Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe: Unterschied zwischen den Versionen

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Auf '''ungeschützten Metallteilen''', wie z.B. Eisen, sollen wegen Korrosionsgefahr nur Klebebänder verwendet werden.
Auf '''ungeschützten Metallteilen''', wie z.B. Eisen, sollen wegen Korrosionsgefahr nur Klebebänder verwendet werden.


==Verklebung der Bahnenüberlappungen==
==Verklebung der Bahnenüberlappungen==
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Bei Verwendung von '''Einblasdämmungen''' ist die Längsverlegung zu bevorzugen. Bei Querverlegung sollen sich unterhalb der Verklebung parallel Latten befinden, um eine statische Belastung der Dämmung auf die Verklebung zu verhindern. Alternativ sollten zusätzlich Klebebandstreifen quer zur Überlappung im Abstand von 30 cm angebracht werden.
Bei Verwendung von '''Einblasdämmungen''' ist die Längsverlegung zu bevorzugen. Bei Querverlegung sollen sich unterhalb der Verklebung parallel Latten befinden, um eine statische Belastung der Dämmung auf die Verklebung zu verhindern. Alternativ sollten zusätzlich Klebebandstreifen quer zur Überlappung im Abstand von 30 cm angebracht werden.
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==Anschlüsse==
==Anschlüsse==
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===Anschluss Ortgang===
===Anschluss [[Ortgang]]===
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Ortgang_04.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''geputzte''' Giebelwand mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]]]
|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Ortgang_04.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''geputzte''' Giebelwand mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]]]
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===Anschluss Sohle===
===Anschluss Sohle===
[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Sohle_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Sohle mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]]]
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[[Bild:Luftdichtung_Innendaemmung_Sohle_01.png|right|thumb|200px|Anschluss Sohle mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]]]
|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Sohle_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Sohle mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]]]
 
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|[[Bild:Luftdichtung_Innendaemmung_Sohle_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Sohle mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]]]
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Die Betonoberfläche mit einem Besen säubern. Ggf. den Fein[[staub]] mit dem lösemittelfreien [[TESCON PRIMER AC]] binden.  [[Dampfbremse]]n aus Folie mit pro clima [[ORCON F]] an die Bodenplatte ankleben.  Bei [[Dampfbremse]]n aus [[Baupappe]] [[ECO COLL]] verwenden. Bei Winkeln und Schrauben die Unebenheiten mit Luftdichtungsanschlusskleber ausfüllen.
Die Betonoberfläche mit einem Besen säubern. Ggf. den Fein[[staub]] mit dem lösemittelfreien [[TESCON PRIMER AC]] binden.  [[Dampfbremse]]n aus Folie mit pro clima [[ORCON F]] an die Bodenplatte ankleben.  Bei [[Dampfbremse]]n aus [[Baupappe]] [[ECO COLL]] verwenden. Bei Winkeln und Schrauben die Unebenheiten mit Luftdichtungsanschlusskleber ausfüllen.


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Im Bereich von Innenwänden sollte die [[Luftdichtung]]sebene nicht unterbrochen werden.  
Im Bereich von Innenwänden sollte die [[Luftdichtung]]sebene nicht unterbrochen werden.  
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===Anschluss Dachflächenfenster===
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_DFF_01.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Dachflächenfenster]] mit [[TESCON PROFIL]], Schnitt quer]]
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_DFF_02.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Dachflächenfenster]] mit [[TESCON PROFIL]], Schnitt quer]]
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_DFF_03.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Dachflächenfenster]] mit [[TESCON PROFIL]], Schnitt längs]]
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[[Dampfbremse]] umlaufend luftdicht mit [[TESCON PROFIL]] in der Nute des [[Dachflächenfenster]]s verkleben.
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;siehe auch:
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'''[[Luftdichtung im Massivbau#Anschluss Fenster| Anschluss Fenster im Massivbau]]'''  
'''[[Luftdichtung im Massivbau#Anschluss Fenster| Anschluss Fenster im Massivbau]]'''  
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===Anschluss [[Dachflächenfenster]]===
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_DFF_01.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Dachflächenfenster]] mit [[TESCON PROFIL]], Schnitt quer]]
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_DFF_02.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Dachflächenfenster]] mit [[TESCON PROFIL]], Schnitt quer]]
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_DFF_03.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Dachflächenfenster]] mit [[TESCON PROFIL]], Schnitt längs]]
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[[Dampfbremse]] umlaufend luftdicht mit [[TESCON PROFIL]] in der Nute des [[Dachflächenfenster]]s verkleben. Auf dem Anschluss darf keine Zugbelastung aus dem Gewicht der [[Wärmedämmung]] lasten. Ggf. muss die Dämmung durch eine Unterkonstruktion unterstützt werden.


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==Durchdringungen==
 
==[[Durchdringung]]en==
===Anschluss Balken oder eckige Durchdringungen===
===Anschluss Balken oder eckige Durchdringungen===
[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Balkendurchdringung_01.png|left|thumb|200px|Anschluss an Balken mit [[TESCON PROFIL]]]]
[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Balkendurchdringung_01.png|left|thumb|200px|Anschluss an Balken mit [[TESCON PROFIL]]]]
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===Anschluss Rohr oder Kabel===
===Anschluss Rohr oder Kabel===
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Rohr_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Rohr mit  [[TESCON PROFIL]]]]
|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Rohr_02.png|left|thumb|200px|Anschluss Rohr mit  [[TESCON No.1]] und [[ROFLEX]]]]
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Rohr_02.png|left|thumb|200px|Anschluss Rohr mit  [[TESCON PROFIL]] und [[ROFLEX]]]]
|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Rohr_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Rohr mit  [[TESCON No.1]]]]
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[[Durchdringung]]en von Rohren oder Kabeln werden mit den [[Dichtmanschette]]n pro clima [[ROFLEX]] oder [[KAFLEX]] luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet. Manschetten mit [[TESCON No.1]] auf Dampfbremse verkleben.


[[Durchdringung]]en von Rohren oder Kabeln werden mit den pro clima Manschetten luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet. Alternativ kann die Abdichtung von Rohren mit kurzen Streifen aus [[TESCON No.1]] (75 mm Breite) hergestellt werden.
Alternativ kann die Abdichtung von Rohren mit kurzen Streifen aus [[TESCON No.1]] (75 mm Breite) hergestellt werden.


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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Betonschornstein_01.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''[[Schornstein|Betonschornstein]]''' mit [[TESCON PROFIL]]]]
|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Betonschornstein_01.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''[[Schornstein|Betonschornstein]]''' mit [[TESCON PROFIL]]]]
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[[Anschluss]] der [[Dampfbremse]] an einen verputzten [[Schornstein]] oder an Kragplatte mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]. [[Anschluss]] [[Dampfbremse]] an glatte, porenfreie, nichtabsandende Fertigteil-[[Schornstein]]e mit [[TESCON PROFIL]].
Für den [[Anschluss]] der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der DIN 18160. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem [[Schornstein]] verbunden werden. Bei den heute neu errichteten [[Schornstein]]en ist wegen des innengedämmten Rauchrohres ein Schornsteinbrand ausgeschlossen.
Für den [[Anschluss]] der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der DIN 18160. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem [[Schornstein]] verbunden werden. Bei den heute neu errichteten [[Schornstein]]en ist wegen des innengedämmten Rauchrohres ein Schornsteinbrand ausgeschlossen.


[[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] können deshalb im Regelfall direkt angeschlossen werden. Bei bestehenden einschaligen [[Schornstein]]en empfiehlt sich, den vorgeschriebenen Abstand einzuhalten. Dies ist möglich durch Ankleben der [[Dampfbremse]] an eine Kragplatte oder durch Verwendung einer Manschette aus einer nichtbrennbaren [[Dampfbremse]], z.B. einer Alu-Folie. Im Bedarfsfall ist der Bezirksschornsteinfeger hinzuzuziehen.  
[[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] können deshalb im Regelfall direkt angeschlossen werden. Bei bestehenden einschaligen [[Schornstein]]en empfiehlt sich, den vorgeschriebenen Abstand einzuhalten. Dies ist möglich durch Ankleben der [[Dampfbremse]] an eine Kragplatte oder durch Verwendung einer Manschette aus einer nichtbrennbaren [[Dampfbremse]], z.B. einer Alu-Folie. Im Bedarfsfall ist der Bezirksschornsteinfeger hinzuzuziehen.  
[[Anschluss]] der [[Dampfbremse]] an einen '''verputzten''' [[Schornstein]] oder an '''Kragplatte''' mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]. <br />
Anschluss [[Dampfbremse]] an '''glatte, porenfreie, nichtabsandende Fertigteil-'''[[Schornstein]]e mit [[TESCON PROFIL]].
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[[Schornstein|Fertigteilschornsteine]] aus Beton sind von sich aus luftdicht. Schornsteine aus Formsteinen (z.B. [[Blähton]]) dagegen nicht. Dies hat zur Folge, dass wenn Formsteine nicht verputzt, sondern nur mit Gipsbauplatten verkleidet werden, extrem große Luftundichtheiten entstehen, welche die Luftwechselrate eines Hauses erheblich verschlechtern. Es ist erforderlich, [[Schornstein]]e aus Formsteinen allseitig zumindest mit einer dünnen Putzschicht zu versehen. Wird der [[Schornstein]] direkt gegen eine angrenzende Wand gestellt ist das Aufbringen der Putzschicht bereits vor dem Setzen der einzelnen Steine erforderlich.
[[Schornstein|Fertigteilschornsteine]] aus Beton sind von sich aus luftdicht. Schornsteine aus Formsteinen (z.B. [[Blähton]]) dagegen nicht. Dies hat zur Folge, dass wenn Formsteine nicht verputzt, sondern nur mit Gipsbauplatten verkleidet werden, extrem große Luftundichtheiten entstehen, welche die Luftwechselrate eines Hauses erheblich verschlechtern. Es ist erforderlich, [[Schornstein]]e aus Formsteinen allseitig zumindest mit einer dünnen Putzschicht zu versehen. Wird der [[Schornstein]] direkt gegen eine angrenzende Wand gestellt ist das Aufbringen der Putzschicht bereits vor dem Setzen der einzelnen Steine erforderlich.