Unterdeckbahn für erweiterte Anwendungen: Unterschied zwischen den Versionen

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Die '''Unterdeckbahn für erweiterte Anwendungen (UDB-eA)''' ist eine Zusatzmaßnahme zur Regensicherheit unter [[Dachdeckung]]en. Sie ist somit Teil der [[Hüllfläche]] eines Gebäudes und dient der [[Außendichtung]] bzw. [[Winddichtung außen]]. Grundlagen der Begriffsdefinition: siehe [[Unterdeckung]].
Die '''Unterdeckbahn für erweiterte Anwendungen (UDB-eA)''' ist eine Zusatzmaßnahme zur Regensicherheit unter [[Dachdeckung]]en. Sie ist somit Teil der [[Hüllfläche]] eines Gebäudes und dient der [[Außendichtung]] bzw. [[Winddichtung außen]]. Grundlagen der Begriffsdefinition: siehe [[Unterdeckung]].


'''Unterdeckbahn UDB-eA''' sind mittels Quell- oder Heißluftschweißen oder geeigneter Klebetechnik dauerhaft miteinander zu fügen. Klebebänder erfüllen diese Anforderungen nicht.
'''Unterdeckbahn UDB-eA''' sind mittels Quellschweissmittel oder Warmgasschweißen dauerhaft miteinander zu fügen. Klebebänder erfüllen diese Anforderungen nicht.


In Abhängigkeit von den Rahmenbedingungen werden diese nahtgefügte Unterdeckbahnen UDB-eA mit Nageldichtung (s. ZVDH Klasse 2) oder eingebundener Konterlatte (s. ZVDH Klasse 1) gemäß dem "[[Merkblatt für Unterdächer, Unterdeckungen und Unterspannungen]]" verlegt.
In Abhängigkeit von den Rahmenbedingungen werden diese nahtgefügte Unterdeckbahnen UDB-eA mit Nageldichtung (s. ZVDH Klasse 2) oder eingebundener Konterlatte (s. ZVDH Klasse 1) gemäß dem "[[Merkblatt für Unterdächer, Unterdeckungen und Unterspannungen]]" verlegt.