Dachsanierung von außen: Unterschied zwischen den Versionen

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* raumseitige Bekleidung mit Unterkonstruktion, ggf. inkl. Dämmung
* raumseitige Bekleidung mit Unterkonstruktion, ggf. inkl. Dämmung
* Schicht zur Begrenzung des Diffusionsstroms, s<sub>d</sub> ≥ 2,0 m (sofern voll funktionstüchtig) in Verbindung mit raumseitiger Bekleidung
* Schicht zur Begrenzung des Diffusionsstroms, s<sub>d</sub> ≥ 2,0 m (sofern voll funktionstüchtig) in Verbindung mit raumseitiger Bekleidung
* R-Wert der Zwischensparrendämmung ≤ 5,2 (m²⋅K)/W in Verbindung mit raumseitiger Bekleidung
* [[R-Wert]] der Zwischensparrendämmung ≤ 5,2 (m²⋅K)/W in Verbindung mit raumseitiger Bekleidung
* ggf. (besagte) Vollholzschalung
* ggf. (besagte) Vollholzschalung
* Luftdichtheitsschicht (oberhalb Tragkonstruktion) s<sub>d</sub> ≤ 0,1 m   
* Luftdichtheitsschicht (oberhalb Tragkonstruktion) s<sub>d</sub> ≤ 0,1 m   
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Ebenfalls nach DIN 4108-3 gilt folgende Variante des vorbenannten Bauteils als nachweisfrei:
Ebenfalls nach DIN 4108-3 gilt folgende Variante des vorbenannten Bauteils als nachweisfrei:
* Schicht zur Begrenzung des Diffusionsstroms, sd-Wert ≥ 0,1 m (sofern voll funktionstüchtig) in Verbindung mit raumseitiger Bekleidung
* Schicht zur Begrenzung des Diffusionsstroms, sd-Wert ≥ 0,1 m (sofern voll funktionstüchtig) in Verbindung mit raumseitiger Bekleidung
* R-Wert der Zwischensparrendämmung ≤ 3,0 (m²⋅K)/W in Verbindung mit raumseitiger Bekleidung
* [[R-Wert]] der Zwischensparrendämmung ≤ 3,0 (m²⋅K)/W in Verbindung mit raumseitiger Bekleidung
* Luftschicht ruhend, d ≤ 80 mm, in der Konstruktionsebene oberhalb der Zwischensparrendämmung.
* Luftschicht ruhend, d ≤ 80 mm, in der Konstruktionsebene oberhalb der Zwischensparrendämmung.



Version vom 20. Dezember 2024, 13:02 Uhr

Empfehlungen zur Dachsanierung von außen - Kurzfassung

Anwendungsorientierte Zusammenfassung aus der Sanierungs-Studie:

Bei dieser Sanierungsvariante wird das Dach von außen geöffnet, d.h. bestehende Innenverkleidungen bleiben unangetastet.
Bei der allgemeinen Empfehlung zur Sanierung von außen muss davon ausgegangen werden, dass dem Baubestand raumseitig der Tragkonstruktion/Dämmebene eine unzureichende Luftdichtheit und/oder eine unzureichender Dampfbremseebene besteht.

Nachfolgend die Darstellung verschiedener Lösungsvarianten an Hand genannter Aufgabenstellung:


Sub-and-Top Lösung

Sub-and-Top Prinzip

Die sicherste Variante

Sub-and-Top (Berg- und Tal-Verlegung) ist die Bezeichnung für die Verlegeweise speziell entwickelter Dampfbremsbahnen (DASATOP, sd-Wert: 0,05 bis 2 m) bei der Dachsanierung von außen. DASATOP ist auch für die entsprechnede Verarbeitung in der Wand geeignet - siehe Einsatzbereich (DASATOP).
Vorteile gegenüber wannenförmiger Verlegeweise:

  • In der Fläche sind zur Herstellung der Luftdichtheit nur die Bahnüberlappungen abzukleben.
  • Damit deutlich wirtschaftlicher und sicherer gegenüber wannenförmiger Verlegung.

Eine Schalungsebene (nur Vollholz) auf den Sparren ist zulässig.

... mehr: Sanierungs-Studie bzw. Sub-and-Top



2:1 Lösung mit INTELLO X (D)

Die Allround Hydrosafe® Hochleistungs-Dampfbremse liegt unter der Aufdachdämmung.

INTELLO X (connect) Innenbekleidung Gefachdämmung (Gd) 2) Schalungsebene
auf den Sparren
erforderliche
Aufdachdämmung
mindestens
Unterdeckbahn
2:1 Lösung Gipskarton Mineralfaser bzw. Steinwolle keine 1/2 Dämmstärke wie Gd aus: sd ≤ 0,10 m

Bei der Sanierung von außen zwischen zwei Dämmebenen ist die Wahl der Dämmstoffe beider Ebenen auf Mineral- bzw. Steinwolle beschränkt. Überdämmung mindestens halb so stark wie die der Gefachdämmung bei gleicher Wärmeleitzahl der Dämmstoffe oder geringwertigerer Gefachdämmung.
Diese Angaben gelten nur für Deutschland. Bei abweichender Konstruktion oder Ländern wenden Sie sich bitte an die Technik-Hotline von pro clima.



2:1 und 3:1 Lösung mit DASAPLANO 0,01 connect

Bsp. 2:1 Lösung

Die monolithische Luftdichtungsebene unter der Aufdachdämmung mit mindestens halber bzw. einem Drittel der Dämmstärke wie die der Gefachdämmung.

DASAPLANO 0,01 connect Innenbekleidung 1) Gefachdämmung (Gd) 2) Schalungsebene
auf den Sparren
erforderliche Aufdachdämmung
mindestens
Unterdeckbahn
3:1 Lösung nur bei
  • N/F Vollholz oder
  • Putz auf Schalung
beliebiger Faserdämmstoff keine

    1/3 Dämmstärke wie Gd aus:

keine
2:1 Lösung beliebiger Faserdämmstoff keine

    1/2 Dämmstärke wie Gd aus:

möglich:
sd ≤ 0,10 m

Beurteilung: Herabgesetztes Bauschadens-Freiheits-Potenzial gegenüber 1:1-Lösung, mit geringer Schimmelwahrscheinlichkeit. ... mehr: Sanierungs-Studie: 2:1 Lösung

Legende:

1) Erforderliche Ebenen der Innenbekleidung sind vollflächig intakt.
2) Vollumfänglich funktionsfähig, hohlraumfrei.

Mindeststärken: Die Überschreitung der hier angegebenen Mindestwerte für die Aufdachdämmungen verbessern das Bauschadens-Freiheits-Potenzial.


Nachweisfreiheit gemäß DIN 4108-3

Mit Blick auf die beschriebene 2:1-Lösung mit DASAPLANO 0,01 gilt das Bauteil nach DIN 4108-3 auch bei Vorliegen einer Vollholzschalung auf den Sparren als nachweisfrei, sofern alle folgenden Kriterien erfüllt werden - von innen nach außen:

  • raumseitige Bekleidung mit Unterkonstruktion, ggf. inkl. Dämmung
  • Schicht zur Begrenzung des Diffusionsstroms, sd ≥ 2,0 m (sofern voll funktionstüchtig) in Verbindung mit raumseitiger Bekleidung
  • R-Wert der Zwischensparrendämmung ≤ 5,2 (m²⋅K)/W in Verbindung mit raumseitiger Bekleidung
  • ggf. (besagte) Vollholzschalung
  • Luftdichtheitsschicht (oberhalb Tragkonstruktion) sd ≤ 0,1 m
  • Aufsparrendämmung aus Faserdämmplatten nach DIN EN 13162 oder DIN EN 13171, R ≥ 1,6 (m²⋅K)/W
  • ggf. zusätzliche Unterdeckung sd ≤ 0,2 m
  • Konterlattenebene als belüftete Luftschicht (gemäß DIN 4108-3)
  • Dachdeckung auf Traglattung (belüftete Dachdeckung), oder Dachdeckung auf Schalung (nicht belüftete Dachdeckung), oder Dachabdichtung auf Schalung. Die Dacheindeckung/-abdichtung muss einen mittleren oder dunkleren Farbton nach Tabelle D.2 aufweisen. In diese Kategorie fallen u.a. mittelgraue, rote und dunklere Dachziegel bzw. Dachsteine, entsprechend beschichtete Bleche, oxidiertes Kupfer- und Zinkblech, Bitumen o.ä..

Ebenfalls nach DIN 4108-3 gilt folgende Variante des vorbenannten Bauteils als nachweisfrei:

  • Schicht zur Begrenzung des Diffusionsstroms, sd-Wert ≥ 0,1 m (sofern voll funktionstüchtig) in Verbindung mit raumseitiger Bekleidung
  • R-Wert der Zwischensparrendämmung ≤ 3,0 (m²⋅K)/W in Verbindung mit raumseitiger Bekleidung
  • Luftschicht ruhend, d ≤ 80 mm, in der Konstruktionsebene oberhalb der Zwischensparrendämmung.


Abweichende Konstruktionsempfehlungen der Dämmstoffhersteller

Die dargelegten Empfehlungen zur Sanierung von außen beruhen auf allgemeinen Daten für Faserdämmstoffe.
Hersteller sorptiver Dämmstoffe, wie z. B. Holzfaserdämmstoffe, verfügen über genaue Kenntnisse der spezifischen, technischen Leistungsfähigkeiten ihrer Produkte.

Daher können deren Empfehlungen von den oben dargestellten abweichen, so dass die für die Aufdachdämmung erforderlichen Schichtdicken geringer ausfallen können.
Bei den von oben genannten Angaben abweichenden Bauteilen können sich Interessenten für Konstruktionsempfehlungen direkt an den Lieferanten/Hersteller der Holzfaserplatten wenden.



Wannenförmige Verlegung

wannenförmige Verlegung

Die Option für besondere Einzelfälle
Vorgehen:

Dabei wird die Dampfbremsbahn wannenförmig im Gefach (Warmseite) verarbeitet, an den Sparren bis max. 1/3 der Sparrenhöhe hoch gezogen und umlaufend luftdicht mit dem Anschlusskleber ORCON F oder ORCON CLASSIC bzw. einem Allround-Klebeband der TESCON-Familie verklebt (s. exemplarische Skizze). Hierfür müssen die Untergründe tragfähig, trocken, staub-, silikon- und fettfrei sein. Bei Altholz ist in der Regel eine gründliche Reinigung erforderlich. Nicht tragfähige Untergründe können mit TESCON PRIMER RP grundiert und verfestigt werden.
Im Anschlussbereich vorhandene Risse im Holz sind mit dem Anschlusskleber zu verfüllen, im Zweifelsfall vorab bis in die Tiefe aufzubohren.

Idealerweise wird die pro clima INTELLO X (connect) vom First bis zur Traufe längs zum Sparren ausgerollt, damit möglichst wenig Überlappungen der Bahnen untereinander mit dem Allround-Klebeband TESCON VANA abzukleben sind. Vorteil:

Nachteile:

  • Die Vielzahl der Anschlüsse an (evtl. rissigen) Konstruktionshölzern bergen Risiken der Ausführungsqualität.
  • Hoher wirtschaftlicher Aufwand in Zeit und Material.