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Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe: Unterschied zwischen den Versionen
Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe (Quelltext anzeigen)
Version vom 22. Juni 2016, 13:01 Uhr
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Deshalb ist die Überprüfung der Luftdichtheit mit einem pro clima [[WINCON]] oder einer [[BLOWER-DOOR]]-Messung zu empfehlen. | Deshalb ist die Überprüfung der Luftdichtheit mit einem pro clima [[WINCON]] oder einer [[BLOWER-DOOR]]-Messung zu empfehlen. | ||
==Verklebung der Bahnenüberlappungen== | == Verklebung der Bahnenüberlappungen == | ||
{|align="left" | {|align="left" | ||
| valign="top" | [[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verlegung '''quer''' zum [[Sparren]]. <br />Verklebung mit [[UNI TAPE]] oder [[TESCON VANA]] / [[TESCON No.1]].]] | | valign="top" | [[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verlegung '''quer''' zum [[Sparren]]. <br />Verklebung mit [[UNI TAPE]] oder [[TESCON VANA]] / [[TESCON No.1]].]] | ||
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Bei Verwendung von '''[[Einblasdämmung]]en''' ist die Längsverlegung zu bevorzugen. Bei Querverlegung sollen sich unterhalb der Verklebung parallel Latten befinden, um eine statische Belastung der Dämmung auf die Verklebung zu verhindern. Alternativ sollten zusätzlich Klebebandstreifen quer zur Überlappung im Abstand von 30 cm angebracht werden. | Bei Verwendung von '''[[Einblasdämmung]]en''' ist die Längsverlegung zu bevorzugen. Bei Querverlegung sollen sich unterhalb der Verklebung parallel Latten befinden, um eine statische Belastung der Dämmung auf die Verklebung zu verhindern. Alternativ sollten zusätzlich Klebebandstreifen quer zur Überlappung im Abstand von 30 cm angebracht werden. | ||
== Perforation Luftdichtung == | === Perforation Luftdichtung === | ||
;Sind Nägellöcher in Luftdichtungen abzukleben? | ;Sind Nägellöcher in Luftdichtungen abzukleben? | ||
Die Perforation der Luftdichtungsbahnen durch Befestigungsmittel (Tackerklammern in Sparren) sind für die [[Luftdichtheit]] grundsätzlich ohne Bedeutung.<br /> | Die Perforation der Luftdichtungsbahnen durch Befestigungsmittel (Tackerklammern in Sparren) sind für die [[Luftdichtheit]] grundsätzlich ohne Bedeutung.<br /> | ||
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Mehr zum Thema und dem '''Sonderfall Justierschrauben''' siehe: [[Perforation Luftdichtung]]. | Mehr zum Thema und dem '''Sonderfall Justierschrauben''' siehe: [[Perforation Luftdichtung]]. | ||
== Anpresslatte == | === Anpresslatte === | ||
; Fordert die DIN die Verwendung von Anpresslatten bei Bahnenanschlüssen? | ; Fordert die DIN die Verwendung von Anpresslatten bei Bahnenanschlüssen? | ||
Nach der DIN 4108-7 von Jan. 2011 ist der Anschluss von Luftdichtheitsbahnen mit Klebebändern oder Klebemassen ohne weitere Befestigungsmittel zulässig. <br /> | Nach der DIN 4108-7 von Jan. 2011 ist der Anschluss von Luftdichtheitsbahnen mit Klebebändern oder Klebemassen ohne weitere Befestigungsmittel zulässig. <br /> | ||