Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 23. Juni 2007, 08:10 Uhr
Luftdichtung mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe
Verklebung der Bahnenüberlappungen
Datei:Luftdichtung Bahn lang Ueberlappung 01.png Verklebung bei Verlegung parallel zum Sparren |
Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren |
Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 02.png Stützlatte bei Einblasdämmstoffen |
Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen wie INTELLO oder DB+ können sowohl parallel als auch quer zu den Sparren verlegt werden.
Bei der Verlegung parallel zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auf den Sparren. Vorteil: Die Klebebänder können besonders einfach fest angepresst werden.
Bei der Verlegung quer zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auch im Bereich der Sparrenfelder. Vorteil: Auch bei ungünstigen oder unregelmäßigen Sparrenabständen entsteht bei Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen kein Verschnitt.
Anschluss Drempel
Datei:Luftdichtung Bahn Drempel 02.png Anschluss Drempel bei Fußpfette |
Datei:Luftdichtung Bahn Drempel 01.png Anschluss Drempel bei Rähm |
Anschluss Ortgang
Datei:Luftdichtung Bahn Ortgang 01.png Anschluss an gehobelte Mittelpfette mit TESCON PROFIL |
Datei:Luftdichtung Bahn Ortgang 03.png Anschluss an gehobelte Mittelpfette mit TESCON PROFIL |
Anschluss Mittelpfette
Datei:Luftdichtung Bahn Pfette 02.png Anschluss an gehobelte Mittelpfette mit TESCON PROFIL |
Anschluss Dachflächenfenster
Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren
Anschluss Fenster
Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren
Anschluss Balken oder Durchdringungen
Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren
Anschluss Rohr oder Kabel
Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren
Anschluss Schornstein
Datei:Luftdichtung Bahn quer Ueberlappung 01.png
Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren