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Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe: Unterschied zwischen den Versionen
Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe (Quelltext anzeigen)
Version vom 24. Oktober 2024, 12:30 Uhr
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| valign="top" | [[Datei:02 ld-db Verklebung-Bahnenueberlappung-laengs.png|left|thumb|260px|2. Verklebung der Bahnenüberlappung längs zum Sparren. Verklebung mit Anschlusskleber (li) bzw. Klebeband (re) ]] | | valign="top" | [[Datei:02 ld-db Verklebung-Bahnenueberlappung-laengs.png|left|thumb|260px|2. Verklebung der Bahnenüberlappung längs zum Sparren. Verklebung mit Anschlusskleber (li) bzw. Klebeband (re) ]] | ||
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Anschlusskleber: <br /> [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] | Anschlusskleber: <br /> [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] oder [[ORCON MULTIBOND]] | ||
Klebeband: <br /> [[TESCON VANA]], [[TESCON No.1]] oder [[UNI TAPE]] | Klebeband: <br /> [[TESCON VANA]], [[TESCON No.1]] oder [[UNI TAPE]] | ||
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- verzögerter Trocknung des Klebers, z. B. bei Verlegung der Dampfbremse bei Frost <br /> | - verzögerter Trocknung des Klebers, z. B. bei Verlegung der Dampfbremse bei Frost <br /> | ||
- nicht ausreichend tragfähigem Untergrund <br /> <br /> | - nicht ausreichend tragfähigem Untergrund <br /> <br /> | ||
Anschlusskleber: [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] | Anschlusskleber: [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] oder [[ORCON MULTIBOND]] | ||
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'''Abb. 12:''' <br /> | '''Abb. 12:''' <br /> | ||
Anschlusskleber: <br /> [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] | Anschlusskleber: <br /> [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] oder [[ORCON MULTIBOND]] | ||
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'''In beiden Fällen gilt:''' <br /> | '''In beiden Fällen gilt:''' <br /> | ||
Untergrund zuvor gründlich säubern, Feinstaub ggf. mit Voranstrich aus [[TESCON PRIMER RP]] binden. <br /> | Untergrund zuvor gründlich säubern, Feinstaub ggf. mit Voranstrich aus [[TESCON PRIMER RP]] binden. <br /> | ||
Anschlusskleber: [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] | Anschlusskleber: [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] oder [[ORCON MULTIBOND]] | ||