Verarbeitung (TESCON VANA)
Version vom 26. Mai 2010, 17:29 Uhr von Willink (Diskussion | Beiträge)
Vorlage:Untergründe Klebebänder
Verklebung von Bahnen untereinander
- Die Befestigung der Dampfbremsbahnen muss mechanisch erfolgen (z. B. Tackerklammern). Ggf. sind die Verklebungen durch Sparschalungen oder Lattenkonstruktionen zu sichern.
- Auf faltenfrei verlegte Dampfbremsen achten.
- Ein kurzes Stück des Trennpapiers vom Klebeband ablösen und auf der Überlappung / Plattenstoß aufkleben. Das Band soll mittig zu gleichen Teilen auf den zu verklebenden Oberflächen aufgebracht werden. Zug um Zug das Trennpapier entfernen und das Klebeband aufkleben. Das Band nicht in die Länge ziehen und vom verklebten Ende her fest anreiben.
- Entscheidend ist der ausgeübte Anreibdruck, nicht die Dauer. Dabei auch auf ausreichenden Gegendruck achten. Mit der Anreibhilfe pro clima PRESSFIX wird ein gleichmäßiger Druck (Klebefestigkeit) erzielt und sie erspart Zeit und Kraft.
- Am Ende der Verklebung das Band von Hand abreißen bzw. mit einem Cuttermesser abschneiden.
- Die hohe Endfestigkeit wird je nach Untergrund innerhalb von 24 Stunden erreicht.
- Beim Verkleben von Bahnen vor Einblasdämmstoffen / Schüttungen ist besondere Sorgfalt notwendig:
Luftdichte Verklebungen quer zur Tragkonstruktion sind zusätzlich mit Stützlatten / Sparschalung direkt auf der Verklebung zu sichern.
Weitere Verklebungen und Anschlüsse
Vorlage:Anschlüsse an mineralisch
Eine Übersicht über alle möglichen Verklebungen enthält die pro clima Anwendungsmatrix.