1.167
Bearbeitungen
Luftdichtung Bahnenüberlappungen: Unterschied zwischen den Versionen
Luftdichtung Bahnenüberlappungen (Quelltext anzeigen)
Version vom 22. Juni 2007, 09:56 Uhr
, 09:56, 22. Jun. 2007keine Bearbeitungszusammenfassung
Goldau (Diskussion | Beiträge) |
Goldau (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
Vorteul: Die Klebebänder können besonders einfach fest angepresst werden. | Vorteul: Die Klebebänder können besonders einfach fest angepresst werden. | ||
[[Bild:Wiki_db_steild_laengsverlegung_9_1_1-1a_Kopie.jpg]] | |||
Bei der Verlegung quer zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auch im Bereich der Sparrenfelder. | Bei der Verlegung quer zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auch im Bereich der Sparrenfelder. | ||
Vorteil: Auch bei ungünstigen oder unregelmäßigen Sparrenabständen entsteht bei Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen kein Verschnitt. | Vorteil: Auch bei ungünstigen oder unregelmäßigen Sparrenabständen entsteht bei Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen kein Verschnitt. | ||