Mikroporöse Membran: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Mikroporöse Membranen''' (früher 'mikroperforiert') finden  als [[Unterspannbahn|Unterspann-]], [[Unterdeckbahn]]en (mit Mikroporen) ihre Anwendung. Diese Membranen werden überwiegend aus [[Polypropylen]] als geschlossene Folie hergestellt. Das Material der Folie ist [[diffusionsdicht]]. Um die Anforderungen an die Diffusionsoffenheit der [[Unterspannbahn|Unterspann-]], [[Unterdeckbahn]]en zu erfüllen, wird in der Produktion die [[PP]]-Folie zur Porenbildung  gestretcht und [[Calciumcarbonat]] zugegeben.
'''Mikroporöse Membranen''' finden  als [[Unterspannbahn|Unterspann-]], [[Unterdeckbahn]]en (mit Mikroporen) ihre Anwendung. Diese Membranen werden überwiegend aus [[Polypropylen]] als geschlossene Folie hergestellt. Das Material der Folie ist [[diffusionsdicht]]. Um die Anforderungen an die Diffusionsoffenheit der [[Unterspannbahn|Unterspann-]], [[Unterdeckbahn]]en zu erfüllen, wird in der Produktion die [[PP]]-Folie zur Porenbildung  gestretcht und [[Calciumcarbonat]] zugegeben.


Bei herkömmlichen [[PP]]-Bahnen mit Mikroporen gelangt der Wasserdampf durch winzige Löcher nach außen. Muss viel Dampf hindurch, kann sich ein Feuchtefilm an der Innenseite der Bahn bilden. Folge: Die Bahn wird dichter, Schäden drohen. Der [[Feuchtetransport]] nach außen ist ein passiver Vorgang, der nur funktioniert, wenn ein relativ hohes Dampfteildruckgefälle anliegt. In modernen, hochgedämmten Konstruktionen ist dies nicht immer zu erreichen.
Bei herkömmlichen [[PP]]-Bahnen mit Mikroporen gelangt der Wasserdampf durch winzige Löcher nach außen. Muss viel Dampf hindurch, kann sich ein Feuchtefilm an der Innenseite der Bahn bilden. Folge: Die Bahn wird dichter, Schäden drohen. Der [[Feuchtetransport]] nach außen ist ein passiver Vorgang, der nur funktioniert, wenn ein relativ hohes Dampfteildruckgefälle anliegt. In modernen, hochgedämmten Konstruktionen ist dies nicht immer zu erreichen.
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;Alternativ:
=== Mikroperforierte Bahnen ===
Früher auch gebräuchlich: Mkroperforierte Bahnen. Diese werden in eine gitterverstärkte (im Regelfall mit Brandschutz-Additiven und UV-Stabilisatoren versehene) PE-Folie mittels feiner Nadeln regelmäßige Löcher erzeugt. Diese Nadelungen sind im Material zu erkennen, wenn man die Bahn im richtigen Winkel zum Auge hält. Die Bahnen hatten einen sd-Werte um ca. 3 m. <br>
Außerdem weisen sie den so genannten Zelteffekt auf. Dem zur Folge darf eine Wärmedämmung nicht direkt an so einer Bahn anliegen. Sie wurden daher nur für belüftete Bauteile empfohlen.
 
; Alternativ:
* [[Luftdichtungsbahn monolithisch|monolithische Luftdichtungsbahnen]]
* [[Luftdichtungsbahn monolithisch|monolithische Luftdichtungsbahnen]]