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Version vom 17. September 2010, 13:10 Uhr
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{{Pc-gd Verarbeitung Verlegung allgemein|[[DB+]]|[[ECO COLL]]| Sofern die Dämmung erst nach Verlegung der Dampfbremse erfolgt (s. Einblasdämmung) und dies nicht unmittelbar im Anschluss an die Luftdichtung geschieht, ist die DB+ quasi eine (dünne) "Dämmebene". In Folge kann es zur [[Kondensat]]bildung auf der Innenseite der Dampfbremse kommen.}} | |||
=Verwendung von matten- und plattenförmigen Dämmstoffen= | =Verwendung von matten- und plattenförmigen Dämmstoffen= | ||
{{Pc-gd Verarbeitung Dämmstoff matten-plattenförmig|[[DB+]]|[[ECO COLL]]|[[UNI TAPE]]|[[TESCON PROFIL]]|[[CONTEGA PV]]|[[DUPLEX]]|[[Luftdichtungsmanschette]]|[[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] |DB+|Längsverlegung|Aufgrund verschiedener erhältlicher Rollenbreiten entsteht meist wenig Verschnitt|Die Verklebung muss auf den [[Sparren]] erfolgen|65|Die Überlappung der Bahnen erfolgt dabei auf den [[Sparren]]|Die Bahn hat keine Vorder- bzw. Rückseite. Sie kann also mit der bedruckten oder der unbedruckten Seite nach innen verlegt werden}} | {{Pc-gd Verarbeitung Dämmstoff matten-plattenförmig|[[DB+]]|[[ECO COLL]]|[[UNI TAPE]]|[[TESCON PROFIL]]|[[CONTEGA PV]]|[[DUPLEX]]|[[Luftdichtungsmanschette]]|[[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] |DB+|Längsverlegung|Aufgrund verschiedener erhältlicher Rollenbreiten entsteht meist wenig Verschnitt|Die Verklebung muss auf den [[Sparren]] erfolgen|65|Die Überlappung der Bahnen erfolgt dabei auf den [[Sparren]]|Die Bahn hat keine Vorder- bzw. Rückseite. Sie kann also mit der bedruckten oder der unbedruckten Seite nach innen verlegt werden}} | ||