Anpresslatte: Unterschied zwischen den Versionen
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Nach [[DIN 4108-7]] ist der Anschluss von Luftdichtheitsbahn mit Klebebändern oder Klebemasse ohne weitere Befestigungsmittel zulässig. | Nach [[DIN 4108-7]] ist der Anschluss von Luftdichtheitsbahn mit Klebebändern oder Klebemasse ohne weitere Befestigungsmittel zulässig. | ||
Version vom 4. März 2011, 17:35 Uhr
Mit Anpresslatten werden Latten bezeichnet, die zur Herstellung einer festen Verbindung eines Werkstoffs (zB von Luftdichtungs- und Dampfbremsbahnen) auf festem Untergrund (zB Mauerwerk). Dabei wird die Latte mit mechanischen Mitteln fixiert (zB Dübelung).
Eine Anpresslatte ist dann erforderlich, wenn klebetechnische Mittel nicht ausreichen um eine dauerhafte Verbindung zu gewährleisten. Dies kann bei absandenden Untergründen der Fall sein. Siehe hierzu auch die pro clima TESCON PRIMER AC, - RP bzw. - GF.
Fordert die DIN die Verwendung von Anpresslatten?
Nach DIN 4108-7 ist der Anschluss von Luftdichtheitsbahn mit Klebebändern oder Klebemasse ohne weitere Befestigungsmittel zulässig.
In der Ausgabe 2001-08, Abschnitt 5.4 "Beispiele für Anschlüsse" hieß es zu Bahnenanschlüssen: "können zum Beispiel durch ... die Kombination von ... Profilen und Klebemassen gesichert werden." - also lediglich als beispielhafte Kann-Empfehlung.
Die neue Ausgabe 2011-01 gibt Anpressleisten/-latten/-profile noch in folgenden Fällen vor:
- Wenn stark verschmutzte Oberflächen sich nicht säubern / abhobeln lassen, dass eine ausreichende Haftung sich anders nicht erzielen lässt. (vergl. Abschnitt 7.2.6, Abs. 2 und 3)
- im Zusammenhang mit vorkomprimierten Dichtbändern (vergl. Abschnitt 3.12, 7.1 Abs.5 und 8.2.1, Bild 22)
An anderen Stellen werden Anschlussbeispiele dargelegt, die explizit ohne zusätzliche mechanische Anpressung auskommen, z.B.:
- Anschluss Luftdichtheitsbahn an verputze Wand oder Beton (vergl. Abschnitt 8.2.1, Bild 10)
Allerdings wird auch darauf hingewiesen, dass
- Anschlüsse spannungsfrei herzustellen sind (Abschnitt 5, Abs.4), sofern unvermeidbar wird die mechanische Sicherung als Beispiel empfohlen (Abs.5).
- bei Bahnüberlappungen die mechanische Sicherung (Anpresslatte) die Dauerhaftigkeit erhöht (vergl. Abschnitt 8.2.1).
Letzteres ist sicher maßgeblich im Zusammenhang mit der Ausführungsqualität (Sauberkeit, Anpressdruck) und der Qualität gewählter Materialien (Klebkraft, Dauerhaftigkeit) zu sehen.