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Semiprobabilistisches Sicherheitskonzept: Unterschied zwischen den Versionen
Semiprobabilistisches Sicherheitskonzept (Quelltext anzeigen)
Version vom 19. November 2010, 14:50 Uhr
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{{FmAm| <math> \mathsf { E_{d}\ \le\ R_{d} } </math> |(1.12)}} | {{FmAm| <math> \mathsf { E_{d}\ \le\ R_{d} } </math> |(1.12)}} | ||
* FAT (fatique) <br /> Ermüdungsversagen des gesamten Tragwerks oder von Tragwerksteilen | * FAT (fatique) <br /> Ermüdungsversagen des gesamten Tragwerks oder von Tragwerksteilen | ||
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| R<sub>d</sub> || || Bemessungswerte der zugehörigen Tragfähigkeiten | | R<sub>d</sub> || || Bemessungswerte der zugehörigen Tragfähigkeiten | ||
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Die Nachweise der Grenzzustände der Tragfähigkeiten können einerseits über die Spannungszustände | Die Nachweise der Grenzzustände der Tragfähigkeiten können einerseits über die Spannungszustände | ||
| Zeile 742: | Zeile 742: | ||
{{FmAm| <math> \mathsf {\frac {E_{d}}{R_{d}} \le\ 1} </math> |(1.14)}} | {{FmAm| <math> \mathsf {\frac {E_{d}}{R_{d}} \le\ 1} </math> |(1.14)}} | ||
geführt werden. | geführt werden. | ||
'''Abb. 1.5 :''' Ablaufschema beim Nachweis der Grenzzustände der Tragfähigkeit von Bauteilen | '''Abb. 1.5 :''' Ablaufschema beim Nachweis der Grenzzustände der Tragfähigkeit von Bauteilen | ||
====Querschnittsnachweise==== | ====Querschnittsnachweise==== | ||