Verarbeitung (TESCON VANA): Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 5. Februar 2021, 15:15 Uhr

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K

→‎Arbeitsschritte

Willink

Bürokraten, Oberflächenadministratoren, Administratoren

48.791

Bearbeitungen

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 * Auf ausreichenden Gegendruck achten.
 |-
-|valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO Drempel 01.jpg|200px|Anschluss innen]]</div>
+|valign="top" |<div class="tleft"></div>
-; 3. Anschluss innen
-* Für luftdichte Anschlüsse von Dampfbremsen an glatte, nicht mineralische Untergründe wie z.B. Holzwerkstoffplatten oder gehobeltes Holz
-* TESCON VANA mittig ansetzen und Zug um Zug verkleben
-|valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON.jpg|200px| Putzanschluss ]]</div>
-; 4. Putzanschluss
-* Definierter Putzanschluss mit pro clima [[CONTEGA PV]].
-* Vlies mit Klebestreifen an Bahn und mit [[ORCON F]] punktuell am Mauerwerk fixieren.
-* Armierung und Vlies in die Mittellage des Putzes einbetten.
 |-
 |valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb KAFLEX mono (2).jpg|200px|Detail Rohr- und Kabeldurchführung ]]</div>
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 * Anschließend verbliebene Trennstreifen abziehen und zweiten Schenkel verkleben.
 |-
-|width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb SOLITEX FRONTA HUMIDA 2.jpg|200px|Verklebung Unterdeckbahn]]</div>
+|width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb TESCON.jpg|200px|Verklebung Unterdeckbahn]]</div>
-; 7. Verklebung Unterdeckbahn
+; 7. Bahnen verkleben außen
-* TESCON VANA ist für die Verklebung von [[Unterdeckung]]en geeignet.
+* Durch wasserfesten SOLID-Kleber sichere Verklebung auch im Außenbereich.
-* Band mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben.
+* Band mittig ansetzen und faltenfrei verkleben.
-* Band fest anreiben! Auf ausreichenden Gegendruck achten.
+* Dabei fest mit [[PRESSFIXX]] anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
 |width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb DASATOP Verklebung S+T 01.jpg|200px|Verklebung Sub-and-Top Bahn]]</div>
 ; 8. Verklebung Sub-and-Top Bahn