Dampfbrems-Tapete: Unterschied zwischen den Versionen

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Dampfbremsbahn zur Erhöhung des Diffusionswiderstands von Innenbekleidungen. Dampfbrems-Tapeten werden meist im Sanierungsfall eingestezt, wenn z.B. in einem Dachaufbau das Sparrengefach nachträglich mit Zellulosedämmung o.ä. ausgeflockt wird und die begrenzenden Bauteilschichen (Innenbekleidung und Unterdach) erhalten bleiben müssen. Ein eventuell vorher vorhandener Belüftungsquerschnitt entfällt durch die Sanierung oft. Um die Sicherheit für die Konstruktion auch zukünfig zu gewährleisten, kann der Einbau einer Dampfbrems-Tapete erforderlich werden.  
Dampfbremsbahn zur Erhöhung des Diffusionswiderstands von Innenbekleidungen. Dampfbrems-Tapeten werden meist im Sanierungsfall eingestezt, wenn z.B. in einem Dachaufbau das Sparrengefach nachträglich mit Zellulosedämmung o.ä. ausgeflockt wird und die begrenzenden Bauteilschichen (Innenbekleidung und Unterdach) erhalten bleiben müssen. Ein eventuell vorher vorhandener Belüftungsquerschnitt entfällt durch die Sanierung oft. Um die Sicherheit für die Konstruktion auch zukünfig zu gewährleisten, kann der Einbau einer Dampfbrems-Tapete erforderlich werden.  


Weitere Informationen zu Sanierung: [[Sub-and-Top]] Sanierung von außen
==Siehe auch==
[[Sub-and-Top]] Sanierung von außen
 
[[Kategorie:Bauphysik]][[Kategorie:Glossar]]

Version vom 12. Juni 2007, 17:07 Uhr

Dampfbremsbahn zur Erhöhung des Diffusionswiderstands von Innenbekleidungen. Dampfbrems-Tapeten werden meist im Sanierungsfall eingestezt, wenn z.B. in einem Dachaufbau das Sparrengefach nachträglich mit Zellulosedämmung o.ä. ausgeflockt wird und die begrenzenden Bauteilschichen (Innenbekleidung und Unterdach) erhalten bleiben müssen. Ein eventuell vorher vorhandener Belüftungsquerschnitt entfällt durch die Sanierung oft. Um die Sicherheit für die Konstruktion auch zukünfig zu gewährleisten, kann der Einbau einer Dampfbrems-Tapete erforderlich werden.

Siehe auch

Sub-and-Top Sanierung von außen