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Version vom 28. April 2014, 10:16 Uhr

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== Untergründe ==
== Untergründe ==
* Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt bzw. mit einem Lappen abgewischt werden.  
Vor dem Ver­kle­ben soll­ten Un­ter­gründe mit ei­nem Be­sen ab­ge­fegt bzw. mit ei­nem Lap­pen ab­ge­wischt wer­den. Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Sie müssen aus­rei­chend tragfähig sein.
* Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Sie müssen ausreichend tragfähig sein.  
 
* Dauerhafte Verklebung auf allen pro clima [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] und [[Unterspannbahn]]en, sowie auf Bahnen aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium zur Herstellung der [[Winddichtheit]].
Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen ([[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung|Luft­dich­tungs-]] so­wie Rie­sel­schutz­bah­nen und [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] bzw. [[Wandschalungsbahn]]en) und [[PE]]-, [[PA]]-, [[PP]]-, Alu­mi­ni­um­fo­li­en zur Her­stel­lung der Luft­dicht­heit. <br />
* Verklebungen auch auf [[MDF]]- und [[Holzfaser]]-[[Unterdeckplatte]]n (bei Holzfaser-Unterdeckplatten Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER RP]]).  
Ver­kle­bun­gen und An­schlüsse können auf ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.), [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- und Holz­fa­ser-Un­ter­deck­plat­ten) er­fol­gen. <br />
* Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen. Ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.
Bei der Ver­kle­bung von Holz­fa­ser-Un­ter­deck­plat­ten ist die Vor­be­hand­lung mit [[TESCON PRIMER RP]] er­for­der­lich.
 
Bes­te Er­geb­nis­se für die Si­cher­heit der Kon­struk­ti­on wer­den auf qua­li­ta­tiv hoch­wer­ti­gen Un­ter­gründen er­reicht. <br />
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.
 
Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die [[Oberflächenspannung]]. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.


== Rahmenbedingungen ==
* Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden.
* Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
* Winddichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden.


== Arbeitsschritte ==
== Arbeitsschritte ==
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== Rahmenbedingungen ==
Ver­kle­bun­gen dürfen nicht auf Zug be­las­tet wer­den. <br />
Kle­bebänder/-flächen fest an­rei­ben. Auf aus­rei­chen­den Ge­gen­druck ach­ten. <br />
Wind-, luft­dich­te oder re­gen­si­che­re Ver­kle­bun­gen können nur auf fal­ten­frei ver­leg­ten Dampf­brem­sen bzw. Un­ter­deck- und Fassa­den­bah­nen er­reicht wer­den. <br />
Erhöhte Raum­luft­feuch­tig­keit durch kon­se­quen­tes und ste­ti­ges Lüften zügig abführen, ggf. Bau­trock­ner auf­stel­len.


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