48.791
Bearbeitungen
K |
|||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
== Definierter Übergang == | == Definierter Übergang == | ||
Die Anschlüsse der Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen zu angrenzenden Bauteilen sind potentielle Fehlerquellen für die Luftdichtheit eines Baukörpers. Diese Übergänge sollten daher sorgfältig geplant und ausgeführt werden. Dampfbremsen können vom Putzer unter Verwendung einer Putzarmierung oder eines Putzträgers luftdicht angeschlossen werden. Alternativ erfolgt der Anschluss erst nach dem Verputzen. | Die Anschlüsse der Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen zu angrenzenden Bauteilen sind potentielle Fehlerquellen für die Luftdichtheit eines Baukörpers. Diese Übergänge sollten daher sorgfältig geplant und ausgeführt werden. Dampfbremsen können vom Putzer unter Verwendung einer Putzarmierung oder eines Putzträgers luftdicht angeschlossen werden. Alternativ erfolgt der Anschluss erst nach dem Verputzen. | ||
Hinweis: | ; Hinweis: | ||
Erfolgt der luftdichte Anschluss erst nach dem Verputzen, kann es zu Feuchteeintrag in die Wärmedämmung oder zu Störungen im Bauablauf kommen. CONTEGA PV entschärft dieses Problem. | Erfolgt der luftdichte Anschluss erst nach dem Verputzen, kann es zu Feuchteeintrag in die Wärmedämmung oder zu Störungen im Bauablauf kommen. <br /> | ||
CONTEGA PV entschärft dieses Problem. | |||
== Besonderheiten == | == Besonderheiten == |