Luftdichtung bei Sanierungen

Bei allen Konstruktionen ist die möglichst perfekte Luftdichtung entscheidend.
Deshalb ist die Überprüfung der Luftdichtheit mit einem pro clima WINCON oder einer BLOWER-DOOR-Messung zu empfehlen.

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Dampfbremse außen

Wannenförmiger Einbau

Verlegung der Bahn wannenförmig, luftdichte Anschlüsse an der Konstruktion mit ORCON F / ORCON CLASSIC oder ECO COLL.

Die Bahnen werden beim wannenförmigen Einbau in der Regel in Längsrichtung der Konstruktion auf einer Innenbekleidung bzw. Streuschalung verlegt. Seitlich an der Konstruktion ca. 4 cm hochfalten und mit Tackerklammern fixieren.
Luftdichten Anschluss am Sparren mit ORCON F / ORCON CLASSIC oder ECO COLL herstellen.
Untergründe reinigen. Feinstaub mit TESCON PRIMER AC binden.
Bitte achten Sie darauf, dass evtl. vorhandene Risse im Holz mit dem Anschlusskleber verfüllt werden.
Auf gehobelten Sparren oder Deckenbalken ist der Anschluss auch mit TESCON VANA / TESCON No.1 möglich.

Bahnen wie DB+, INTELLO oder INTELLO PLUS dürfen nicht beregnet oder betaut werden. Die Verlegung dieser Bahnen im Außenbereich empfiehlt sich daher nur bei stabiler Wetterlage oder zusätzlichen Schutzmaßnahmen.
Alternativ kann die pro clima INTESANA verwendet werden.

Einbau Sub-and-Top

Verlegung der Bahn Sub-and-Top, keine luftdichten Anschlüsse am Sparren erforderlich.

Die feuchtevariable Sanierungs-Dampfbremse pro clima DASATOP wird längs oder quer im Sub-and-Top-Verfahren auf der bestehenden raumseitigen Bekleidung verlegt und über den Sparren ins nächste Feld geführt. Fehlerträchtige luftdichte Anschlüsse an den Sparrenflanken entfallen.
Bahn i.d.R horizontal (quer zu den Sparren/Deckenbalken) verlegen. Am aufgehenden Außenmauerwerk beginnen. Bahn an Sparrenflanken und Untergrund vollflächig anliegend verlegen und sauber in die Ecken drücken. Konvektionstunnel vermeiden. Bahn an Sparrenflanken mit ca. 3 mm starken Sperrholz- oder Hartfaserstreifen in der unteren Ecke fixieren. Befestigungsstreifen durchgehend verwenden. Einfache Fixierung, z. B. mit einem Schlagtacker.

Dampfbremse innen

Sanierungs-Tapete

Verlegung einer Sanierungs-Tapete auf bestehender Innenbekleidung.

Die Sanierungs-Tapete pro clima SANTA DT / SANTA UT übernimmt die Funktion der Dampfbremse. Um die Luftdichtung zu gewährleisten, ist der Untergrund (z. B. Putz auf Holzwolle-Leichtbauplatten (Heraklith) oder Gipsbauplatten) dauerelastisch und fugenfrei an angrenzende Bauteile anzuschließen.

Bahnen einstreichen oder in der Wandklebetechnik arbeiten. Keine Weichzeit erforderlich.
Bahnen auf Stoß (nicht überlappend) verkleben.
Untergründe müssen trocken, sauber, fest, saugfähig und glatt sein.

Dispersionskleber mit hohem Festkörperanteil verwenden (z. B. Ovalit T von Henkel).

Sanierungslösung 1:1 - Luftdichtung mittig

Regelaufbau 1:1-Lösung

Anschluss Sohle mit ORCON F / ORCON CLASSIC oder ECO COLL.

Die Luftdichtungsebene liegt zwischen zwei gleich starken Dämmschichten: 50 % der Wärmedämmung vor der Luftdichtungsebene und 50 % der Wärmedämmung auf den Sparren. Beide Dämmstoffe haben die gleiche Wärmeleitzahl.
Überdämmung der Sparren mit Holzfaser, darunter mittig liegende, diffusionsoffene Luftdichtung, s_d = 0,02 m mit monolithischer porenfreier Membran, z. B. DASAPLANO 0,01 connect oder DASAPLANO 0,50 connect, luftdicht untereinander und an allen Anschlüssen verklebt.
Die Zwischensparrendämmung kann aus einem nicht sorptionsfähigen Dämmstoff bestehen.

Anschluss Drempel - Beispiel 1:1-Lösung

Sichtsparren an Fußpfette endend Anschluss der DASAPLANO 0,01 connect / DASAPLANO 0,50 connect auf der Oberseite des Ringankers.

Datei:2 g k ld add drempel sparren durchlaufend.png Sichtsparren durchlaufend Anschluss der DASAPLANO 0,01 connect / DASAPLANO 0,50 connect auf der Oberseite des Ringankers.

Sichtsparren an Fußpfette endend

• pro clima DASAPLANO 0,01 connect / DASAPLANO 0,50 connect auf den Ringanker führen und mit ORCON F oder ORCON CLASSIC luftdicht verkleben.

Sichtsparren durchlaufend

• Sparrenquerschnitt aus pro clima DASAPLANO 0,01 connect / DASAPLANO 0,50 connect ausschneiden und auf den Ringanker führen und mit ORCON F oder ORCON CLASSIC luftdicht verkleben.
• Anschluss der Bahn an den Sparren mit pro clima TESCON PROFIL.

In beiden Fällen

• Am Anschluss Fußpfette eine Dehnschlaufe ausbilden, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
  
• Im senkrechten Bereich möglichst viel Dämmung auf der kalten Seite der Luftdichtungsbahn anordnen.

Überblick: Konstruktionsdetails in der "pro clima - Gebäudedichtung"

Luftdichtung innen:            
mit Dampfbremsen aus Folie/Baupappe • mit Holzwerkstoffplatten • im Mauerwerksbaubau • bei Aufdachdämmung • bei Sanierungen • Rieselschutz
Winddichtung / Abdichtung außen:
Unterdeck-/Unterspannbahnen • Nahtgefügte Unterdeckung • Unterdeckung aus Holzwerkstoffplatten • Unterdeckung von innen nachrüsten • Wandschalungsbahn m. Fensteranschlüssen