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Bauphysik Sanierungs-Studie: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 14. Oktober 2024, 08:22 Uhr
, 14 Oktober→Verlegung und Funktionsweise der Dachsanierung von außen im Sub-and-Top Verfahren
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| Abb. 26: DASATOP s<sub>d</sub>-Wert 0,05-2 m <br /> Im trockenen Bereich: s<sub>d</sub>-Wert 2 m » entspricht einer Dampfbremse <br /> Im feuchten Bereich (z. B. auf den Sparren): <br /> s<sub>d</sub>-Wert 0,05 m » entspricht einer Unterdeckbahn | | Abb. 26: [[DASATOP]] s<sub>d</sub>-Wert 0,05-2 m <br /> Im trockenen Bereich: s<sub>d</sub>-Wert 2 m » entspricht einer [[Dampfbremse]] <br /> Im feuchten Bereich (z. B. auf den Sparren): <br /> s<sub>d</sub>-Wert 0,05 m » entspricht einer [[Unterdeckbahn]] | ||
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