Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn

Beim Einsatz von pro clima SOLITEX Bahnen kann die ganze Gefachhöhe ausgedämmt werden. Komplizierte und oft unwirksame Be- und Entlüftungsdetails an Traufe, First, Kehle, Grat und Dacheinbauten entfallen.

Verlegung der Bahnen

Bahn von unten beginnend und parallel zur Traufe mit der bedruckten (glatten) Seite nach außen einbauen.

Verklebung und Überlappung

Datei:Aussendichtung Ueberlappung 01.png Verklebung der Bahnenüberlappung mit TESCON No.1 / TESCON VANA

Datei:Aussendichtung Ueberlappung 02.png Verklebung der Bahnenüberlappung mit DUPLEX.

Die hohe Diffusionsfähigkeit der pro clima SOLITEX Bahnen (Unterdeck- / Unterspannbahnen bzw. Schalungsbahnen) macht die Hinterlüftung von Dämmungen unnötig. pro clima SOLITEX Unterdeck- und Unterspannbahnen können in allen Fällen direkt auf der Wärmedämmung verlegt werden, d. h. die Dämmstärke kann die volle Sparrenhöhe betragen.

Bei äußeren Schichten mit s_d-Werten kleiner 0,20 m bzw. Vollholzschalungen nach DIN 68800 mit diffusionsoffenen SOLITEX-Bahnen (sd-Wert < 0,02 m) ist kein chemischer Holzschutz erforderlich.

Integrierte Selbstklebezonen

Bei SOLITEX MENTO connect, SOLITEX UD connect und SOLITEX PLUS connect wird diese Verklebung mit den integrierten Selbstklebezonen stark vereinfacht.

Ausbildung Kehle

Datei:Aussendichtung Kehle 01.png Dachbahnen auf Kehlbahn führen.

Längs der Kehle zu gleichen Teilen auf beiden Dachflächen eine Unterdeck- / Unterspannbahn verlegen. Die Bahnen an den Längsseiten ca. 5 cm umfalzen und sparsam mit Klammern fixieren. Die auf die Kehlbahn geführten Bahnen mit TESCON No.1 oder TESCON VANA verkleben.

Ausbildung First und Grat

Datei:Aussendichtung First 01.png Firstbahn über Dachbahnen verlegen, beidseitig 10 - 15 cm überlappen lassen.

Bei vollgedämmten Querschnitten SOLITEX über den First/Grat führen und mit Klammern im Bereich der Konterlatte befestigen. Überlappung auf die darunter liegende Bahn mindestens 10 – 15 cm. Bahnenüberlappung mit integrierten Selbstklebezonen (z.B. SOLITEX UD connect) bzw. mit dem doppelseitigen Klebeband pro clima DUPLEX verkleben.

Bei ungedämmten, nicht ausgebauten Dachgeschossen sollte eine Firstentlüftung vorgesehen werden. Dafür die SOLITEX Bahn 5 cm vor dem First enden lassen. Zusätzlich sollte das unausgebaute Dachgeschoss mit Dauerlüftungseinrichtungen versehen werden.

Sanierung von innen, bei fehlender Unterdachbahn

nachträgliche Außendichtung

Bedingte Empfehlung bei geplanter Sanierung von außen innerhalb von 5 Jahren und bei Einhaltung der Regeldachneigung, min. jedoch 20°.

Bei der nachträglichen Sanierung (Dämmung) von innen wird auch feldmittig eine Latte (1,5 - 2 cm stärker gegenüber den Rand-Distanzlatten) an die Dachlatten geschraubt. Dadurch wird anfallendes Wasser zur Sparrenfeldmitte geführt und vermieden, dass es auf dem Weg zur Traufe zum Sparren läuft. An der Traufe ist entsprechend den Gegebenheiten die Bahn in den Außenbereich zu führen.

Anschlüsse

Anschluss Traufe

Datei:Aussendichtung Traufe 01.png Dachbahn auf Traufblech führen und verkleben.

pro clima SOLITEX Unterdachbahnen müssen wasserführend an der Traufe angeschlossen werden. Bahnen dazu auf das Traufblech bzw. den Traufstreifen führen. Mit doppelseitigem Klebeband pro clima DUPLEX oder dem einseitigem TESCON No.1 / TESCON VANA faltenfrei verkleben.

Integrierte Selbstklebezonen

Bei SOLITEX MENTO connect, SOLITEX UD connect und SOLITEX PLUS connect wird diese Verklebung mit den integrierten Selbstklebezonen stark vereinfacht.

Anschluss Ortgang

Datei:Aussendichtung Ortgang 01.png Anschluss am Flugsparren mit ORCON F / -CLASSIC .

Zur Verbesserung der Winddichtheit SOLITEX Bahnen am Ortgang verkleben.

Anschluss an gehobelten Sparren mit DUPLEX oder TESCON No.1 / TESCON VANA.

Anschlüsse an raues Holz oder mineralische Untergründe (z. B. Glattstrich auf Mauerkrone) mit ORCON F / -CLASSIC.

Anschluss Gaube

Datei:Aussendichtung Gaube 01.png Bahnen am Gaubenanschluss wasserführend überlappend einbauen.

SOLITEX Bahnen ca. 15 cm an der Gaubenwange hochführen und am oberen Bahnenrand mit Klammern befestigen. Im Bereich der Gaubenwangen kann ebenfalls die SOLITEX Bahn zum Schutz vor freier Bewitterung während der Bauphase eingesetzt werden.

Durchdringungen

Anschluss Dachflächenfenster

Datei:Aussendichtung DFF 01.png Anschluss Dachflächenfenster. Folienrinne ausbilden.

SOLITEX Bahnen am Blendrahmen mit dem Allround-Klebeband pro clima TESCON No.1 / TESCON VANA anschließen.

Montage einer Folienrinne oberhalb des Dacheinbauteils durch Unterlegen einer zweiten SOLITEX Bahn. Diese muss bis in den Überlappungsbereich der nächsten oberhalb des Dacheinbauteils durchlaufenden Dachbahn geführt werden. Die Folienrinne so ausbilden, dass Feuchtigkeit durch eine unterbrochene Konterlatte in das nächste angrenzende Feld ohne Dacheinbauteil geleitet wird.

Durchdringung Rohre oder Kabel

Datei:Aussendichtung Rohr 01.png Anschluss Durchdringung. Folienrinne ausbilden.

SOLITEX an Rohr- und Kabeldurchdringungen mit den Dichtmanschetten pro clima ROFLEX oder KAFLEX feuchtegeschützt anschließen.

Manschette über das Rohr ziehen. Auf strammen Sitz achten. Flächig auf dem zu dichtenden Untergrund führen. Umlaufend wasserführend mit Klebeband TESCON No.1 / TESCON VANA verkleben.
• 1. Streifen unten
• 2. + 3. Streifen links und rechts
• letzter Streifen oben

Band mittig ansetzen und fest anreiben.
Oberhalb der Durchdringung Folienrinne ausbilden.

Durchdringung Schornstein

Datei:Aussendichtung Schornstein 01.png Anschluss Schornstein. Folienrinne ausbilden.

Für Anschlüsse zu gedämmten, zweischaligen Schornsteinen SOLITEX ca. 3 cm auf den Schornstein führen.

Eine etwa 5 mm dicke Kleberraupe (ggf. mehr) mit pro clima ORCON F / -CLASSIC auftragen und die Bahn mit einer Dehnschlaufe in das Kleberbett legen.
Dabei den Kleber nicht ganz flach drücken, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.

Bahn alternativ mit Butylkautschukband pro clima BUDAX TOP an Schornstein anschließen.
Oberhalb der Durchdringung Folienrinne ausbilden.
Brandschutztechnische Hinweise siehe: Schornstein/Abgasanlagen: Abstände zu brennbaren Bauteilen - Ausnahmeregelung: Bahnenanschlüsse

Überblick: Konstruktionsdetails in der "pro clima - Gebäudedichtung"

Luftdichtung innen:            
mit Dampfbremsen aus Folie/Baupappe • mit Holzwerkstoffplatten • im Mauerwerksbaubau • bei Aufdachdämmung • bei Sanierungen • Rieselschutz
Winddichtung / Abdichtung außen:
Unterdeck-/Unterspannbahnen • Nahtgefügte Unterdeckung • Unterdeckung aus Holzwerkstoffplatten • Unterdeckung von innen nachrüsten • Wandschalungsbahn m. Fensteranschlüssen