48.791
Bearbeitungen
Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe: Unterschied zwischen den Versionen
Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe (Quelltext anzeigen)
Version vom 14. Juli 2010, 16:50 Uhr
, 16:50, 14. Jul. 2010→Anschluss Ortgang
| Zeile 51: | Zeile 51: | ||
|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Ortgang_01.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''zu verputzende''' Giebelwand mit [[CONTEGA PV]]]] | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Ortgang_01.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''zu verputzende''' Giebelwand mit [[CONTEGA PV]]]] | ||
|} | |} | ||
{{Hinweis|Wichtig: Bahn mit [[Dehnschlaufe]] anschließen, um Bauwerksbewegungen auszugleichen.}} | |||
Die [[Dampfbremse]] mit einer Dehnschlaufe verlegen, so dass Bauwerksbewegungen ausgeglichen werden können. Anpresslatten sind für Anschlüsse mit [[ORCON F]] nicht erforderlich. Sie sind dann zu empfehlen, wenn die Verlegung der [[Dampfbremse]] bei Frost erfolgt und eine Austrocknung des Wassers aus dem Kleber verzögert wird oder wenn der Untergrund nicht tragfähig ist. | Die [[Dampfbremse]] mit einer Dehnschlaufe verlegen, so dass Bauwerksbewegungen ausgeglichen werden können. Anpresslatten sind für Anschlüsse mit [[ORCON F]] nicht erforderlich. Sie sind dann zu empfehlen, wenn die Verlegung der [[Dampfbremse]] bei Frost erfolgt und eine Austrocknung des Wassers aus dem Kleber verzögert wird oder wenn der Untergrund nicht tragfähig ist. | ||
[[Streichsparren]]: | [[Streichsparren]]: | ||
| Zeile 60: | Zeile 63: | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
{|align="left" | {|align="left" | ||
|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Ortgang_02.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''zu verputzende''' Giebelwand mit [[CONTEGA PV]], hier mit Stützlatte]] | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Ortgang_02.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''zu verputzende''' Giebelwand mit [[CONTEGA PV]], hier mit '''Stützlatte''']] | ||
|} | |} | ||
{|align="left" | {|align="left" | ||
|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Ortgang_03.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''zu verputzende''' Giebelwand mit [[CONTEGA PV]], hier mit [[Streichsparren]]]] | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Ortgang_03.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''zu verputzende''' Giebelwand mit [[CONTEGA PV]], hier mit [[Streichsparren]]]] | ||
|} | |} | ||
Gipsputze haften sehr gut auf dem Contega Vlies. Für Kalk- und Zementputze muss eine Haftbrücke, z.B. ein Armierungsmörtel verwendet werden. | {{Hinweis|Gipsputze haften sehr gut auf dem Contega Vlies. Für Kalk- und Zementputze muss eine Haftbrücke, z.B. ein Armierungsmörtel verwendet werden.}} | ||
[[CONTEGA PV]] wird am Mauerwerk durch Ankleben mit [[ORCON F]] oder Annageln punktuell befestigt. Bei weichen Untergründen, z.B. Gasbeton, Bims, Hohlblock kann in die Steine, bei harten Steinen in die Mauerwerksfugen genagelt werden. | [[CONTEGA PV]] wird am Mauerwerk durch Ankleben mit [[ORCON F]] oder Annageln punktuell befestigt. Bei weichen Untergründen, z.B. Gasbeton, Bims, Hohlblock kann in die Steine, bei harten Steinen in die Mauerwerksfugen genagelt werden. | ||
| Zeile 71: | Zeile 74: | ||
Das luftdichte [[CONTEGA PV]] Vlies wird später in die Mittellage des Putzes eingebettet. Das Hohlliegen des Bandes ist zu vermeiden, d.h. die Befestigung des Bandes am Mauerwerk muss im oberen Bereich des Bandes erfolgen. | Das luftdichte [[CONTEGA PV]] Vlies wird später in die Mittellage des Putzes eingebettet. Das Hohlliegen des Bandes ist zu vermeiden, d.h. die Befestigung des Bandes am Mauerwerk muss im oberen Bereich des Bandes erfolgen. | ||
Stützlatte: | Stützlatte: | ||