Dachsanierung von außen: Unterschied zwischen den Versionen

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Dachsanierung von außen (Quelltext anzeigen)

Version vom 18. Juli 2023, 13:31 Uhr

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K
→‎1:1 Lösung
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;Auszug / Zusammenfassung aus [[Konstruktionsempfehlung - Dachsanierung]]
==Empfehlungen zur Dachsanierung von außen - Kurzfassung==
''Anwendungsorientierte Zusammenfassung aus der [[Bauphysik Sanierungs-Studie|Sanierungs-Studie]]'':


Zur Dachsanierung von außen bestehen 4 Empfehlungen:
Bei dieser Sanierungsvariante wird das Dach von außen geöffnet, d.h. bestehende Innenverkleidungen bleiben unangetastet.<br />
# [[DASATOP]]: Sup-and-Top Lösung - '''sicherste Lösung'''.
Bei der allgemeinen Empfehlung zur Sanierung von außen muss davon ausgegangen werden, dass dem Baubestand raumseitig der Tragkonstruktion/Dämmebene eine unzureichende [[Luftdichtheit]] und/oder eine unzureichender [[Dampfbremse]]ebene besteht.  
# [[1:1 Lösung]]: [[Aufdachdämmung]] in Stärke der [[Zwischensparrendämmung]]
# [[2:1 Lösung]]: [[Aufdachdämmung]] in Stärke der halben [[Zwischensparrendämmung]], zzgl. min. 40 mm eines [[sorption]]sfähigen Materials unterhalb der [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] bzw. [[Unterspannbahn]] [[SOLITEX UD]]
# Empfehlung des jeweiligen Hersteller von [[Holzfaserdämmstoff]]en  *)


Nachfolgend die Darstellung verschiedener Lösungsvarianten an Hand genannter Aufgabenstellung:


(*) Die hier gestellten Empfehlung zur Sanierung von außen sind Herstellerneutral. Die jeweiligen Hersteller von [[Holzfaserdämmstoff]]en kennen die spezifischen Eigenschaften ihrer Produkte und können erforderliche Mindestdämmstärken ggf. anders definieren. Deshalb sind Konstruktionsempfehlungen dieser Hersteller mit einer Luftdichtungsbahn wie [[SOLITEX UD]] auch in Ordnung. Die Haftung liegt beim jeweiligen Hersteller.


{{Anker|Sup-and-Top Lösung}}
=== Sub-and-Top Lösung ===
{|align="right" valign="top"
|valign="top"|[[Datei:83 ld-san Dampfbremse-Einbau-aussen-Sub-and-Top.png|right|thumb|260px|'''Sub-and-Top Prinzip''']]
|}
'''Die sicherste Variante'''
'''Sub-and-Top''' (Berg- und Tal-Verlegung) ist die Bezeichnung für die Verlegeweise speziell entwickelter  [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] ([[DASATOP]], [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]]: 0,05 bis 2 m) bei der [[Dachsanierung]] von außen. DASATOP ist auch für die entsprechnede Verarbeitung in der Wand geeignet - siehe [[Einsatzbereich (DASATOP)]]. <br /> Vorteile gegenüber wannenförmiger Verlegeweise:
* In der Fläche sind zur Herstellung der [[Luftdichtheit]] nur die Bahnüberlappungen abzukleben.
* Damit deutlich wirtschaftlicher und sicherer gegenüber wannenförmiger Verlegung.
Eine Schalungsebene (nur Vollholz) auf den Sparren ist zulässig.
... mehr: [[Bauphysik Sanierungs-Studie#Fall_4:_Sub-and-Top-Lösung|Sanierungs-Studie]] bzw. [[Sub-and-Top]]
<br clear="all" />{{Anker|2:1 Lösung}}
=== 2:1 Lösung mit INTELLO X (D) === 
Die Allround [[Hydrosafe]]® Hochleistungs-Dampfbremse liegt unter der [[Aufdachdämmung]].
{{{TabH1/1}}
| width="160" align="center" valign="top"|  '''[[INTELLO X connect|INTELLO X<small> (connect)</small>]]'''
| width="140" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Innenbekleidung'''
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Gefachdämmung''' (Gd) <sup>2)</sup>
| width="90" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Schalungsebene''' <br /> auf den Sparren
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''erforderliche <br /> Aufdachdämmung <br /> mindestens'''
| width="106" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Unterdeckbahn''' 
|-
| align="center" | <span style="font-size:120%;"> '''2:1 Lösung''' </span>
| align="center" | [[Gipskarton]]
| align="center" | [[Mineralfaser]] bzw. [[Steinwolle]] 
| align="center" | keine
| align="left" | '''1/2''' Dämmstärke wie Gd aus:
* [[Mineralfaser]] bzw. [[Steinwolle]] 
| align="center" | [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>]] &le; 0,10 m
|}
Bei der Sanierung von außen zwischen zwei Dämmebenen ist die Wahl der Dämmstoffe beider Ebenen auf Mineral- bzw. Steinwolle beschränkt. Überdämmung mindestens halb so stark wie die der Gefachdämmung bei gleicher Wärmeleitzahl der Dämmstoffe oder geringwertigerer Gefachdämmung.  <br />
Diese Angaben gelten nur für Deutschland.  Bei abweichender Konstruktion oder Ländern wenden Sie sich bitte an die [[Technik-Hotline]] von pro clima.
<br clear="all" />
=== 2:1 und 3:1 Lösung mit DASAPLANO 0,01<small> connect</small> ===
{|align="right"
|[[Bild:BPhys GD 3SS 08 2-1-Regel.jpg|right|thumb|260px|Bsp. '''2:1 Lösung''' ]]
|}
Die [[monolithisch]]e Luftdichtungsebene unter der [[Aufdachdämmung]] mit mindestens halber bzw. einem Drittel der Dämmstärke wie die der [[Gefachdämmung]]. <br />
{{{TabH1/1}}
| width="160" valign="top"| '''[[DASAPLANO 0,01 connect|DASAPLANO 0,01<small> connect</small>]]''' <br />  <small>auch: [[SOLITEX UD]]
| width="140" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Innenbekleidung''' <sup>1)</sup>
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Gefachdämmung''' (Gd) <sup>2)</sup>
| width="90" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Schalungsebene''' <br /> auf den Sparren
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''erforderliche Aufdachdämmung <br /> mindestens'''
| width="106" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Unterdeckbahn'''
|-
| align="center"| <span style="font-size:120%;"> '''3:1 Lösung''' </span> 
| nur bei
* N/F Vollholz oder
* Putz auf Schalung
| align="center" | beliebiger Faserdämmstoff
| align="center" | keine
| align="left" |
&nbsp; &nbsp; '''1/3''' Dämmstärke wie Gd aus: <br />
* [[Holzfaser]]unterdeckplatten <br />
| align="center" | keine
|-
| rowspan="2" align="center" | <span style="font-size:120%;"> '''2:1 Lösung''' </span>
|
* [[Gipskarton]] oder
* Putz auf [[HWL-Platte]]
| align="center" | beliebiger Faserdämmstoff
| align="center" | keine <!--möglich: <br /> Vollholz <sup>3)</sup>-->
| align="left" rowspan="2" |
&nbsp; &nbsp; '''1/2''' Dämmstärke wie Gd aus: <br />
* [[Holzfaser]]unterdeckplatten  <br /> oder: <br /> sorptive (Einblas-)Dämmung mit [[Holzfaser]]unterdeckplatte <br />
| align="center" | möglich: <br /> [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>]] &le; 0,10 m
|-
| align="center" | diffusionsoffen, unbekannt, nicht oder nur in Teilen vorhanden
|
* direkt unterhalb der Bahn: <br /> &ge; 40 mm [[sorption|sorptiver]] Dämmstoff   
* Rest: beliebig faserförmig
| align="center" | keine
| align="center" | keine
|}
Beurteilung: Herabgesetztes [[Bauschadensfreiheitspotenzial]] gegenüber 1:1-Lösung, mit geringer [[Schimmel]]wahrscheinlichkeit. ... mehr: [[Bauphysik Sanierungs-Studie#Fall_3:_2:1_Lösung|Sanierungs-Studie: 2:1 Lösung]]
Legende:
: <sup>1</sup>) Erforderliche Ebenen der Innenbekleidung sind vollflächig intakt. 
: <sup>2</sup>) Vollumfänglich funktionsfähig, hohlraumfrei.
<!--: <sup>3</sup>) Weichholz (Fi, Ki, Ta), &le; 30 mm, auf den Sparren bzw. unter der Luftdichtungsbahn - keine Holzwerkstoffplatten.-->
'''Mindeststärken''': Die Überschreitung der hier angegebenen Mindestwerte für die Aufdachdämmungen verbessern das [[Bauschadensfreiheitspotenzial]].
<br clear="all" />{{Anker|1:1 Lösung}}
<!-- === 1:1 Lösung ===
{|align="right"
|[[Bild:BPhys GD 3SS 07 1-1 Sanierungsloesung.jpg|right|thumb|260px|'''1:1 Lösung''']]
|}
Die [[monolithisch]]e Luftdichtungsebene liegt unter der [[Aufdachdämmung]]. Diese hat mit mindestens die gleiche Dämmstärke wie die der [[Gefachdämmung]].
{{{TabH1/1}}
| width="160" align="center" valign="top"| '''[[DASAPLANO 0,50 connect|DASAPLANO 0,50<small> connect</small>]]'''
| width="140" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Innenbekleidung'''
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Gefachdämmung'''
| width="90" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Schalungsebene''' <br /> auf den Sparren
| width="200" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Aufdachdämmung:''' <br /> '''mind. gleiche Dämmstärke''' <br /> wie die der Gefachdämmung
| width="106" style="font-size:90%" align="center" valign="top"| '''Unterdeckbahn''' 
|-
| align="center" | <span style="font-size:120%;"> '''1:1 Lösung''' </span>
| align="center" | ohne Anforderung
| align="center" | beliebiger Faserdämmstoff
| align="center" | keine
| align="center" | beliebiger Faserdämmstoff 
| align="center" | möglich: <br /> [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>]] &le; 0,10 m
|}
Beurteilung: Leicht herabgesetztes [[Bauschadensfreiheitspotenzial]] gegenüber [[Sub-and-Top]] Lösung, mit geringer [[Schimmel]]wahrscheinlichkeit. Wirtschaftlich besonders, wenn evtl. vorhandene, gut erhaltene Dämmung aus dem Bestand nicht entfernt werden muss. Mehr: [[Bauphysik Sanierungs-Studie#Fall_2:_1:1_Lösung|Sanierungs-Studie: 1:1 Lösung]]
<br clear="all" />
<br /> -->
=== Abweichende Konstruktionsempfehlungen der Dämmstoffhersteller ===
Die dargelegten Empfehlungen zur Sanierung von außen beruhen auf allgemeinen Daten für Faserdämmstoffe. <br />
Hersteller [[sorptiv]]er Dämmstoffe, wie z. B. [[Holzfaserdämmstoff]]e, verfügen über genaue Kenntnisse der spezifischen, technischen Leistungsfähigkeiten ihrer Produkte.
Daher können deren Empfehlungen von den oben dargestellten abweichen, so dass die für die Aufdachdämmung erforderlichen
Schichtdicken geringer ausfallen können.<br />
Bei den von oben genannten Angaben abweichenden Bauteilen können sich Interessenten für Konstruktionsempfehlungen direkt an den Lieferanten/Hersteller der Holzfaserplatten wenden.
----
=== Wannenförmige Verlegung ===
{|align="right" valign="top"
|valign="top"|[[Datei:Pro clima wannenfoermig.png|right|thumb|283px|'''wannenförmige Verlegung''']]
|}
'''Die Option für besondere Einzelfälle''' <br />
Vorgehen:
* Rückbau ggf. vorhandener Dämmung und [[Dampfsperre]]n (evtl. Reste im Bereich der Konstruktionshölzer sind von geringer Bedeutung).
* Wannenförmige Verlegung einer [[Feuchtevariabilität|feuchtevariablen]] Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn ([[INTELLO]] oder [[INTELLO&nbsp;X]], [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]]: 0,25 bis >25 m), <br /> damit auch die [[Umkehrdiffusion]] gewährleistet werden kann.
Dabei wird die Dampfbremsbahn wannenförmig im Gefach (Warmseite) verarbeitet, an den Sparren bis max. 1/3 der Sparrenhöhe hoch gezogen und umlaufend luftdicht mit dem Anschlusskleber [[ORCON F]] oder ORCON CLASSIC bzw. einem Allround-Klebeband der TESCON-Familie verklebt (s. exemplarische Skizze). Hierfür müssen die Untergründe tragfähig, trocken, staub-, silikon- und fettfrei sein. Bei Altholz ist in der Regel eine gründliche Reinigung erforderlich. Nicht tragfähige Untergründe können mit [[TESCON PRIMER RP]] grundiert und verfestigt werden. <br />
Im Anschlussbereich vorhandene Risse im Holz sind mit dem Anschlusskleber zu verfüllen, im Zweifelsfall vorab bis in die Tiefe aufzubohren.
Idealerweise wird die pro clima INTELLO&nbsp;X (connect) vom First bis zur Traufe längs zum Sparren ausgerollt, damit möglichst wenig Überlappungen der Bahnen untereinander mit dem Allround-Klebeband TESCON VANA abzukleben sind.
Vorteil:
* Bauphysikalisch sicherste Sanierung, da tauwasserfrei und zusätzlich höchstes [[Rücktrocknungspotenzial]] mit maximaler [[Bauschadensfreiheit]].
Nachteile:
* Die Vielzahl der Anschlüsse an (evtl. rissigen) Konstruktionshölzern bergen Risiken der Ausführungsqualität.
* Hoher wirtschaftlicher Aufwand in Zeit und Material.
<br clear="all" />




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