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Luftdichtung bei Aufdachdämmung: Unterschied zwischen den Versionen
Luftdichtung bei Aufdachdämmung (Quelltext anzeigen)
Version vom 29. Dezember 2012, 11:27 Uhr
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[[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen für [[Aufdachdämmung]]en wie [[DA|pro clima DA]] oder pro clima [[INTESANA]] werden im Allgemeinen traufparallel verlegt. | [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen für [[Aufdachdämmung]]en wie [[DA|pro clima DA]] oder pro clima [[INTESANA]] werden im Allgemeinen traufparallel verlegt. | ||
Die luftdichte Abdichtung der Bahnenüberlappungen der [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] kann mit dem doppelseitigen Klebeband pro clima [[DUPLEX]] hergestellt werden. Alternativ ist die Verklebung mit dem einseitigen pro clima [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] möglich. pro clima [[DUPLEX]] lässt sich schnell und leicht mit dem [[DUPLEX Handdispenser]] verarbeiten. | Die luftdichte Abdichtung der Bahnenüberlappungen der [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] kann mit dem doppelseitigen Klebeband pro clima [[DUPLEX]] hergestellt werden. Alternativ ist die Verklebung mit dem einseitigen pro clima [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] möglich. pro clima [[DUPLEX]] lässt sich schnell und leicht mit dem [[DUPLEX Handdispenser]] verarbeiten. | ||
Auf trockene Untergründe achten. Die Befestigung der Bahnen erfolgt mit Tackerklammern im Überlappungsbereich. | Auf trockene Untergründe achten. Die Befestigung der Bahnen erfolgt mit Tackerklammern im Überlappungsbereich. | ||
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;Abgesetzte [[Sparren|Sichtsparren]] | ;Abgesetzte [[Sparren|Sichtsparren]] | ||
[[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit [[ORCON F]] / [[ORCON | [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] auf der Schwelle luftdicht verkleben. Werden dabei mehr als 20 % der [[Wärmedämmstoff|Wärmedämmung]] (des Gesamtwärmedurchlasswiderstandes) vor der [[Dampfbremse]] angeordnet, ist ggf. ein Diffusionsnachweis zu führen. Die Fuge zwischen Schwelle und Ringanker wird mit einem Streifen [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] (z.B. pro clima [[DA-S]]) und [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] luftdicht verschlossen. Alternativ wird ein Streifen einer [[diffusionsoffen]]en [[Unterdeckbahn]] (z.B. [[SOLITEX UD]] oder [[SOLITEX PLUS]]) vor dem Richten der [[Sparren|Sichtsparren]] in Schwellenlängsrichtung verlegt und mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] am Ringanker angeschlossen. Nach dem Verlegen der [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] wird diese mit pro clima [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] luftdicht mit der [[Unterdeckbahn]] verklebt. | ||
;Durchlaufende [[Sparren|Sichtsparren]] | ;Durchlaufende [[Sparren|Sichtsparren]] | ||
Die [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit zwei parallelen Verklebungen aus pro clima [[DUPLEX]] oder [[ORCON F]] / [[ORCON | Die [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit zwei parallelen Verklebungen aus pro clima [[DUPLEX]] oder [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] an zwei Profilbrettern im Bereich oberhalb der Schwelle ankleben. Bei feuchtem Untergrund nur den Anschlusskleber verwenden. Die beiden Bretter ebenfalls mit zwei parallelen Schnüren aus [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] auf dem [[Sparren]] verkleben. Von innen erfolgt der [[Anschluss]] der [[Dampfbremse]] an die gehobelten Holzbauteile mit pro clima [[TESCON PROFIL]] und an den Ringanker mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]]. | ||
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Durchlaufende [[Holzschalung]]en führen zu erheblichen Undichtheiten. Lösungsmöglichkeiten: | Durchlaufende [[Holzschalung]]en führen zu erheblichen Undichtheiten. Lösungsmöglichkeiten: | ||
* Unterbrechung der [[Holzschalung]] auf der Oberseite der vermörtelten Mauerkrone. Eine Dachlatte wird in Längsrichtung mit [[ORCON F]] / [[ORCON | * Unterbrechung der [[Holzschalung]] auf der Oberseite der vermörtelten Mauerkrone. Eine Dachlatte wird in Längsrichtung mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] durchgehend mit der Mauerkrone verklebt. Anschluss der [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] an der Dachlatte. | ||
* Stoß der [[Holzschalung]] auf dem ersten [[Sparren|Flugsparren]]. Verlegung eines Streifens pro clima [[SOLITEX UD]] über der Mauerkrone. | * Stoß der [[Holzschalung]] auf dem ersten [[Sparren|Flugsparren]]. Verlegung eines Streifens pro clima [[SOLITEX UD]] über der Mauerkrone. | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_ADD_Ortgang_03.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Ortgang]] Innenseite mit [[CONTEGA PV]]]] | |[[Bild:Luftdichtung_ADD_Ortgang_03.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Ortgang]] Innenseite mit [[CONTEGA PV]]]] | ||
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* Bei verputzter Giebelwand [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit [[ORCON F]] / [[ORCON | * Bei verputzter Giebelwand [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] am Putz anschließen. | ||
* Bei fehlender Putzschicht [[CONTEGA PV]] an der Wand mit Anschlusskleber fixieren und [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] am Klebestreifen anschließen. Das Vlies muss mindestens 1 cm breit in die Mittellage des Putzes eingebettet werden. | * Bei fehlender Putzschicht [[CONTEGA PV]] an der Wand mit Anschlusskleber fixieren und [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] am Klebestreifen anschließen. Das Vlies muss mindestens 1 cm breit in die Mittellage des Putzes eingebettet werden. | ||
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Zum Anschluss der [[Dachflächenfenster]] ist es erforderlich, dass die [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] in der [[Dachfläche]] breit genug übersteht, damit sie von innen mit einem Streifen [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] an den Rahmen des Fensters angeschlossen werden kann. | Zum Anschluss der [[Dachflächenfenster]] ist es erforderlich, dass die [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] in der [[Dachfläche]] breit genug übersteht, damit sie von innen mit einem Streifen [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] an den Rahmen des Fensters angeschlossen werden kann. | ||
Alternativ kann die Bahn mit einem weiteren Streifen [[Dampfbremse]] bis zum Fensterrahmen verlängert werden. Der [[Anschluss]] an den Fensterrahmen erfolgt mit pro clima [[TESCON PROFIL]]. | Alternativ kann die Bahn mit einem weiteren Streifen [[Dampfbremse]] bis zum Fensterrahmen verlängert werden. Der [[Anschluss]] an den Fensterrahmen erfolgt mit pro clima [[TESCON PROFIL]]. | ||
Auf dem Anschluss darf keine Zugbelastung aus dem Gewicht der Wärmedämmung lasten. Ggf. muss die Dämmung durch eine Unterkonstruktion unterstützt werden. | Auf dem Anschluss darf keine Zugbelastung aus dem Gewicht der Wärmedämmung lasten. Ggf. muss die Dämmung durch eine Unterkonstruktion unterstützt werden. | ||
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[[Durchdringung]]en von Rohren oder Kabeln durch die Aufdachdampfbremse werden mit den pro clima Manschetten luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet. | [[Durchdringung]]en von Rohren oder Kabeln durch die Aufdachdampfbremse werden mit den pro clima Manschetten luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet. | ||
Alternativ kann die Abdichtung von Rohren mit kurzen Streifen aus [[TESCON No.1]] (75 mm Breite) hergestellt werden. [[TESCON No.1]] muss wasserführend von unten nach oben aufgebracht werden. | Alternativ kann die Abdichtung von Rohren mit kurzen Streifen aus [[TESCON No.1]] (75 mm Breite) hergestellt werden. [[TESCON No.1]] muss wasserführend von unten nach oben aufgebracht werden. | ||
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[[Bild:Luftdichtung_ADD_Schornstein_01.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Schornstein]] mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]] ]] | [[Bild:Luftdichtung_ADD_Schornstein_01.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Schornstein]] mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]] ]] | ||
;Verputze [[Schornstein]]e und Kragplatten | ;Verputze [[Schornstein]]e und Kragplatten | ||
[[Anschluss]] der [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit einer umlaufenden Schnur aus pro clima [[ORCON F]] oder [[ORCON CLASSIC]].<br />Überlappungen der [[Dampfbremse]] in den Eckbereichen mit pro clima [[TESCON No.1]] bzw. [[TESCON | [[Anschluss]] der [[DA|pro clima DA]] / [[INTESANA]] mit einer umlaufenden Schnur aus pro clima [[ORCON F]] oder [[ORCON CLASSIC]].<br />Überlappungen der [[Dampfbremse]] in den Eckbereichen mit pro clima [[TESCON No.1]] bzw. [[TESCON VANA]] verkleben. | ||
;Glatte Fertigteilschornsteine | ;Glatte Fertigteilschornsteine | ||
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;Schornsteine mit porösen Mantelsteinen | ;Schornsteine mit porösen Mantelsteinen | ||
Schornsteine aus Formsteinen (z.B. [[Blähton]]) sind '''nicht luftdicht'''. Unverputzte Formsteine verursachen hohe Luftundichtheiten und verschlechtern die [[Luftwechselrate]]n des Gebäudes.<br /> Auch die [[DIN 4108-7]]:2011-01 fordert deshalb z. B. einen außenseitigen Glattstrich (vergl. Abschnitt 5, Abs.10). Wird ein [[Schornstein]] direkt gegen eine angrenzende Wand gestellt, ist das Aufbringen der Putzschicht vor dem Setzen der Formsteine erforderlich. | Schornsteine aus Formsteinen (z.B. [[Blähton]]) sind '''nicht luftdicht'''. Unverputzte Formsteine verursachen hohe Luftundichtheiten und verschlechtern die [[Luftwechselrate]]n des Gebäudes.<br /> Auch die [[DIN 4108-7]]:2011-01 fordert deshalb z. B. einen außenseitigen Glattstrich (vergl. Abschnitt 5, Abs.10). Wird ein [[Schornstein]] direkt gegen eine angrenzende Wand gestellt, ist das Aufbringen der Putzschicht vor dem Setzen der Formsteine erforderlich. | ||
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