Luftdichtung Bahnenüberlappungen: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 4. März 2011, 17:49 Uhr

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-[[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen wie [[INTELLO]] oder [[DB+]] können sowohl parallel  als auch quer zu den [[Sparren]] verlegt werden.
+#redirect [[Luftdichtung mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe]]
-[[Bild:Luftdichtung_Bahn_lang_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''parallel''' zum [[Sparren]]]]
-Bei der Verlegung parallel zu den [[Sparren]] erfolgt die luftdichte Verklebung auf den [[Sparren]].
-Vorteil: Die Klebebänder können besonders einfach fest angepresst werden.
-[[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''quer''' zum [[Sparren]]]]
-Bei der Verlegung quer zu den [[Sparren]] erfolgt die luftdichte Verklebung auch im Bereich der [[Sparren]]felder.
-Vorteil: Auch bei ungünstigen oder unregelmäßigen [[Sparren]]abständen entsteht bei [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen kein Verschnitt.