Luftdichtungsebene wird also nicht zwangsläufig durch die Lattung wieder abgedichtet: | ||
==== Die Lösungsmöglichkeiten ==== | ==== Die Lösungsmöglichkeiten ==== | ||
===== Bei vorheriger Planung ===== | ===== Bei vorheriger Planung ===== | ||
Bei vorheriger Planung kann diese Aufgabe auf folgende Weise gelöst werden: | Bei vorheriger Planung kann diese Aufgabe auf folgende Weise gelöst werden: | ||
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Beim Einsatz nicht spaltbarer Distanzscheiben (z. B. [[Sperrholz]] in unterschiedlichen Dicken) kann durch den Pressdruck auf die Perforation, mit Teilgewindeschrauben, die [[Luftdichtheit]] ohne zusätzliche Klebemittel hergestellt werden. | Beim Einsatz nicht spaltbarer Distanzscheiben (z. B. [[Sperrholz]] in unterschiedlichen Dicken) kann durch den Pressdruck auf die Perforation, mit Teilgewindeschrauben, die [[Luftdichtheit]] ohne zusätzliche Klebemittel hergestellt werden. | ||
== Download pro clima Technik-Info-Ticker (TIK) == | |||
* [https://de.proclima.com/media-download/344/pro_clima_TIK:_Justierschrauben_luftdicht.pdf Durchdringungen von pro clima Luftdichtungs- und Dampfbremsbahnen mit Justierschrauben] - PDF | |||
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==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||