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Treten im Prüffall kleine (noch zulässige) Schäden auf, so heißt es hier "50 m/s". Ist die Bahn nach der Prüfung noch unversehrt schreiben wir ">50 m/s" | Treten im Prüffall kleine (noch zulässige) Schäden auf, so heißt es hier "50 m/s". Ist die Bahn nach der Prüfung noch unversehrt schreiben wir ">50 m/s" | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| align="center" ; rowspan="2" width="240" | '''Produkt''' || align="center" ; rowspan="2" | '''Anwendung''' || align="center" | Hagelwiderstand || align="center" | Hagelbeständigkeit || align="center" colspan="4" | Prüfergebnisse n. EN 13583 - V<sub>d</sub> | | align="center" ; rowspan="2" width="240" | '''Produkt''' || align="center" ; rowspan="2" | '''geprüfte Anwendung''' <br /> bei VKF-Prüfung || align="center" | Hagelwiderstand || align="center" | Hagelbeständigkeit || align="center" colspan="4" | Prüfergebnisse n. EN 13583 - V<sub>d</sub> | ||
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| align="center" | '''[[VKF]]''' (AEAI) <br /> ''Klasse'' || align="center" | '''[[DIN EN 13583]]''' || align="center" | weiche <br /> Unterlage || align="center" | HFD <br /> (≥ 60 mm) || align="center" | 3-Schicht-<br />platte <br /> (≥ 19 mm) || align="center" | sägeraue <br /> Holzschalung <br /> (≥ 24 mm) | | align="center" | '''[[VKF]]''' (AEAI) <br /> ''Klasse'' || align="center" | '''[[DIN EN 13583]]''' || align="center" | weiche <br /> Unterlage || align="center" | HFD <br /> (≥ 60 mm) || align="center" | 3-Schicht-<br />platte <br /> (≥ 19 mm) || align="center" | sägeraue <br /> Holzschalung <br /> (≥ 24 mm) |