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(Die Seite wurde neu angelegt: „== Untergründe == Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt, mit einem Lappen abgewischt oder mit Druckluft gereinigt werden. <br /> Au…“) |
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== Untergründe == | == Untergründe == | ||
Vor dem Verkleben | Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.<br /> | ||
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein. | Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein. | ||
TESCON NAIDECK mono kann auf allen pro clima Außenbahnen, anderen [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]) sowie auf [[MDF]] und Holzfaserunterdeckplatten eingesetzt werden. | TESCON NAIDECK mono kann auf allen pro clima Außenbahnen, anderen [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]] und [[PET]]) sowie auf [[MDF]] und Holzfaserunterdeckplatten eingesetzt werden. | ||
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf ebenen, unstrukturierten Untergründen erreicht. *) | Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf ebenen, unstrukturierten Untergründen erreicht. *) <br /> | ||
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. | |||
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn. | : *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn. | ||
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* Auf ausreichenden Gegendruck achten. | * Auf ausreichenden Gegendruck achten. | ||
* Verklebungen nicht planmäßig auf Zug beanspruchen. | * Verklebungen nicht planmäßig auf Zug beanspruchen. | ||
* Wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten [[ | * Wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten [[Unterdeckbahn]]en erreicht werden. | ||
==Arbeitsschritte == | ==Arbeitsschritte == | ||
{| width="100%" | {| width="100%" | ||
|- | |- | ||
|width=" | |width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON NAIDECK mono patch 1.jpg|200px|Sichere Abdichtwirkung ]]</div> | ||
;1. | ;1. Sichere Abdichtwirkung | ||
* TESCON NAIDECK ist mit einem sehr fließfähigen Butylkleber ausgestattet. | * TESCON NAIDECK mono ist mit einem sehr fließfähigen Butylkleber ausgestattet. | ||
|width=" | * Dieser wird durch das Durchnageln bzw. -schrauben in das Loch gezogen und dichtet so das entstandene Loch ab. | ||
|width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON NAIDECK mono 2.jpg|200px|Band aufkleben]]</div> | |||
;2. Band aufkleben | ;2. Band aufkleben | ||
* Das | * Das Nageldichtungsband mittig auf der Konterlatte oder auf der zu dichtenden Außenbahn ansetzen und Zug um Zug verkleben. | ||
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|valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON NAIDECK mono 3.jpg|200px|Band gut anreiben]]</div> | |||
;3. Band gut anreiben | |||
* pro clima [[PRESSFIX]] sorgt für Hände schonendes Arbeiten. | * pro clima [[PRESSFIX]] sorgt für Hände schonendes Arbeiten. | ||
| | |valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON NAIDECK mono 4.jpg|200px|[[Konterlatte]] ausrichten und befestigen]]</div> | ||
|[[ | ;4. Konterlatte ausrichten und befestigen | ||
* Konterlatte positionieren und komplett mit Nägeln oder Schrauben befestigen. | |||
* Die Konterlatte und das TESCON NAIDECK mono müssen mit entsprechendem Anpressdruck vollflächig auf der Außenbahn aufliegen. | |||
;4. Konterlatte befestigen | |||
* | |||
* Die Konterlatte | |||
* Fertig. | * Fertig. | ||
|} | |} | ||
== Rahmenbedingungen == | == Rahmenbedingungen == | ||
{{Hinweis_TechnikHotline}} | {{Hinweis_TechnikHotline}} | ||
Perforationssichernde Maßnahmen können nur auf faltenfrei verlegten | Perforationssichernde Maßnahmen und wasserführende Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten [[Unterdeckbahn|Unterdeck]]- bzw. [[Unterspannbahn]] erreicht werden. <br /> | ||
TESCON NAIDECK mono ohne Unterbrechung zwischen Konterlattung und Unterdeck- bzw. Unterspannbahn aufbringen. Dadurch ist gesichert, dass nach der Einteilung des Lattenabstandes die Nägel oder Schrauben der Traglattung auch abgedichtet sind. <br /> | |||
Die Verklebung kann auf der Konterlatte oder auf dem zu dichtenden Untergrund erfolgen. Band fest anreiben. <br /> | |||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}} | {{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}} | ||
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{{NAV pc-gd produkt inhalt 03 sub|TESCON NAIDECK mono|}}{{NAV pc-gd Verarbtg Klebetech}} | |||
[[Kategorie:TESCON NAIDECK mono| 3]] | [[Kategorie:TESCON NAIDECK mono| 3]] | ||
[[Kategorie:Verarbeitung|TESCON NAIDECK mono]] | [[Kategorie:Verarbeitung|TESCON NAIDECK mono]] |