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Biomass-to-Liquid: Unterschied zwischen den Versionen
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→BtL: Synthetische Kraftstoffe aus Biomasse
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Synthetische Kraftstoffe aus [[Biomasse]] sind eine verhältnismäßig junge, am Markt noch nicht verfügbare Entdeckung. Doch schon heute verknüpfen sich mit BtL-Kraftstoffen, die auch als Synfuel oder Sunfuel® bezeichnet werden, große Erwartungen. | Synthetische Kraftstoffe aus [[Biomasse]] sind eine verhältnismäßig junge, am Markt noch nicht verfügbare Entdeckung. Doch schon heute verknüpfen sich mit BtL-Kraftstoffen, die auch als Synfuel oder Sunfuel® bezeichnet werden, große Erwartungen. | ||
Die [[FNR]] definiert Biomass-to-Liquid (BtL) wie folgt: | Die [[FNR]] definiert Biomass-to-Liquid (BtL) wie folgt:<br /> | ||
"'''Biomass-to-Liquid | "'''Biomass-to-Liquid" bezeichnet eine Prozesskette, die [[Biomasse]] über die thermochemische Vergasung in Synthesegas (Gemisch aus CO und H<sub>2</sub>) und anschließende Synthese in flüssige Kohlenwasserstoffe umwandelt. Die so erzeugten biogenen Kohlenwasserstoffe können mit bekannten Prozessen der Erdölraffination zu marktfähigen Kraftstoffen wie Diesel nach EN 590 oder Benzin nach EN 228 aufgearbeitet werden.''' | ||
BtL-Kraftstoffe gehören wie GtL- (Gas-to-liquid) und CtL- (Coal-to-liquid) Kraftstoffe zu den synthetischen Kraftstoffen, deren Bestandteile genau auf die Anforderungen moderner Motorenkonzepte zugeschnitten, also maßgeschneidert werden. | BtL-Kraftstoffe gehören wie GtL- (Gas-to-liquid) und CtL- (Coal-to-liquid) Kraftstoffe zu den synthetischen Kraftstoffen, deren Bestandteile genau auf die Anforderungen moderner Motorenkonzepte zugeschnitten, also maßgeschneidert werden. | ||