Bauphysik Sanierungs-Studie: Unterschied zwischen den Versionen

Bauphysik Sanierungs-Studie (Quelltext anzeigen)

Version vom 10. Oktober 2024, 13:00 Uhr

112 Bytes entfernt , 10 Oktober

K

→‎Materialeigenschaften

Willink

Bürokraten, Oberflächenadministratoren, Administratoren

48.791

Bearbeitungen

@@ Zeile 158: / Zeile 158: @@
 ==== Materialeigenschaften ====
-{|align="right" style="border-style:solid; border-width:1px; margin: 0px 0px 0px 20px;" class="rahmenfarbe1" width="600px"
+{| align="right" width="300px" style="border-style:solid; border-width:1px; margin: 0px 0px 0px 15px;" class="rahmenfarbe1"
-| width="50%" style="border-right:solid; border-width:1px; border-color:#aaaaaa;" | Abb. 6: Vergrößerung des monolithischen porenfreien Funktionsfilms der DASAPLANO-Bahnen
+| valign="top" | <br /> [[Bild:Tech_membran_mikroporen.jpg|center|260px|]]
-| valign="top" | Abb. 5: Vergrößerung eines mikroporösen Funktionsfilmes
 |-
-| width="50%" style="border-right:solid; border-width:1px; border-color:#aaaaaa;" | [[Bild:Tech_membran_monolithisch_TEEE.jpg|center|300px|]]
+| Abb. 5: '''Vergrößerung eines mikroporösen Funktionsfilmes''' <br /> Passiver Feuchtetransport durch Poren (Gasaustausch) vergrößert die Gefahr von Eisbildung im Bauteil und ist nicht absolut luftdicht.
-| [[Bild:Tech_membran_mikroporen.jpg|center|300px]]
 |-
-| width="50%" style="border-right:solid; border-width:1px; border-color:#aaaaaa;" | Aktiver Feuchtetransport entlang der Molekülketten erhöht das Austrocknungsvermögen.
+| valign="top" | <br /> [[Bild:Tech_membran_monolithisch_TEEE.jpg|center|260px|]]
-| Passiver Feuchtetransport durch Poren (Gasaustausch) vergrößert die Gefahr von Eisbildung im Bauteil.
+|-
+| Abb. 6: '''Vergrößerung des monolithischen porenfreien Funktionsfilms der DASAPLANO 0,01 connect''' <br /> Aktiver Feuchtetransport entlang der Molekülketten erhöht das Austrocknungsvermögen und gewährleistet 100 % Luftdichtheit.
 |}